Re: [新聞] 高鐵高捷南延 潘孟安盼新閣揆實現消失
※ 引述《redflower5 (redflower5)》之銘言:
: 一、高鐵南延屏東排擠北高往返時間?
: 反對方論點:站站停導致北高往返越來越慢,鄉下人別鬧了。
有腦袋的都會覺得這種論點是無稽之談吧(嗯?沒腦袋的很多?
: 支持方論點:南延屏東和北高往返完全無關,人家吃麵你喊燒。
: 二、雲彰苗等站使用率不佳,因此屏東站不需設站?
: 反對方論點:每個縣市都要高鐵站幹麻?你看看雲彰苗有人搭嗎?政府沒錢了,要蓋自己
: 出...
事實上站址的選擇跟當地的二三級產業夠不夠發達有關,能不能產生吸力
以前政府在選址時總以為設站高鐵就能帶來開發新市鎮的效果 如今都是笑果阿
看看精美的新竹和彰化 強烈的對比啊~~~
另外一個遺憾就是台南站 如果當初南科選址有考慮到高鐵就好了
或者南科選址在道爺農場定案後 高鐵變更設站方案改新市 相信台南運量會更高
(這已經是老生常談馬後炮了 我只是順便訐譙一下台南)
: 支持方論點:屏東市旅遊大縣,光是墾丁每年就有千萬人次,且屏東是高鐵最後一站,如
: 果不能直達目的地,民眾可能會選擇自己開車或騎車,減少軌道建設效益,
: 與雲彰苗等小站無法類比。
直達目的地是三小朋友啦 直達恆春逆? 要花多少錢?
1.高鐵拉到恆春 結果台北=恆春票價1930元=>掰掰~~廉航好便宜~~我們沖繩見
2.高鐵拉到屏南 還是得轉乘台鐵阿。什麼?你說不能轉台鐵?
去看一下錢沾計畫好嗎...台鐵恆春線已經決定要蓋了耶(可行性早在十幾年前做完了)
這條是我個人最看好的路線 結果屏東人看似毫不關心 連出來喊個豪棒棒都沒有
那麼爭取高鐵延伸 到底是為觀光著想呢?還是只想到自己?
: 三、為何一定要高鐵南延屏東?
: 反對方論點:高鐵南延屏東幹嘛?那裏有住人嗎?為什麼不騎山豬就好?搭火車不好嗎?
: 支持方論點:屏東地形狹長,從左營高鐵站到國境之南來回200公里,交通不便,廠商設廠
: 不考慮屏東,大型會議表演也不來屏東,資源貧脊就業機會少,因此人口外
: 流,高鐵有助撫平城鄉差距。
: 雙方論點大致整理如上,請理性討論,謝謝!
好der 我們還是來貼個某C最愛的數據派~~
http://imgur.com/rbVD8Sw.jpg

高鐵平常日OD,請看屏東的部分
進出量都很低,等於是來回用4班次高鐵就能載完的量
其中出1626 > 進1243,可以猜想平常日旅客是以離開屏東的方向去洽公或工作
再來看假日OD
http://imgur.com/flTBytc.jpg

可以看到屏東出3920 < 進4023,差不太多但量有提升 可以推估部分是觀光客的到離
至於台鐵轉乘的效果如何? 潮州=新左營每天雙向開行約120班次 行車時間約55分
不知道鄉民對台鐵中壢=台北的搭乘狀況有沒有概念
尖峰時段區間車跟自強號都是擠沙丁魚的狀態...
如果新左營=潮州出現這種狀況 而且台鐵也沒什麼增班的空間時
麻煩請屏東人用力爭取高鐵延伸XD
最後就是城鄉發展差距 支持方說高鐵有助撫平城鄉差距
還是得重申一次 運輸是衍伸的需求 如果屏東二三級產業沒有先推起來 沒有足夠的吸力
真的延伸的話就會像上面的數據一樣 屏東在地人快速離鄉流失~~~
所以某聯盟先爭取高鐵只能說是本末倒置 先去把上面的東西推成功再來談高鐵八
另外屏東真的要發展還有一個隱憂,那就是水
到現在屏東的自來水接管率只有50% 也就是有一半的人都吃地下水
然後屏東也只有高屏攔河堰的水可以吃QQ 頂多山腳下再加個二峰圳杯水車薪
沒有穩定的水源要怎麼發展勒...
就降
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標題 Re: [新聞] 電子媒體競用CNN預測 吳德榮:CNN懂個屁 看板 Gossiping
時間 Wed Jun 20 12:25:42 2012
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