Re: [爆卦] 高捷拿政府補助八千萬，系統建置仍缺錢消失

看板Gossiping作者DICB時間6年前 (2017/10/26 01:31)推噓7(11推 4噓 28→)

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※ 引述《coober ()》之銘言： : ※ 引述《trustinme (信任)》之銘言： : : 掛點 : : 政府補助多卡通建置 : : 高捷高達八千萬 : : 北捷只有三千萬 : : 更別說北捷捷運站點跟路線 : : 比高捷多很多 : : 為什麼北捷都建好開放兩年了 : : 高捷還沒建置完成 : : 還要求悠遊卡付錢 : : 多出來的五千萬跑去哪裡了? : : 以下掛點來源 : : https://goo.gl/HQKggw : 這種google一下就可以找到的資訊 : 也能造謠~ 暈倒~ : http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/943102 : 明年6月北捷全面多卡通 : 〔記者郭逸／台北報導〕交通部力推多卡通政策，開放各種電子票證於捷運系統的刷卡閘 : 門使用，台北捷運公司向交通部申請一‧九億元建置費用前日核准，將更新一千四百卅五 : 個閘門，預計明年六月完成，屆時持一卡通可「完全」暢行北捷。 : 北捷站務處長楊秦恒說，將以交通部核准經費為支出基準對外招標，盼在一‧九億元內完 : 工，若超出建置費用，會追加預算支應或與票證公司分攤。 : 北捷民國一○一年已領取交通部第一波補助兩千八百萬元，完成首波多卡通系統建置，於 : 一百一十七個捷運站的公務閘門，設置外掛式的黃色讀卡機，今年九月一日開放一卡通使 : 用。高捷粉和柯黑對不起，讓你高潮一下子而已(￣▽￣) https://newtalk.tw/news/view/2016-03-28/71611 悠遊卡違反保密協定高捷痛批林向愷高雄捷運公司不滿悠遊卡公司董事長林向愷對外宣稱，7月起，悠遊卡可通行高雄捷運，同時建置高捷多卡通閘門費用，雙方經重啟談判後，悠遊卡分攤費從6900萬元降為4500萬元，己違反合約中保密協定，且因提供外界不精確訊息，將與律師研議後續處理方式。高雄捷運發出的新聞稿說，悠遊卡公司此舉，造成高捷極大困擾，引發其它票證公司反彈，紛紛要求高捷比照減價，或是分期攤提分攤款等，可能影響高捷與其他票證公司後續合作協議。針對林向愷指建置高捷多卡通閘門共需2億894元，交通部補助8064萬元，剩下1億2848萬元由4家票證業者分攤，結果高捷告知悠遊卡必須負擔6949萬元，經重新與高捷談判，剔除加值機分擔費用，悠遊卡分攤費降到4500萬。高捷澄清指出，雙方談判後決議採取悠遊卡2階段建置計畫，即第1階段只建置多閘門系統，讓持悠遊卡的人可先進出高捷全部閘門，至於站內211台無人自動加值機的系統程式修改，則延到第2階段再建置。由於分2階段，費用自然拆成兩部分，沒想到竟被公開細節，還扭曲成是談判省下經費。高捷說，由於悠遊卡第2階段建置暫緩，站內加值機系統未同步更新建置，持卡人只能先人工加值，無法以站內機器加值，悠遊卡在高捷的服務是半套。高捷強調，兩階段協議是高捷為讓持悠遊卡民眾通行高捷，是基於雙方互信互惠原則，同意悠遊卡2階段進行系統更新及施作，即211台自動加值機將在第2階段建置，並非悠遊卡公司片面宣稱的減價協議。總歸：總成本2億894元跟交通部拿8064萬 2億894元-8064萬=1億2848萬照北捷慣例四家分攤...所以理應： 1億2848萬/4=3262萬（平均一家要分攤錢）可是高捷好樣der，搞出自家人（一卡通）不用付這筆，由其他三家付...原本要UU卡負擔 6949萬... 由於被林向愷報出，高捷同意讓UU卡降低分攤，改UU要分攤4500萬..... 但是4500萬-3262萬=1238萬 UU當然不肯，導致現在這副局面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.120.161 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508952699.A.8F3.html

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Jason0813

10/26 01:34, , 1^F

10/26 01:34, 1^F

所以高捷真的好樣der… 自家人完全不用負擔一毛錢(￣▽￣)

推

linhsiu

10/26 01:35, , 2^F

10/26 01:35, 2^F

※ 編輯: DICB (125.230.120.161), 10/26/2017 01:36:09

推

LeeMinjung