[問卦] 臺鐵自強號消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/09/24 16:08), 編輯推噓15(15推 0噓 18→)
留言33則, 22人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
在自強號常會遇到車廂間及走道有一堆人 或是佔用別人的座位 高鐵就不會有這樣的問題 有沒有怎麼解決問題的八卦 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X008DB. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.22.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1506240533.A.7D2.html
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列車長：
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提高票價 最低600元
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悠遊卡可以搭自強，他們都是規矩上車的
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26啦 台灣人最有水準惹
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肛
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台鐵自己要賣票 不賣票就沒事 感 智障一堆
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那些廢物就會去搭客運了
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高鐵在大旺季也是一樣好嗎
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你出錢買車 招多點人 增加班次
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這是個人素質問題
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少了這些廢物 台鐵就要先倒了XDDDDDDDDDDDDDDD
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無解 我是月票通勤上下班,遇到週五只能站走道
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就禁止對號車賣站票阿
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本來就該推廣沒人坐的位子要先坐
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同意樓上 再提高座位票價 這樣虧損才可以打平
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不然有位置還不坐根本都在擋路
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最怕擋路跟爭執問題
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台鐵不敢調漲票價就是這樣 把這些人趕跑台鐵就要吃屎了
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我是蠻希望開放有座月票啦,但應該不可能
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除了電子票證跟月票 站票座票的價格 實在應該要拉開
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高鐵有自由座啊
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一班自強號的營業額 那群站票跟電子票證 應該大勝座票
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開放席地真廂啦
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站票間接影響乘車的品質跟準點，尤其是連假
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之前連假訂到座位，一上車連走進車廂都有問題了
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因為高鐵太快了，懶得鬧大就到站了...
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在運輸上大站旅客需求就是不足才會延伸出許多問題啊
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應該像高鐵或普悠瑪規定站票只有自由座車廂能站
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在尖峰時段改用12節區間車跑自強停站 要學高鐵用指定
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車廂自由座很難 畢竟需求就是那麼大
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站票好賺阿，台鐵怎可能不賣。
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把自強的票單獨漲價，+只賣座票就行了
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就無座位票不站著難道用飛的？
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