Re: [新聞] 美艦遭撞案 菲船長：軍艦不理警告駛向貨船航道消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/06/27 12:37), 8年前編輯推噓8(13推 5噓 15→)
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不好意思，小弟不太懂底下這句話，能否幫忙解惑一下 “菲國船長指出，貨船立即全力向右轉迴避，但仍在10分鐘後撞上費茲傑羅號” 先不論是誰闖進誰的航道， 我好奇的是，為何10分鐘仍避不開軍艦? 只要稍微偏離1,2度角，10分鐘的船程應該足以讓船駛離事發地點很遠的位子吧？ 不曉得一般貨船有沒有雷達或類似海上聲納系統?因而無法預判軍艦所在位置? 或是軍艦有反雷達掃描的塗裝，所以商船只能肉眼判斷，因此轉彎幅度不夠大，或者錯判位子而撞上? 當然軍艦一點臨場反應的能力都沒有，就這樣逕直被撞上 肯定也是各種人為因素引起的 不知道大家怎麼看這10分鐘不足以轉向避開的說詞? ※ 引述《wl3532 (Liese)》之銘言： : 1.媒體來源: : ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 : 自由 : 2.完整新聞標題: : ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 : 美艦遭撞案 菲船長：軍艦不理警告駛向貨船航道 : 3.完整新聞內文: : ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文，貼廣告也會被退文喔! : 〔即時新聞／綜合報導〕美國海軍第七艦隊的驅逐艦費茲傑羅號（USS Fitzgerald， : DDG-62），日前與菲律賓籍貨輪「ACX水晶號（ACX Crystal）」相撞，造成美軍艦7死3傷 : ，菲國船長供稱，美艦突然闖進貨船航道，他們立刻警告訊號，但美艦毫無反應，也未採 : 取迴避動作，最終閃避不及發生碰撞。 : 綜合外媒報導，菲律賓籍的貨船船長艾德文古拉（Ronald Advincula）向日本船公司供稱 : ，表示案發當時神盾艦「突然」駛向跨越貨輪航道的航線，他們立刻發出燈號警告美艦， : 但對方未有回應，也沒有採取迴避動作；菲國船長指出，貨船立即全力向右轉迴避，但仍 : 在10分鐘後撞上費茲傑羅號，碰撞時間為17日清晨1時30分。 : 菲國船長還表示，事發後貨船的艦橋一片混亂，繼續航行了11公里後才回頭，返抵案發現 : 場，船長的供詞與船艦航行軌跡紀錄吻合；截至目前為止，美國海軍仍拒絕回應此事，日 : 本海上保安廳和擁有貨輪的日本船公司也不願評論。 : 17日晨在日本橫須賀港西南方103公里處的外海，美國勃克級驅逐艦費茲傑羅號與菲律賓 : 籍貨櫃輪「ACX水晶號（ACX Crystal）」發生碰撞意外，美艦大破險些沉沒，並造成包含 : 指揮官在內3名美國軍人受傷，還在浸水的船艙中發現了7名死者。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 : http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2112932 : 5.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 : 聽說美軍艦在海上都不讓的? ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H815. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.156.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498538272.A.B42.html
推
06/27 12:40, , 1F
開船當開車？
06/27 12:40, 1F
推
06/27 12:41, , 2F
你以為左轉船就可以馬上轉了嗎?
06/27 12:41, 2F
→
06/27 12:42, , 3F
那艘船超大
06/27 12:42, 3F
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06/27 12:42, , 4F
那種大船10分鐘也不夠轉
06/27 12:42, 4F
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06/27 12:42, , 5F
而且軍艦是從側面
06/27 12:42, 5F
推
06/27 12:42, , 6F
鐵達尼號表示
06/27 12:42, 6F
噓
06/27 12:43, , 7F
笑死 有點常識好嗎
06/27 12:43, 7F
推
06/27 12:43, , 8F
菲貨輪全力右轉後，撞擊美艦右後方，咦？我看到什麼
06/27 12:43, 8F
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06/27 12:43, , 9F
撞船後又跑了11公里才能調頭,你覺得10分鐘閃得掉嗎?
06/27 12:43, 9F
貨船大但是軍艦本身不大吧 假設有雷達的話真的閃不過嗎？ 我真的不瞭解啦～～懇請賜教 ※ 編輯: ffgordon (223.137.156.177), 06/27/2017 12:45:40
噓
06/27 12:45, , 10F
開船當開車?
06/27 12:45, 10F
推
06/27 12:46, , 11F
沒關係 沒有海事經驗的很難體會der
06/27 12:46, 11F
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06/27 12:47, , 12F
就說了是撞到哥吉拉
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推
06/27 12:47, , 13F
不是要轉就能轉的好嗎 還要看海流 船身又長
06/27 12:47, 13F
推
06/27 12:47, , 14F
晉惠帝：何不甩尾？
06/27 12:47, 14F
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06/27 12:48, , 15F
船又不是說轉就轉
06/27 12:48, 15F
所以不是想偏個2度角就能馬上偏這樣嗎? ※ 編輯: ffgordon (223.137.156.177), 06/27/2017 12:49:00
噓
06/27 12:48, , 16F
船跟車分不清楚
06/27 12:48, 16F
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06/27 12:48, , 17F
然後海流擾動又有洋流的效應 船還會拉近距離
06/27 12:48, 17F
推
06/27 12:49, , 18F
船身那麼長，軍艦不閃，貨船當然要閃很久阿
06/27 12:49, 18F
噓
06/27 13:05, , 19F
你以為方向舵是方向盤?
06/27 13:05, 19F
推
06/27 13:17, , 20F
菲國最狂.開槍當作沒事
06/27 13:17, 20F
推
06/27 13:35, , 21F
軍艦機動性絕對比貨輪好 要轉也是軍艦轉
06/27 13:35, 21F
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06/27 13:41, , 22F
海上是小船要讓大船
06/27 13:41, 22F
噓
06/27 14:34, , 23F
理組的吧？完全不考慮環境變數，只知道套公式就在秀下限
06/27 14:34, 23F
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06/27 14:34, , 24F
，先去取得當時當地的洋流、風向，還有船隻航行時的慣性
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因素....算了，環境系統對於只會量化研究的人來說太複雜
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，輪班星人只要會輪班就好。
06/27 14:35, 26F
推
06/27 14:47, , 27F
很難閃 貨船的噸位非常大 而且也停不下來
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06/27 14:47, , 28F
你去看鐵達尼號閃冰山就知道 看到就已經閃不掉了
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06/27 14:48, , 29F
雖然已經過了一百年 但船的操作性仍然沒有太大差別
06/27 14:48, 29F
推
06/27 14:59, , 30F
貨船本來應該是自動駕駛，美國軍艦沒在讓別人的XD
06/27 14:59, 30F
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06/27 15:24, , 31F
建議你先去上遊艇駕訓班，包你入門學到會
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06/27 15:26, , 32F
航道重疊時，雙方統一右轉是國際規定
06/27 15:26, 32F
推
06/28 02:53, , 33F
你是對的 一般情況十分鐘船早讓到天邊去了
06/28 02:53, 33F
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