Re: [新聞] 站口曾飆破40℃ 高捷車站越美越熱?消失
※ 引述《Gotham (萬惡之城)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: UDN
: 2.完整新聞標題:
: 站口曾飆破40℃ 高捷車站越美越熱?
: 3.完整新聞內文:
: 2017-08-15 23:45聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導
: 天氣熱,高雄捷運請外國建築師設計的特殊站體造型,因空調外流意外助長高溫,不少民
: 眾都覺得,似乎越美麗的捷運站越熱。高捷近期雖耗資千萬在美麗島站等加裝阻隔設施降
: 溫,但成效有限,站口溫度常在攝氏30度間,最高還曾飆破40度,民眾抱怨連連。
: 8月至今,溫度都飆上30幾度,戶外熱,搭有空調的高雄捷運也感覺悶熱。民眾原先抱怨
: 高捷省電省過頭,後來發現,似乎跟站體設計及站內公共藝術有關。
: 常在美麗島站搭車的李小姐說,美麗島站4個透明的玻璃帷幕造型入口,一到夏天就熱到
: 不行,站3分鐘就汗流浹背,跟朋友相約在美麗島站碰面,從不敢約在站口等。實際觀察
: 發現,進站民眾都會加快腳步走向手扶梯,沒人會在入口久留。
: 中央公園站也常被民眾抱怨過熱,尤其是開放性的車站大廳設計,等於在迎接熱風。乘客
: 李佳華說,在大廳幾乎感覺不到有冷氣,每次搭車都會盡快步入月台。
: 高捷坦言,越美的捷運站越熱,如高捷美麗島站、中央公園站等,都因特殊的站體設計,
: 導致空調容易外流,熱風不斷吹進來,開冷氣也沒用。
: 美麗島站和中央公園站分別請來日本、英國建築師設計,美麗島站4出入口為金字塔型玻
: 璃帷幕,曾被評為全球第2美的地鐵站,但玻璃帷幕在烈日下卻有如放大鏡般聚熱刺眼。
: 中央公園站開放性大廳將陽光迎入站體,也迎來熱風,兩站被譏是「國際牌」建築師不了
: 解本土氣候惹的禍。
: 高捷為此耗資千萬元,在美麗島站和中央公園站加裝鋁門窗等阻隔設施,但只約降2度,
: 幫助不大。
這則新聞早在去年就出來過
而且我還特地為這個愚蠢到不行的新聞發過文
就再來一次看一下聯合報所謂飆破40度怎麼來的
當初是由三立在2016先發這篇新聞
https://www.youtube.com/watch?v=-OcHNrSY-co
玻璃帷幕加溫 高捷美麗島站飆43度│三立新聞台
再來看一次 43度怎麼來的
http://i.imgur.com/P1NhYFQ.jpg
玻璃帷幕下先拿溫度計測量說現在是33度 然後再去量玻璃帷幕說你看高達43度
請問現在該空間到底是幾度?
然後聯合接著抄完後 今年再來發同樣的新聞
請問一下 33度是多可怕的溫度可以拿來當新聞發呀又發的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.231.247
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1502899621.A.448.html
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事實上就是沒有的事情不該在新聞中出現 這才是最重要的事情
悶熱跟捏造事實是兩碼子事
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就算你證明他真是悶熱 還是捏造新聞 你在講什麼?
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有的事情拿來報導為何要捏造新聞? 用40度聳動假新聞來吸引點擊率?
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你的論點就在 只要他悶 什麼假造新聞都可以被接受
而事實上你根本就忽略了 這個地方是出入口 根本跟站內悶不悶是兩回事
北捷出入口同樣也是熱
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