Re: [爆卦] 前瞻預算正式通過消失
小弟並不反對建設,也理解政策背後為的是乘數效應。但唯一的疑問是,可不可以
別像當年的北市府,為了聽奧花 6 億蓋一座不能用的泳池,為了世大運又花 12
億蓋另一座不能用的泳池。結果最後的比賽場地,卻只需 1.8 億,甚至還超越奧
運規格。
花錢不是問題,但一樣多的錢,明明可以做好更多事情,為什麼總要花到奇怪的地
方去?全台國中小學童,一年營養午餐經費 180 億元;前瞻軌道計畫總金額
9558.63 億,一半以上都在做無效的建設,相當於 53 年的營養午餐有 30 年被 A
走,為的只是古怪設施。
基隆輕軌就是典型的古怪設施。當年南港專案不知道什麼緣故,七堵到樟樹灣全部
三軌化,南港車站地下化也做了三個月台,可卻很詭異地留了一個瓶頸路段,在即
將進入南港站之前不到一公里,三軌併成兩軌:
http://youtu.be/kZKzIqB_VWI?t=222
http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=4
馬水母交代郝大兵,游泳池蓋一個不能用你有沒有蓋兩個?6億 + 12億不能用,最
後竟是 1.8 億的組合式泳池讓全民驚艷;南港專案 830.69 億三軌不打通,基隆
輕軌 81.34 億還是不肯把三軌打通?明明這段隧道只要花 50 億,就能讓基隆人
享有七分鐘一班列車的便利。
為什麼要故意繞一大圈?問題問對,答案就呼之欲出。
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過去一段時間的朝野表現,違反常理的奇怪行為只是說明了什麼叫做共犯結構:
<林右昌怒嗆柯P 「不要綁架基隆!」>
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170809/1178591
這則新聞很典型,心裡想什麼就會不小心說出來。因為打通三軌瓶頸不在前瞻計畫
裡面,所以基隆市長的立場搖擺:萬一柯P 打通三軌瓶頸的提案無法取代原來的輕
軌,而過程中輕軌也被批評得體無完膚的話,最壞的情況是兩頭落空,三軌沒了,
輕軌也沒了!市長很清楚自己被交通部綁架,但為了基隆的通勤族,所以黑貓偷吃
白貓受過,大罵柯 P 不要綁架基隆!至於白花 30 億相當於 32 頓營養午餐,市
長根本不在乎,反正一鳥在手勝過二鳥在林,基隆人不要當輸家就好。
國民黨在立法院裡面的行為更奇怪。明明只要提出論述,指出計畫的不合理處,要
求退回行政院重新提案,自然可以獲得民眾支持;可為什麼先是水球大戰,後來又
提出萬案表決?因為國民黨投鼠忌器,所以先研究不傷身體再講求藥效。丟水球、
表決戰與絕食,完全沒有任何監督效果,只是表演給支持者看罷了,可以自欺欺人
號稱有做事,但不敵民進黨在立院的多數暴力;院會投票擋一天是一天,沒有功勞
也有苦勞。只是在假球打完之後,終究案子全過,兩黨各取所需。如果老 K 認真
擋下軌道的無效浪費,不只 DPP 吃不到肉,老 K 自己恐怕也分不到湯喝,所以要
配合表演才能皆大歡喜。
不管執政還是在野,各路人馬心中的盤算都一樣。明知前瞻軌道本質大有問題,卻
都深怕在指出問題後,最終自己選區不只沒有好建設,連爛貨都不可得,所以要嘛
遷怒要嘛打假球,最後藍綠合力債留子孫。
錢沾原本是一場國王新衣的完美演出,台上所有演員為了分贓,都很有默契賣力表
演;偏偏就有個亞斯伯格阿北亂入,很不合群地戳破國王沒穿衣服。不論演員在朝
在野,中央還地方,演戲是瘋子看戲是傻子,民眾把演出當真就輸了;僅有那個亞
斯伯格說了真話:只是想花錢(灌乘數效應)!
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基隆輕軌還只是典型的不效率,就跟郝大兵連蓋兩個泳池一樣,只能練習不能比賽
;前瞻軌道項目更不乏馬水母的建成圓環,萬一蓋了說不定還得花錢拆掉。除了虧
大錢的捷運遍地開花之外,像田中轉乘,一個會被叫做 "田中" 的地名,是能期待
有多明顯的人潮去使用田裡的交通建設?
不過這個段落的重點並不在於提出批評,而是要端出好料。如果想回顧前瞻軌道有
多芭樂,可以搜尋小弟先前貼在八卦版的舊文,這裡不再重複。
前瞻軌道有官方網頁,計畫好壞參半。
http://event.motc.gov.tw/index.jsp?webid=201705040001
花錢不是問題,但一樣多的錢,明明可以做好更多事情。以下簡單描述有效率的
替代/競爭 方案:
A3 / A4
不要拉皮列車不要假評估,浪費錢;改以屏北快速道路連接國1,搭配快捷公車,
加強屏東市與高雄市連結。
B3
北宜直鐵增加的疏運量,遠遠追不上造成雪隧塞車的龐大需求;應改為北宜高鐵,
配合宜花三軌化。
C3 / C6 / E5
舊線重複投資只有重複浪費;應改為新設台鐵朴子支線,嘉義出發沿途停靠 水上
太保(高鐵) 縣政府(故宮南院) 朴子。
C4
改為高鐵沙崙站遷移新市,興建共構轉運中心,高鐵台鐵客運三合一,此處有 TOD
價值;舊路線重複投資,消化預算只換來一次性的乘數效應,無法留下典範。
C5
假藉台鐵高架橋畫地盤,市長的施政格局太中二!應將烏日站建設為服務竹苗彰投
雲嘉的區域轉運中心,細節請參閱小弟舊文。https://goo.gl/UZziFF
D11
前瞻軌道唯一能賺錢的捷運,應擴大服務範圍,南延霧峰配合竹文線。
D15
南港到樟樹灣三軌貫通,取代 Tram-Train 的疊床架屋。
E2
連當地居民都反對的軌道建設,說明台北冷氣房離基層太遠;或評估台88甲可行性
,自大寮經林園新園東港抵達林邊交流道,乃至連結 E1 恆春觀光鐵道。
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規劃交通建設,只不過是很簡單的智力測驗,只要藏了私心亂搞,一眼就會被發現
怎麼哪邊怪怪的:好比台北的 BOT,怎麼連松菸跟巨蛋也都變成百貨公司?人一藍
腦就殘人一綠智堪慮,什麼是對的什麼是錯的,難道藍綠政客們全都不知道嗎?
http://youtu.be/YT1G-ABdyi4?t=6925
--
感謝鄉民們讀完,本文有彩蛋。小弟手上 P 幣 15706,預計前 157 推,各得稅前
100 P,不重複發放,通通有獎花光為止!
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