Re: [新聞] gogoro撞壞進廠　驚！維修報價10萬9千元消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/10/01 07:21), 8年前編輯推噓0(2推 2噓 23→)
留言27則, 12人參與, 最新討論串8/8 (看更多)
這次鬧上新聞的是一代的頂規 一代騎起來的確很爽 但是以日常通勤來講這CP值真的很低 直接講結論就是 一代的零件太多都一體成型 只要壞一小部分就得整組換掉 工又多 特殊料又貴 特別是大家最詬病的車架 整台機車就一體成型的鋁合金車架 好處就是剛性好 缺點就是材料貴死你、還有不耐摔 再來就是車殼 通勤車側面被刮傷是稀鬆平常 但是第一代一換就是整組的 GGR2他們終於醒悟 設計不能帶來負擔除非你是做超跑 鋼製車架重量重了點但是有韌性 真的撞歪撞斷 不在意車子平衡的人 還可以用焊接接上 車殼分成好幾塊刮傷那一片換就那一片 不過2代這樣做也不是完全沒缺點 零組件切太細結果造成車子在動會有異音 反正買車前先評估就好 什麼你可以接受 什麼你不能接受 不怕花錢的買1代 怕花錢又想嚐鮮買2代(就是我) 真的超怕花錢 買五萬出頭吃汽油機車就好 ----- Sent from JPTT on my Blackview BV7000 PRO. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.194.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1506813708.A.259.html
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10/01 07:24, , 1F
有異音花個八萬一不是理所當然嗎?
10/01 07:24, 1F
不要有異音 那就不可能便宜 零組件精密度複雜度都差太多 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:24:22
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10/01 07:25, , 2F
車不是拿來撞的
10/01 07:25, 2F
如果這句話是賣機車的業務說的那還好 但是如果這是汽車業務說的我一定跟他吵架
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10/01 07:25, , 3F
當初溝溝肉出沒多久 好像也有個新聞修這台要七八萬的
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傳統油車便宜是因為一顆引擎用30多年這樣攤下來不可能貴到那去 好像很多人都不知道現存台灣125引擎大都用同一顆，只是細節修改一下而已，沒有重新研發引擎過 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:26:57 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:28:26
推
10/01 07:30, , 4F
你比原廠專業 原廠那時候說: 我們材料"硬度"很高
10/01 07:30, 4F
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10/01 07:30, , 5F
表示他們的ME連剛性韌性強度是什麼都不知道的外行人
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10/01 07:31, , 6F
然後如果你知道八卦 請分享他們的車架有無品管問題
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剛性好的好處就是過彎比較爽 以我的600RR 就是這樣 那種過彎信賴感真的很爽 但是真的很貴…
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10/01 07:32, , 7F
然後你說鋁合金的好處就剛性好
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10/01 07:32, , 8F
請問這對消費者而言體現什麼好處
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10/01 07:33, , 9F
人家賣的是創意、成功的概念、不是產品，懂？
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抗疲勞？耐衝擊？還是只是輕量化省自己的電費
10/01 07:33, 10F
都有吧 鋁合金這東西 算是中上等級好材料 現在千萬跑車用碳纖維 百萬就可能用鋁合金 平價車就用鋼鐵去做
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10/01 07:34, , 11F
或者只是單純因為鋁的每公斤比重最便宜
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※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:36:40
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10/01 07:37, , 12F
傳統油車不用攤提？你不知道六期差點搞死所有車廠
10/01 07:37, 12F
說實在不搞六期這種世界高標準 台灣汽機車廠也活不下去 理由很簡單 非關稅貿易壁壘 台灣訂出離譜高的標準 國外車廠不可能為台灣小市場 在特製一款車 所以進口車變得超貴 國產車隨便喊價 不過值得慶幸的是 這種下三濫招數壽命也快到了 電動車可以直接躲過這種壁壘 Gogoro 把機車油廠打的不要不要的 更恐怖的Tesla 3還在後面
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而且你爸在騎野狼的時候一台機車要八萬嗎？攤提？
10/01 07:39, 13F
※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:39:07
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通勤車設計理念是給你拿來過彎(但是又很容易全毀)
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所以我上面提到了 你怎麼選啊 不怕花錢的選一代
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這設計理念我不能接受
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10/01 07:43, , 16F
另外 既然一體成形 那就只是換模組 哪來的工多 好奇
10/01 07:43, 16F
大哥 他壞的是車架耶 車架的意思是幾乎所有零件都是鎖在上面的 你換車架就是要把所有零件拆光
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就像為什麼你修手機都是總成 因為不可能為一顆電容上線
10/01 07:43, 17F
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10/01 07:44, , 18F
那你螢幕壞了怎麼修呢 過SMT(X) 直接拆膠條黏合(O, 3秒)
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※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:47:32 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 07:51:57
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10/01 07:58, , 19F
不能直接換新的嗎？....為什麼要把碎的拼回去？...
10/01 07:58, 19F
那個叫做報價 要不要修當然是看你啊 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 08:00:03 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 08:01:22 ※ 編輯: sihfanchen (59.126.194.224), 10/01/2017 08:02:21
推
10/01 08:16, , 20F
gogoro : 我做生意 我坦蛋蛋
10/01 08:16, 20F
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10/01 08:32, , 21F
這不是一代，是1系列，每年都有微調
10/01 08:32, 21F
噓
10/01 09:21, , 22F
護航護的真難看，引擎都沒修到就超過新車價，擺明零件只
10/01 09:21, 22F
我沒護航啊 我說一代不怕花錢的人再去買
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10/01 09:21, , 23F
有我有，要維修全部當盤阿共
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怕花錢就去買五萬油車 這樣算護航歐？
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10/01 09:28, , 24F
梁朝偉車
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※ 編輯: sihfanchen (110.28.224.213), 10/01/2017 10:46:02 ※ 編輯: sihfanchen (110.28.224.213), 10/01/2017 10:48:27
噓
10/02 23:18, , 25F
這麼貴的車卻用便宜橡膠氣嘴～會爆胎不EY...
10/02 23:18, 25F
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10/06 23:15, , 26F
那張估價單內容物似乎有改裝部品
10/06 23:15, 26F
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10/06 23:15, , 27F
這些也賴在維修費上也太超過
10/06 23:15, 27F
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