Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產消失
※ 引述《neepa (官小講話算三小)》之銘言：
: 起手式，我是路竹人。
: 我家就在預定路竹站的附近，道路拓寬後剛好在路竹站旁，沒拆到我家。
: 捷運站蓋起來後我家應該是算是既得利益者吧？因為捷運站附近的房價應該會上漲吧！
: 但我家還是都反對蓋捷運。
: 原因無別，就是覺得浪費稅金。而且對於偏鄉完全沒有幫助。
: 我來舉個例子好了。
: 之前有次騎機車去高鐵站，經過阿蓮區中路這個小村落，看到路邊有個小男孩在等公車。大中午，沒帶傘，就站在站牌旁等公車。
: 我不忍心，騎了過去問他想去哪裡？小男孩不怕生，他說跟同學約好要去台南火車站附近逛街。因為阿嬤不會騎機車阿公去田裡，所以他要自己搭公車到路竹，再跟同學會合去路竹火車站搭車。
: 我抬頭看了一下公車時刻表，距離紅73公車距離最近的一班是40分後，表示他要在那邊站40分，大太陽底下。
: 蓋了路竹捷運站，對於路竹鄰近的偏遠地區有什麼幫助？！捷運10分鐘一班，問題他搭到路竹捷運站的公車一天才兩班而已啊！！！偏鄉地區有受惠嗎？沒有！
: 那路竹市區內的人呢？也沒有。因為就算沒有捷運，他有一模一樣路線的火車可以搭，而且票價更便宜，2.30分一班，還可北上南下。那他有何必選捷運搭呢？！
: 蓋了捷運對路竹人根本無益，受益的是那些財團、營建商、承包商、炒房客而已。而你我所繳納的稅金就這樣白白的浪費了！
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很現實啦
為什麼那邊公車這麼少？
因為整天可能就兩個人搭而已啊
我家附近有班公車經過
整天只有就8班
經過一些市場
那班頭尾站剛好可以從我家到我阿嬤家
我有搭過從我上車到下車就我一個的
更別說偏僻的地方了
解決方式？
我是覺得沒什麼解決方式啦
如果把捷運站當作一個交通樞紐
最後一哩是很難解決的
所以台北人公共自行車才這麼盛行
那其他縣市的最後一哩更長、範圍更廣
有辦法解決嗎？
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