Re: [問卦] 限制女性開車 算不算合理的差別待遇?消失
我知道就數據來說,男性開車的數據較難看
但為什麼大家直覺就對女性反感?
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每次如果我看到很不合理的開車方式
就會注意望穿車窗,看清楚性別
女生很多;但我承認沒有肇事
有一次例外,我看到一輛汽車在T型路口停車
T型路口的車流量比十字路口少很多
但它仍是路口,在路口停車真的很扯
於是我又盡力看,這次看到是個男性
基於對方看來不像壞人,我本來搖下車窗,想要教一下
(不是罵,我當時沒有生氣,只是有點雞婆)
結果我看到一個女性下車了
原來這男性犯規,是為了女人
當下我投以一個諒解的眼光,算了
因為我也曾被女性朋友要求各種不合理的開車方式
不照做的話就會被罵不體貼
(不肯在路口停車,不肯在紅線停車..女人就是要方便,連停車都不肯?)
又有一次我坐在副駕,我的女性朋友開她自己的車
在大潤發停車場要出來,是上坡,前方塞車
她面臨到上坡起步,問我該怎麼辦
她的手剎是我替她拉的
然後她冷笑:
等一下我的車如果倒退下滑撞到後車,我一下車就先罵人,
罵到他無法回嘴轉身就走,這樣我就不用賠
...出點小車禍不可恥,但自己犯錯不賠要賴給別人就很可恥了
我承認她後來沒出事,沒有成為女性肇事的數據
但我真的很不高興
有太多事是數據看不出來的
精明如保險公司,也不會去計較這些事
但我會
所以我不信賴那些數據
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.197.63
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我以為我有表達出,有些是出事被搓掉
像上次有個逼車,說是為了機車好,機車不能行駛快車道的
那個還被機車族引用說四輪嘴臉
那個罵了半天有成為數據嗎?高不高興不是重點?
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為什麼要說如果呢?
我身邊哪個男駕駛不會上坡起步了?
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你看錯我的文字了
我前面有先說我承認數據是男性的不好
我是在講我個人為什麼會不接受那個數據
而不接受數據的只有我嗎?如果不只我,說我厚臉皮有看懂我的文章嗎?
我正是在懷疑,是不是有很多人感受和我相同,所以才不接受數據
同樣的,要說逼車,我也可以承認男性多
但如果被抓,就該願賭服輸,認違規了事
那支影片,女方罵機車騎士,說機車不該騎在快車道
'我逼車也是為了你好'
這樣有沒有感覺很不一樣?
會這麼不一樣的吵法,是男性多嗎?
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噓
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就憑我現在被炮這種感覺,就是了
跟女生吵架是很不容易的
還有些男生會幫女生
我這論點像相對論,你很難直接證明
但間接就是一直看到..
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有一次從台北要去士林,經過一座橋
那座橋好像高達六線道吧.. 竟然塞車了
我慢慢前進,看到大家都在讓一輛車;那輛車就塞在車流中,都不前進
後來我也由後往前經過它了
原來是個女車主,在講手機
車就大大方方停在路中,造成後方塞車
我承認這沒有造成車禍
但這比車禍了更讓我生氣
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叫救援是這種態度嗎?
車後沒有紅三角,沒有雙閃光黃燈,有說有笑
人下車,一臉抱歉讓別人看,不會嗎?
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所以你還是漏看了'沒有雙閃光黃燈'
最後,人還是要下車,因為車有可能被撞
紅三角還是要下車去放
不然每輛車都要很接近了才知道是有輛車不會動
當然車流就無法預先換車道
而且你沒看到都可以猜她在叫救援了
我當然也可以猜她等一下講完電話就會開走了
車根本沒壞好嘛..
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