Re: [問卦] 為何德國的二戰坦克這麼帥又強?消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/01 19:14), 6年前編輯推噓19(20120)
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※ 引述《ruby00514 (黑夜的星空)》之銘言: : http://i.imgur.com/ECUZSso.jpg
: 虎王坦克 : http://i.imgur.com/zPJaC35.jpg
: 獵豹坦克 : http://i.imgur.com/GpvIlop.jpg
: 獵豹追獵者坦克 : 都帥到不行 尤其肥宅在玩英雄連隊 : 每次玩德軍前期被壓 後期科技點到 : 直接王牌虎王坦克 獵豹坦克 這種超級武器坦克一台 : 站著跟人硬A 就算被打到側擊 也可以吃好幾發 : 直接把對方的雪曼 邱吉爾海打成姆咪反攻一波 : 在配合快速的追獵者 清光人跟側擊非裝甲區 : 就算對方也用科技點叫超級坦克 潘興坦克 : 也不是對手 : 歷史上 這幾種德軍坦克也都是戰功數一數二的 : 不論上面這幾種 虎式 豹式也都帥慘 : 為何二戰德國人這麼有藝術水準? : 是因為希特勒是藝術家的關係嗎? : 有沒有八卦><? : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z008D. 要不是德國的鋼材工藝好到能夠支撐德國人那種裝甲不夠就增厚,火砲不夠強直接換一門 更大的上去,德國坦克只會變的跟日本一樣出現一堆奇行種 看看那個裝甲完全沒傾斜的虎王,要不是德國能夠吃鋼材工藝和引擎技術的老本,那東西 連當門野戰砲都不夠格 不過這些怪物坦克的故障率也是高得嚇人就是了 嘻嘻 這種直線思考方式基本上很容易超越當時成熟的科技程度,德國的空軍也常常出現那種問 題,像是ME-262經常被P51家族打下來這種標準的成熟的落後戰勝不成熟的先進的現象 所謂的德意志黑科技說穿了就只是因爲現有的成熟科技無法滿足德國人那直線思考的邏輯 而不得不把還在實驗中的科技硬推上戰場,這種下場就是造成妥善率嚴重不足。今天不管 科技再怎麼猛,一旦不能使用就只是廢鐵 本肥宅認為T-34才是二戰中觀念最先進的坦克,畢竟是最早引入傾斜裝甲概念的坦克 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.184.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1506856456.A.854.html

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動物系列,遇到冬將軍gg
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Me262實際交換比還是占優的
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T-34五階最強,可惜就是皮薄了點
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的確纏鬥會輸螺旋槳機 但Me262主要鎖定目標是轟炸機
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T-34是最適合戰爭的戰車,重點屍體好清理
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蘇聯
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T-34五階最強?
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能打下噴射機那是因為美國飛機多好嗎
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虎式才沒傾斜 虎王車體仿豹式有傾斜裝甲吧
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Me262大部分都是在起飛和爬行階段打下來 實際空戰還是
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T34才是最符合戰爭需求的。
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很優秀的飛機
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Me-262其實更適合ME-163那種直上直下的打法,盟軍對ME-262的標準教範是等他轉彎在打 ※ 編輯: stuj9019 (61.227.184.171), 10/01/2017 19:22:23

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虎王問題在於吃油 1公升只能跑180公尺
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因為德國人那種直線思維會造成車體重量直線上升 ※ 編輯: stuj9019 (61.227.184.171), 10/01/2017 19:23:06

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戰爭要的是好用好修數量多存活率妥善率高的戰鬥機器。
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而不是藝術品
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美:數量才是正義
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本來就是啊 如同館長也打不贏一群雜魚的概念 ※ 編輯: stuj9019 (61.227.184.171), 10/01/2017 19:24:40

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德製XX=太貴
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蘇聯就人不是人是零件的概念阿
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近年來被開罐頭以後砲塔噴上天案例太多 設計理念才稍微改
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德國還是大砲好
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T-34好歹是主力戰車的始祖啊
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不 我才是最屌的
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T-34不是直接海過去嗎 存活率有很高0.0?
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T-34說實在只是剛好蘇聯人死不完,不然你以為他很無敵嗎
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別虎爛好嗎 東線被電之後 虎王豹式都傾斜裝甲 沒傾斜的
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是虎1
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而且me262出來的時候 德國空軍比軍數量不知道出幾倍,你
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用噴射機跟慢速機狗戰,迴轉當然爆
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43年底之後 德國空軍已經無法保護領空的能力
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t34 成本低 好操作 妥善率高 防禦攻擊在水準之上 隨便抓
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步兵就能轉職裝甲兵
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換個角度看吧。M4才真的適合美帝戰爭的需求, 短期就
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海出五萬輛, 標準尺寸讓快輪並可以把數萬輛運到歐洲
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淹死德軍。
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真的重戰車 潘興等造好 運到歐洲 戰爭早結束了, 數量
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也不夠。 對比虎式 才造三千輛不到
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type-34初期缺乏協同作戰的無線電設備,人體工學很差不
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利操作,其實不能算是優秀的設計,只是有時代上的代表性
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而已
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10/02 00:04, , 41F
T-34的t是танк 不是type
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文章代碼(AID): #1PqCu8XK (Gossiping)
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