Re: [問卦]3分鐘解讀前瞻軌道建設研究報告(4) C3C4C6消失
前天有則新聞 <前瞻275億經費 嘉義鐵路高架化市民充滿疑惑>
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170811/1180224
鐵路立體化能帶動沿線房地產漲價嗎? 真的有傳說中市區縫合的神效嗎? 光說不練
假把戲, 這個問題就讓證據說話!
就拿台中市的鐵路高架化來檢視. 實驗組觀察太原車站對面超商所在地的地價, 對
照組比對台中市政府所在地的地價. 選這兩個點都具備明顯的指標意義.
台中市政府建築物的所在地, 地號由西到東是台中市西屯區惠國段 13 ~ 16 號:
http://easymap.land.moi.gov.tw/K02Web/K02Land.jsp
http://i.imgur.com/DB9QUMa.gif
查詢 14 號這塊地的公告現值, 除了 SARS 與金融海嘯造成 93/98 年的公告現值
停滯, 106 年 1 月的現值也停住不動. 暗示著中共緊縮對台政策, 似乎對總體經
濟產生一些影響, 馬時代迷幻藥的藥效退了.
http://www.land.moi.gov.tw/chhtml/landvalue.asp?cid=100
http://i.imgur.com/n2k9tQq.gif
那麼鐵路高架化之後的台中太原車站, 有因為通車而讓週邊房價表現優於大環境
嗎? 答案是沒有. 北屯段 133-59 這塊地, 市區漲跟著漲, 市區停跟著停, 甚至
漲幅遠不如市政府同期表現.
http://i.imgur.com/QJ54nmh.gif
公告現值明白指出, 週邊房地產並沒有因為鐵路高架化的通車, 而讓當地的表現
優於整體環境. 根本就沒有用!
帥過頭炒地的方法是跟著公共建設大看板跑, 蓋的時候進場, 完工後出場. 他的
小孩都抱怨不方便, 交通才剛改善卻要搬家, 獲利了結.
http://youtu.be/x5weKfrd3u0?t=458
如果鐵路立體化真的對沿線房價是利多, 台中當地像帥過頭這樣的人會賺到錢,
106 年 1 月的公告現值的表現會優於市政府才對, 結果並沒有. 縫合市區帶來
所謂的利多, 只不過是地方首長毫無依據的想像罷了, 白花錢而已. 難怪在通車
九個月後的新聞報導中, 連台中房仲業者都承認高架化沒有用, 報導第一句話劈
頭就說 “推動房價效果有限”.
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20170810/1178299
松山專案在83年6月13日完工通車, 松山地區的房價因為市區的縫合而...... 下跌?
http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=2
http://i.imgur.com/mqYTiRB.jpg
(圖片來源 https://www.thenewslens.com/feature/train/48954)
搞了半天, 鐵路立體化不過就是拔獅子的鬃毛, 迷信而已. 真是莫名其妙.
http://youtu.be/FFSlGMVTaNA
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275 億與其在市區搞鐵路高架化, 同樣的經費嘉義在地民眾恐怕更想要的是台鐵
朴子支線, 沿途至少停靠 水上 太保(高鐵) 縣政府(故宮南院) 朴子
交通部不曉得在搞什麼, 錢都亂花, 不是笨就是壞!
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08/13 15:46, , 1F
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