Re: [新聞] 華航還有明天？老謝爆：華航今年虧損恐逾百億元消失
有些人說華航虧損跟空姐無關 是肥貓坐領高薪 經營不善
那很好解決啊 官派的老闆 免不了政治酬庸 又沒業績壓力 難怪效率不佳
你們籌點錢 跟政府買下近五成的官股
取得經營權之後 想塞給空姐多少鈔票 就是多少
既然你們都是清心寡慾的經營之神
只要錢領少一點 事多做一點 想必沒幾年就能轉虧為盈
到時候不但你們賺大錢 空姐超開心 還花不到一毛稅金 創造三贏局面
有誰反對？
※ 引述《LIN9 (LIN9)》之銘言：
: 1.媒體來源:蘋果
: 2.完整新聞標題:華航還有明天？老謝爆：華航今年虧損恐逾百億元
: 3.完整新聞內文:
: 財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示，去年華航空服員在桃園產業公會領軍下，發動全
: 面罷工，造成航線停飛，也逼迫新上手的經營團隊答應讓所有行業都羨慕的七項恊議，但
: 工會得逞後仍不願罷休，在罷工事件滿1週年之際，產業公會再度到交通部砸血球，希望
: 爭取更多的員工福利。
: 此時交通部次長王國材挺身而出，他批評華航員工要太多，得寸進尺！這是小英政府就職
: 1年多來，面對抗爭，第1個勇敢站出來說真話的官員，值得肯定。
: 企業的未來在經營創造獲利，並且把經營成果分享給員工。華航經過去年全面加薪，經營
: 績效持續下滑。我們來看幾個指標，1是華航的每股淨值從小英當家前的10.91元，到今年
: 首季掉到9.46元，2是毛利率從16.43%降到7.82%，3是營業利益率從6.78%變成負1.03%，
: 華航去年首季浄利15.09億，今年首季是虧損37.13億，對照競爭對手的長榮航空首季本業
: 獲利2.9億，稅後虧損5.82億，華航的營運成績單實在是差強人意。
: 如果拿股價表現，華航更是慘烈，台股上萬點，華航股價卻創了9.02元新低，金融海嘯以
: 來，全球股市莫不大漲，華航股價卻從26.15元跌至9.02元。這些年，全球航空業者都很
: 辛苦，國泰航空業績大幅滑落，新航首季出現虧損，但值得注意的是，華航首季虧損是油
: 價在每桶100美元以上的水準，現在油價40幾美元，華航都虧損那麼多，如果油價再漲到
: 百美元以上，華航怎麼辦？
: 我不反對華航加薪，但加薪一定要建立在企業獲利的基礎上，如果華航有賺錢，員工分紅
: 比重可以提高，但是，華航已出現重大虧損，今年稍不小心，華航虧損超過100億以上，
: 這個錢要國庫及股東買單，用全民納稅血汗錢給華航員工不停加薪，這樣合理？（財經中
: 心／台北報導）
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