Re: [新聞] 拖板車爆胎飆撞 幸福3口枉死國道 不忍消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/25 10:32), 編輯推噓6(6012)
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※ 引述《Blue6 (不入流)》之銘言: : 拖板車爆胎飆撞 幸福3口枉死國道 不忍 : 【地方中心╱台中報導】拖板車爆胎衝對向,轎車慘遭削頂一家三口喪命!一輛滿載H型 : 鋼的拖板車昨行經國道三號南下中彰交界處時,突爆胎失控穿越分隔島衝到對向北上車道 : ,高速衝撞一輛奧迪轎車,導致轎車遭削頂,男駕駛當場死亡,他的妻子及七月大的女兒 : 頭顱破裂送醫不治;肇事拖板車司機稱當時右後輪爆胎才導致車子失控,警消感慨:「一 : 家三口幸福家庭,一場車禍全沒了!」 : 警方調查,昨下午三時許,男子東俊宏(二十六歲)駕拖板車從苗栗載貨至高雄,行經國 : 三南下一八九公里處,突失控撞斷分隔島鐵柱,衝向對向北上車道,高速衝撞疑要北返桃 : 園住處,由男子林世韋(四十一歲)駕駛載妻子張雅怡(三十五歲)及七個月大的女兒的 : 奧迪轎車,造成轎車全毀,林男一家三口受困車內,拖板車打橫佔滿北上車道,H型鋼散 : 落一地。 : 衝到對向削頂轎車 : 警消到場時發現轎車車頭嚴重扭曲變形,車頂被撞到掀開,林男受困駕駛座已死亡,右後 : 座張女頭顱破裂、已無生命跡象。警消先將張女救出,驚見一個安全座椅被壓在駕駛座下 : ,連忙將駕駛座掀開,才發現另有女嬰受困。 : 消防人員說,女嬰當時坐在安全座椅上,疑因撞擊力道太猛烈,加上駕駛座被撞倒壓住安 : 全座椅,女嬰救出時亦頭顱破裂、無生命跡象,連同張女一併送光田醫院急救。母女到院 : 時都沒呼吸心跳,其中女嬰顱骨破裂、腦組織外溢,母額頭有穿刺傷、腦組織外溢,搶救 : 後均不治。 : 東男也受輕傷,他向警方供稱因右後輪爆胎,才會失控衝到對向車道。警方說,東男酒測 : 值零,初勘拖板車右後輪一個輪胎爆胎,依業務過失致死罪送辦,確實肇因仍待檢方釐清 : 。 : 「分隔島高度不足」 : 逢甲大學運輸與物流學系副教授徐耀賜表示,台灣高速公路設計規格從中山高一九七八年 : 完工後幾未與時俱進,國三也沿革中山高設計,中央分隔島高度僅八十到八十二公分,比 : 起美國一百零七公分要求,在保護上是不足的,大貨車、拖板車輪胎直徑常超過一公尺, : 很容易越到對向車道,十分危險。 : 徐耀賜說,法規僅規定前輪(轉向輪)不可使用再生胎,後輪(承載輪)無限制,但再生 : 胎壽命只有新胎三分之一,爆胎機率較高,為維護用路人安全,相關單位應檢討將後輪比 : 照前輪限制再生胎。 : 出車前看胎紋胎壓 : 彰縣汽車輪胎公會理事長楊雄喻指,大型車出車前應檢查胎紋深度是否超過安全線,再檢 : 查胎壓跟輪胎外觀,是否有受損或鐵釘等異物穿刺,輪胎出廠超過六年後就不該再用,避 : 免橡膠老化、爆胎。 : 國道高速行車爆胎如何處理 : 1.遇爆胎,先緊握方面盤,維持行進方向 : 2.勿急踩煞車,先鬆油門,打故障燈,慢慢將車滑至路肩 : 3.如果車輛失控,可藉由車體摩擦護欄來減速,避免翻車 : 4.在後方50到100公尺處放置警示標誌,警告後方來車 : 5.人員下車到路肩或安全處,且離事故車適當距離待援 : 資料來源:國道高速公路警察局第三大隊 : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20171025/37824475/ : 備註:還不修法禁止再生胎嗎? 安 雖然我不太懂再生胎 不過既然推文一直說胎紋 我在幾年前 看過北科一個設計 我覺得很棒 他是輪胎在磨損到一定程度時 會出現其他顏色 叫你要換輪胎了 不僅提醒了開車的 也提醒看到他這台車的人 這大概是5~6年前看到的吧 當時我還以為之後會變這樣 不過到今天我還是沒看到就是了 而再生胎是磨損到一定程度的輪胎 又去在做的吧? 那反而用這種設計 應該更好吧 雖然我不懂輪胎拉 顆顆 -- 標題 [新聞] 軍職鐵飯碗 詢問者七成是女性

01/17 12:07,
電話一堆圈圈衝殺小 這樣怎知道號碼多少
01/17 12:07
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.112.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508898731.A.778.html

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$$$$$$
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胎紋真的很容易就忽略了
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我只能說再生胎沒錯 其實開大車多多少少都會想用再生胎
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再貼胎皮不就好了
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大多數老駕駛都會知道如果爆胎會怎樣 看看肇事駕駛幾歲吧
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可惜這位駕駛第一次學到教訓就是撞死人
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在乎的自己會定期去驗,但台灣一堆是能撐就撐的人...
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通常輪胎爆過一次就會記得去檢查了
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設計哩 量產你出錢阿?
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要賺的人拿去量產啊
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設計展給廠商一個方向去改善我覺得不錯啊
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不過市面上還是比較強調產品性價比就是
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總之磨耗品到台灣都會變成不在乎安全性
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這設計早就有 只是應用在白邊胎 給你滿滿的TWI看 都沒用
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改什麼都沒用 跑車的有的磨耗吃自己 更會想在輪胎上省錢
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磨出顏色不是早有了?輪胎上有一圈細細的彩色線
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磨成光頭胎也沒用,有的人就是要省
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擋人財路
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