Re: [爆卦] 警方強行押走待轉騎士消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/11 23:06), 編輯推噓59(66推 7噓 155→)
留言228則, 59人參與, 最新討論串12/35 (看更多)
很多人支持設立機車待轉區的原因，都是認為這樣比較安全。 但是反過來說，汽車並沒有待轉，難道汽車直接轉就不會危險嗎？ 很多人也會說，因為汽車有利用內側左轉道，待左轉專用燈號才轉，當然安全。 那麼機車也利用此左轉車道，等待左轉燈號才轉，難道就會比較危險嗎？ 可是現在的交通法規，規定左轉道只有汽車或大型重機能用。 我覺得這點上很難自圓其說，明明專用左轉燈不會有對向來車，汽車機車都一樣安全 但是交通主管機關，相較於機車駕駛人，就是要給予汽車駕駛人較大的用路權。 也許有人會說，不是每個路口都有左轉專用車道，所以會有交雜情況， 此時把機車與汽車隔開對大家都好，至少混雜的情況會比較少，較為安全。 我只能說，這種問題是所有用路人的問題，不單單是機車駕駛的問題。 較算要改善交通混雜的情況，也不該是把解決成本轉嫁給機車族來承擔。 但是交通主管機關的做法就是，犧牲「機車駕駛」的時間待轉，以提升用路安全。 換句話說，在主管機關的眼中，機車駕駛的時間是可以被犧牲的，但是汽車駕駛 的時間則不能被犧牲，我不知道主管機關的價值觀為何會做出這種判斷，但是很 顯然的這樣的作法並不是公平的。 當然這世界不可能事事公平，所有的權利基本上都是要爭取才有可能獲得伸張。 但是機車待轉區的適度取消，在交通主管機關的眼中似乎是項碰不得的禁忌， 現在的情況是多數的十字路口都要待轉，只有很少數的路口可以不用待轉， 溝通的大門基本上是關閉的，會開放一個路口不用待轉似乎是難得的恩惠。 因此會出現這樣的機車族抗爭活動，可以說是一點也不意外。 我並不贊成癱瘓交通的抗爭方法，但是我也很納悶幾個月前遊覽車業者癱瘓公路 時，警察的態度與現在對待機車族的態度截然不同，令人不禁猜想這是否又是另 一種差別待遇的具體展現呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.23.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510412782.A.648.html
推
11/11 23:07, , 1F
你說得對
11/11 23:07, 1F
→
11/11 23:07, , 2F
就忘記設代轉前 轉彎死了多少機車吧
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推
11/11 23:07, , 3F
一直以來不都這樣
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11/11 23:07, , 4F
可是代轉又會被三寶撞
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推
11/11 23:09, , 5F
遊覽車比較大臺，鴿子要抓人還得破門破窗 不方便
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推
11/11 23:09, , 6F
對於機車不容易左轉的路口 汽車其實也不容易轉 只是有板金
11/11 23:09, 6F
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11/11 23:09, , 7F
比較沒那麼害怕一點點 所以其實不干車種 是道路規劃的問題
11/11 23:09, 7F
推
11/11 23:10, , 8F
小路口沒差，大路口汽機車混雜很容易擦撞一堆吧，台灣人
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又特別愛騎機車亂鑽
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推
11/11 23:10, , 10F
事實上主管機關並不想解決問題，只想解決發現問題的人
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推
11/11 23:11, , 11F
我還滿想看警察把遊覽車整台扛走的畫面
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11/11 23:12, , 12F
機車賤民就該靠邊讓大爺過
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推
11/11 23:14, , 13F
不太懂為什麼大路口就容易擦撞欸？這要導正的是安全距離的
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觀念而不是禁止機車路權吧？
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推
11/11 23:15, , 15F
要解決問題，根本不是在已經地峽人稠的臺灣用有限土地區
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劃分快車或機慢車的分隔島 把分隔島的空間拿去種樹?
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分隔島重樹誰想的，視野都被遮住了
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推
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說轉彎撞死機車的 要不要去查一下那些機車是怎麼轉的
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推
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想解決問題應該分兩個大層面 一是考照的落實，駕駛人
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對道安及防禦駕駛的觀念提升，二是嚴格執行法規，他媽的
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根本現在腳痛部就是瀆職，只會柿子挑軟吃也不想改變，二
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輪騎士現在只能自求多福落實防禦駕駛吧
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推
11/11 23:24, , 23F
其實我也是會開車之後才開始反思為何機車不能這樣轉
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11/11 23:25, , 24F
基本上機車跟著汽車轉絕對是沒問題的 有問題的是不當變
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換車道 但這不應該用兩段式來解決 而是要用教育及罰則的
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11/11 23:25, , 26F
方式來處理會比較好 畢竟待轉區是很不直覺的設計
11/11 23:25, 26F
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11/11 23:26, , 27F
另外我開車時右轉會很難猜測右手邊的機車到底是要待轉還
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11/11 23:26, , 28F
是右轉 這也是非常危險的情況
11/11 23:26, 28F
→
11/11 23:29, , 29F
推
11/11 23:29, 29F
噓
11/11 23:30, , 30F
機車多少錢?車子多少錢?繳的稅金?誰跟你平起平坐
11/11 23:30, 30F
推
11/11 23:32, , 31F
這個國家主導的上流人士又不是騎機車 現實問題
11/11 23:32, 31F
推
11/11 23:33, , 32F
原來人權是用稅金分級的啊！難怪對郭董來說我們都是賤民！
