[新聞] 高捷公共藝術省電挨批 高捷強調年省5千萬消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/07/09 20:08), 編輯推噓9(22推 13噓 33→)
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高捷公共藝術省電挨批 高捷強調年省5千萬 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高捷美麗島站的「光之穹頂」、小港機場站的「凝聚的綠寶石 」公共藝術，遭原創者批省電省過頭，燈光黯淡或全熄。對此，高捷公司強調是響應節能 減碳，年省5千萬元電費，對於藝術家的批評，虛心接受。 高捷前藝術總監周渝珠投書高雄市長陳菊，指「凝聚的綠寶石」燈光全熄、布滿灰塵，「 光之穹頂」則燈光黯淡，藝術家親友來台看到相當失望，她希望高捷能負起維護修護責任 ，不要為了省電，讓作品意境全無。 對此，高捷公司強調，高捷原本每年電費約4億2千萬元，實施節能減碳措施後，目前電費 已下降到3億7千萬元，年省5千萬元，對於高捷能轉虧為盈也有幫助。 高捷公司表示，以知名的「光之穹頂」為例，共有2千隻燈管，裝置當時又還沒有LED燈管 ，相當耗電，因此從3年前起，將亮度調整為75%（調暗25%），不影響旅客欣賞或拍照， 也從未接獲民眾反映亮度不夠。 至於原應持續循環點燈的「凝聚的綠寶石」，也是3年起改為1小時點5分鐘。 一般旅客對高捷公共藝術省電的做法，看法兩極，但多認為高捷最不該省電的地方，其實 是月台，等車時讓人感到悶熱。 對此，高捷公司強調，月台的空調溫度設定為28度，但尖峰時段會調整到26度。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2126186 我想黃線也不用裝空調拉，直接裝電風扇就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.142.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499602131.A.F1C.html
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要關冷氣才能轉虧為盈喔= =
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噓
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垃圾高捷
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推
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等等就有人拿北捷來反觀了
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自己服務台冷氣吹到快感冒
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噓
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幸福不夠
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然後又拿不出可以反觀的證據
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鐵軌上不要開捷運 該用協力腳踏車最省電摟
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推
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應該開放點光明燈
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推
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光之穹頂全開也佔不了五千萬多少%吧 省到這種程度了
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乾脆所有的軌道建設都別地下化,通風不是更好?
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運量低才要省電
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本來就不應該地下化
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環保減碳文創高捷ㄏㄏ
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高雄路這麼大，地下化是多餘的
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還不是螞蝗害的
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所以大家別吵啦 少了就5千萬 高捷又要虧了
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你麼這些人很壞心 平常不搭高捷又要叫人家開燈開冷氣
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等你搭車被車撞，颱風天不能營運，設備風吹雨淋日曬
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等到冬天再營運豈不是更省。
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噓
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既然如此那蓋那些做啥？
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列車撞人撞車卡在軌道不能營運時你再來說要地下化,...
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推
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不要營運 不就更省
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三月時我在左營站搭車，那月台溫度超過28度好嘛，當天還一
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鐵道地下化本來就是最穩的，看長遠而不是只看那幾年
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堆推行李箱轉捷運的乘客，月台上頭的排風扇連動也不動...
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台灣人真的短視近利到這種程度...
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台鐵高鐵都地上化這麼久了
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推
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你媽最好28度
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沒錢又要學人地下化
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推
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那當初裝個屁啊
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推
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28度是高捷公司自己說的阿 看來很熱阿
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28度是要熱死人吧
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地上化怕撞死人,地下化會悶死人,有什麼差別嗎?
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推
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XDD
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高捷就是自己員工吹到感冒，其他乘客都當畜牲
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科
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推
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推樓上光明燈，維持信仰
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2000支燈管*40瓦/支*16小時/天*365天*0.001千瓦*2.6元/
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推
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幹那到底蓋來幹嘛
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度=121萬472元/年
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光之穹頂一年要121萬電費。好貴
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推
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東京地鐵一樣暗怎不去說?也只有美麗島暗一些而已
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點那麼亮是要在裡面k書逆
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推
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煩死了，我們高雄人只要看到菊媽就幸福了
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噓
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把燈都關掉，旅客拿手電筒不是更好
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推
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高捷這樣講 不就是承認當初選擇高耗電設計是規劃錯誤
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遠見不足
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噓
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花大筆錢蓋卻沒錢維護，悲哀
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推
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營業用1500度以上，每度6.73元，所以是300萬以上！
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推
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配合核四封存，節電賺錢了
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噓
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很不錯啊！去搭車又不是去吹冷氣跟看燈
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噓
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月台沒冷氣,阿廁所超冷是哪招?
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捷運用電台電還給打折優惠呢
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推
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高捷超臭，根本殺人般的臭
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推
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要不乾脆拆下來賣給其他國家，打掉改自然採光
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推
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窮＠＠
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噓
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只能節流，無法開源的捷運，花媽94讚！
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噓
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高雄人最愛的幸福市長 花媽～
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所以真的是為了省電費，哈哈
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噓
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關冷氣 關電梯 拔燈管 偉哉高雄
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推
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關掉捷運最省錢
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推
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養了一個吃錢怪物
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高捷最涼的地方是車廂裡
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推
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等車的時候 大家都來踩發電機吧！
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噓
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虛心接受變成不接受的代名詞
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推
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高捷的盈餘終於勉強做出來了...
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噓
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先把機電設備攤回去再跟我說轉虧為盈吧 垃圾黨
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噓
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如果像高捷一樣，不用攤提折舊，台GG財報應該會嚇死人
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