Re: [新聞] 北市擬抵制一卡通 陳菊：高市不占人便宜消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/10/26 14:04), 8年前編輯推噓-1(9推 10噓 72→)
留言91則, 21人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
建置費 北捷現在約119站 中央補助2.1E 高捷現在約51站 中央補助0.8E 就站數比例來看 北捷佔一點點便宜 然後悠遊卡已經付的錢(不含儲值)4500萬 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160325/824332/ 然後一卡通已經付的錢(含儲值)基本費用是700萬和6年5000多萬 我算6700萬好了 北捷有119站 然後一卡通只需要付6700萬 幫你建到好 高捷只有51站 然後悠遊卡要付4500萬再加2000萬 才可以幫你建到好 目前一卡通在北捷比例好像大概10~20%? 然後悠遊卡在高捷好像也差不多 但是我想北捷的乘客跟高捷的乘客比例大概.......一樣的15% 實際數字大概差很多 付一樣的錢 一卡通的效益超讚的呀 當然開心付款 如果高捷給悠遊卡的價錢是公道價 那北捷給一卡通的價格不就是佛心價? 一卡通說人家也給你踩很硬 那高捷不就是吃人不吐骨頭? XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.130.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508997886.A.0E2.html
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蚵粉還在丟臉喔 協議的東西你片面不認帳
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還有什麼懶覺理由可以講的
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其實我是覺得2000萬 不設儲值機那就算啦 悠遊卡受不了就付錢嘛 那現在新的消息是拿輕軌威脅要付這2000萬不然不給刷 阿我就真的不想搞儲值不行嗎? 我不稀罕儲值阿 XD ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/26/2017 14:08:03
噓
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依比例10~20%是三小？所以雞巴鳥毛卡比例0就不用付錢囉
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台北車站加值機多 建置費可能是其他站的兩三倍
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簽了合約不認帳才是重點，哪有人簽了合約，結果說我比
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例低不想付這麼多。
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更扯的是某市長還跳出來說，要付這麼多就封殺xx卡。
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最好笑的是推給離職高升的局長
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人家就是要悠遊卡付錢就沒事了阿你再扯什麼懶覺...
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拿輕軌來綁架儲值機 合約裡面有寫儲值機是必要 一定要綁再一起那就認了 重點是有嗎? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/26/2017 14:10:05
推
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因為不設儲值機 會增加員工手動加值的負擔
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你不喜歡是你一票的意見而已 我可喜歡的要命
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噓
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一卡通有種不要在臺北捷運系統使用
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可以刷閘門卻沒有加值機 乘客一定先抱怨高捷而非yoyo卡
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推
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違約處理阿!~
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噓
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雙方簽完約後再來嘴內容，不愧是天龍人，果然是柯P
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噓
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5000+700=5700 哪有6700萬給臺北..算數不好嗎？
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我怕少算人家會森氣阿 多算給他們 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/26/2017 14:12:34
噓
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原來柯粉都這種不用館合約的 棒棒棒
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建置高捷多卡通閘門共需2億894元 共211台就要實際花2E 那北捷實際花的錢大概要4~5E了 結果高捷收跟北捷一樣的錢 XD ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/26/2017 14:15:01
噓
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柯屁清流啦！柯屁台灣政治人物典範啦!違約不算什麼喔
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推
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這篇正解，比例原則本來要討論
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笑你林董真不會作生意阿 被你DPP人自己裱 還要柯來幫哭
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噓
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先簽約再來嘴比例原則，合約精神跟支那人好像…
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比例原則不是我一開始提 是很多人在那邊說北捷補助比較多
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一堆人靠杯北捷補助多 還好意思說高捷多要錢
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噓
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你的盲點就是你把多卡通的建置成本全算給一卡通
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事實上是只要多卡通的規格標準化 任何一家合法電子卡片業者
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照你建置的標準繳交開辦費跟權利金就可以進入營運才對
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噓
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煩耶...3天前都把標案資料翻出來打臉了，輕軌標案的上
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今天除了北高兩家有官股的 遠東跟統一也進來了 怎麼就沒有
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線條件之一，就是要在高捷車站內提供自助及人工加值功
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北捷二期閘門是原生多卡通
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推
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廢話 系統建置費用就算高捷有500站也是那個錢 錢不是花在
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卡來卡去的鳥問題? 還不就本位主義作祟
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讀卡機上的好嗎
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能，3天後又要吵一次
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為什麼會本位主義作祟 因為北市府就是北捷跟悠遊卡公司的
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北捷二期在蓋的時候就已經有多卡通規劃了，所以硬體有備好
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不過既然談不攏就撤資啊 大家回到原點重談
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幕後影武者 阿是誰搞的 是國民黨搞的利益分贓結構
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像松山線這種後期才蓋的，硬體有原生多卡通，只要軟體更新
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#1PxJW6ln去看一下，標案也簽了，權利金也繳了，現在又
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結果你接了國民黨的遊戲規則 用這個繼續玩?這叫進步價值?