11/11 23:33, 32F
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11/11 23:33, , 33F
連上十四天班因為我們是賤民
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推
11/11 23:34, , 34F
某a 有些東西不是都要用錢衡量的 否則依然會做出錯誤的
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11/11 23:34, , 35F
決定
11/11 23:34, 35F
推
11/11 23:44, , 36F
說得真好 不過警察一直都很樂意當政府走狗 也是頗ㄏ
11/11 23:44, 36F
噓
11/11 23:44, , 37F
稅燃料關平起平座什麼關係了！？路權本來就該平等
11/11 23:44, 37F
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11/11 23:46, , 38F
開車沒有比較屌啦
11/11 23:46, 38F
推
11/11 23:56, , 39F
某樓a大是認真的？那北韓之類的國家可能比較適合您
11/11 23:56, 39F
還有 149 則推文
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11/12 02:09, , 189F
社會的支持
11/12 02:09, 189F
推
11/12 02:11, , 190F
意思是大眾可以不就事論事，但是立法規的人可以這樣嗎 XD
11/12 02:11, 190F
推
11/12 02:16, , 191F
機車目標小 一不小心就進視線死角 不適合直接左轉
11/12 02:16, 191F
推
11/12 02:16, , 192F
支持 我最愛看三寶機車慢慢切到中線直接左轉 後面全部
11/12 02:16, 192F
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都急煞
11/12 02:16, 193F
噓
11/12 03:14, , 194F
那難道汽車在禁止左轉的路口要繞一圈比較直覺？
11/12 03:14, 194F
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11/12 03:53, , 195F
台灣私有車過多.打壓機車最終結果? 就是爆增一堆單人汽車
11/12 03:53, 195F
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11/12 03:54, , 196F
想嘗看看這情況可以挑上下班+大雨天出門 保證嘗到一部份 XD
11/12 03:54, 196F
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11/12 03:55, , 197F
在台灣人腦內各種通勤選項 基本上以時間/金錢/舒適度為主
11/12 03:55, 197F
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11/12 03:56, , 198F
然後總排順序是 機車>汽車>大眾運輸..打壓機車讓機車的時間
11/12 03:56, 198F
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11/12 03:57, , 199F
增加 金錢增加 舒適度減少完完全全可以降低機車數量 只是降
11/12 03:57, 199F
→
11/12 03:57, , 200F
低的這些人絕大部份 會變成汽車上路而已 XD 最終結果更塞
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11/12 03:58, , 201F
換個角度來看 大眾運輸 在時間/金錢/舒適度 沒有"優於"汽車
11/12 03:58, 201F
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11/12 03:59, , 202F
之前..純打壓機車不打壓汽車 對台灣交通不會有任何幫助...
11/12 03:59, 202F
推
11/12 06:27, , 203F
違規才危險
11/12 06:27, 203F
推
11/12 06:52, , 204F
騎機車的本來就不有錢 欺負一下也沒差啦
11/12 06:52, 204F
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11/12 07:04, , 205F
是換道的時候危險吧 從最外側往內換的時候
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11/12 07:05, , 206F
汽車死角多
11/12 07:05, 206F
推
11/12 08:24, , 207F
官員怕事的要死怎麼可能改，萬一正好改完後車禍率上升
11/12 08:24, 207F
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11/12 08:24, , 208F
他們又被幹到爆了
11/12 08:24, 208F
→
11/12 08:24, , 209F
台灣官員啊，混吃等死的多
11/12 08:24, 209F
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11/12 08:46, , 210F
小黃都無視雙黃線直接瘋狂迴轉了你跟我說什麼左轉 這話
11/12 08:46, 210F
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11/12 08:46, , 211F
題慢一點好嗎
11/12 08:46, 211F
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11/12 08:50, , 212F
小黃別說迴轉惹 常常也是硬切臨停
11/12 08:50, 212F
推
11/12 08:54, , 213F
台灣私人汽車應該要在城市內禁行
11/12 08:54, 213F
推
11/12 09:50, , 214F
待轉區=待撞區，很多保齡球影片
11/12 09:50, 214F
噓
11/12 10:10, , 215F
機車都亂鑽亂切的…想直接左轉找死就去轉
11/12 10:10, 215F
推
11/12 10:30, , 216F
看地方 有些是為了安全設待轉 有些是為了交通
11/12 10:30, 216F
→
11/12 10:34, , 217F
有些地方待轉設的很莫名其妙 但有些就一定要待轉
11/12 10:34, 217F
噓
11/12 14:30, , 218F
因為有車種分流，內車道限四輪重機
11/12 14:30, 218F
推
11/13 02:57, , 219F
直接左轉不會不安全，不安全的是沒觀念的駕駛，憑什麼強
11/13 02:57, 219F
→
11/13 02:57, , 220F
制待轉要我們這些有觀念的陪三寶們一起承擔
11/13 02:57, 220F
推
11/13 04:35, , 221F
一堆人這麼愛用生命捍衛路權喔，也是可拉
11/13 04:35, 221F
→
11/13 04:37, , 222F
想到快車道上車子左右兩邊都夾滿機車，轉彎時不擦撞才
11/13 04:37, 222F
→
11/13 04:37, , 223F
有鬼
11/13 04:37, 223F
→
11/13 07:11, , 224F
鯛民一堆
11/13 07:11, 224F
推
11/13 08:14, , 225F
11/13 08:14, 225F
推
11/13 08:14, , 226F
11/13 08:14, 226F
推
11/13 08:14, , 227F
11/13 08:14, 227F
推
11/13 13:04, , 228F
推 尤其是最後一段
11/13 13:04, 228F
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