Re: [問卦] 台灣進口車畸形關稅都沒人提議要修改 ?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/10/25 13:54), 8年前編輯推噓4(401)
留言5則, 3人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
問題不是關稅.. 是貨物稅 目前稅率算法 國慘車 貨物稅 = 出廠價 x 0.25 ~ 0.3 (看排氣量,2,000cc 是分界) 進口車 關稅 = 抵岸價 (進口車價 + 運費 + 保險...) x 0.175 貨物稅 = (抵岸價 + 關稅) x 0.25 ~ 0.3 (看排氣量,2000cc 是分界) 注意,是乘法... 所以最後收的稅 1 x 1.175 x 1.25 ~ 1.3 - 1 = 0.46 ~ 0.52 的抵岸價 貨物稅根本就當初加入 WTO 又不想少抽太多稅搞出來的... (記得最早關稅有到 70%... 加入後逐年降到 17.5% (2012)) 政府收錢收爽爽,國民的選擇只有 1. 花大錢買進口正常車 2. 花多一點的錢買比較貴又被閹一堆的國慘車 3. 安全配備過氣的中古車加減買,加減開。重點是也不見得便宜,又有可能買到事故車 政府應該用降稅手段 (ex. 配備進階主動安全依程度減貨物稅) 讓車商願意補齊安全配備,讓國民能用更合理價格買到更安全的交通工具... 搞不好還可以降低很多社會外部成本 (ex. 大家陪你塞車耗時間), 還有健保支出 (車禍出事總要上醫院)...etc -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508910876.A.AEB.html

10/25 13:56, , 1F
扶植裕隆根本只是政府搶錢的名義
10/25 13:56, 1F

10/25 13:57, , 2F
17.5%其實也蠻高的 @@ 還有那個鳥驗車制度...
10/25 13:57, 2F
※ 編輯: ASKA (122.116.226.63), 10/25/2017 13:59:45

10/25 13:58, , 3F
一個假藉扶植產業名目撈錢,一個爽拿補助買車送王八
10/25 13:58, 3F

10/25 13:58, , 4F
蛋哀鳳
10/25 13:58, 4F

10/25 17:50, , 5F
保護主義只是犧牲大多數人的權益去保護少數人的利益
10/25 17:50, 5F
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