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開始裝死是哪招
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你要算北捷很多站，那不能把一期二期的算在一起，
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根本解決知道應該是市府退出票證公司 但想也知道不可能
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你要算的話，一期的站才是真的有改建，二期的站是軟體更新
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悠遊卡都成立控股手上一堆錢到處找標的轉投資了
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顆顆 所以強烈建議北市全退出跟一卡通糾纏
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什麼是魔戒 這就是魔戒
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要賠錢就賠一賠 來看看幾年後誰笑誰哭XDDDD
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根本的問題就在於 悠遊卡是官股為主 結果就簽這種讓
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利讓一堆 還被對方當盤子提款的合約
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推
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你這樣講菊粉會氣噗噗
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天龍人好會算哦
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ICASH就沒這種問題 你合約爛我就直接不簽
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推
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VV又在鬼扯了哦，我真懷疑你其實是高雄人
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就因為官股要被議會監督 現在就是林董被拖出來狗幹才開始
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不然都是私股 誰管你去死 你覺得賺得回就花 賺不回就退
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推
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看VV講成這樣 我都覺得應誶該是北捷有理了
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阿就那些粉絲永遠忽視如果今天是私人企業 怎麼可能簽
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呵呵 垃圾弱智連個屁都生不出來
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推
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捅到綠營神 一堆人7pupi
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s真替你感到可惜 你怎麼會跟這些智障支持同一個人
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下那種合約
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賠一賠我沒意見阿，首先北捷違約被一卡通公司求償，再
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來領了多卡通的2億多補助請吐回來給交通部，另外圖利特
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對不起喔 沒有一卡通還是有icash跟happycash^^
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定電子票卷公司這部分，可能要去跟公平交易委員會解釋
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其實我跟你一樣覺得一卡跟優油 官股都該退出阿
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東賠西賠下來省了2000萬真是好棒呢
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以前需要扶持是因為不成熟 現在都熟到噴汁了還要官方扶持
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你覺得交通部會接受這種你為了商業利益排除特定廠商的
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現在不管是台北還是高雄作的事情都是圖利私股
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多卡通做法，那就去試試看吧
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高雄起碼有標案跟合約，是悠遊卡覺得條件不好不願意給
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然後還要去議會被垃圾在那邊狗幹
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高雄不是排除得很好嗎XDDDD
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你北捷有什麼?
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不然這種事情 不是議會干擾 私人企業覺得賺的回就莊阿
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阿不就議會也在那邊幹拎娘兩千萬太貴 DPP的也在罵
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那部份就是議員在炒作南北議題阿，一堆鄉民隨之起舞
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噓
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官股本來就該全面退出票證公司 現在是因為綁了小額支付
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太肥了不忍心捨棄 小額支付誰搞的 國民黨搞的 勝文任內開辦
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的 魔戒不丟掉你就永遠被控制 就是這麼簡單
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各式營運的捷運公司 本來就應該自力建構所有多卡通設備
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然後把技術標準公布出去給外部廠商來配合並付費加盟營運
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這才是正辦 台灣就是什麼事情都要泛政治化 幹
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uu卡覺得不划算不要付OK啊 但是不要靠腰不給用
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中央政府主管機關做的應該是統一標準 不是喬你他媽北高心
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結 幹他媽沒一個正常人
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推
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補推樓上
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