Re: [新聞] 28輛遊覽車赴桃機 癱瘓交通時速剩20KM消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/06/15 11:16), 編輯推噓8(15731)
留言53則, 32人參與, 最新討論串4/8 (看更多)
我是覺得他們的部份抗爭是有道理的。 客運業者確實是不應該經營遊覽車市場。 第一,客運業者的車是有拿政府補助的。 第二,客運業者的牌照、燃料稅是有減免的。 如果讓客運業者經營遊覽車市場, 那應該遊覽車也可以拿政府補助, 牌照、燃料稅也要減免,不然造成不公平競爭。 但我覺得政府拿前補貼旅遊是不合理的。 所以,我是認為客運業者不准經營遊覽車市場, 這才公平。 不然,規定客運業者投入遊覽車市場的車, 不准拿政府補助,牌照燃料稅一毛都不能少,也可以。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1497496584.A.238.html

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支持遊覽車司機無限期罷工
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我支持
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那麼爽喔,那遊覽車去客運上班不就好了
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遊覽車業者掛牌的一堆  繳的稅有人家多嗎?
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客運業者 又當校車 又兼遊覽車 都給它賺
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跑遊覽車的最好有補助喇
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抗爭就拿出這種理由嘛,只會搞癱瘓
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車賣一賣去上班啊,統聯一直在徵司機啊
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這部份很合理
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客運業本來就不該插旗遊覽車業
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這部分合理
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所以我就說賀陳旦很會做官,做事就...
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一群垃圾 最好全死光!!拖垮台灣的支那賤畜!!
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可是你別忘了客運業選賺錢路線 是要認領賠錢路線的
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遊覽車可不用
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合理的建議
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遊覽車司機品質 校車最好給他開.....
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抗議內容有理
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不過也只有這條合理啊
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只有這個值得再議,其他訴求根本都在開玩笑
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總量控制也合理,但是一定有更多人出來喊:為什麼我不行
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客運業者還不是另外成立遊覽車公司不是嗎?
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那這樣不就跟一般遊覽車公司一樣嗎?還是紅牌車啊
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綠牌拿補助的不能跑長途遊覽車吧?
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這點是真的 政府訓練員工真的太離譜
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總量控制, 最後就是有靠山的壟斷市場. 跟cable一樣
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肥宅都把不到妹怎不補助肥宅把妹
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衝一波。
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你所提的這個訴求我支持
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什麼都要補助,阿是繳了多少稅?
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客運有補助是因為他們有被要求認領路線,還有票價啊!
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客運駕駛有專業道德多了
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為什麼要總量管制?對消費者而言不公平
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客運補助是因為要吃下某些路段跟公車一樣.這種路通常包括人
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少的路.補助的動機不是用國家錢去壓私人商業而是人少的地方
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沒人要跑 所以國家補錢叫他們吃下 就這樣而已 = =
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補助和成本打平或少賺的情況下 還不允許去遊覽車業插旗..那
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以後誰要收這種政府補助的爛路線 =_=...
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講總量管制的這更沒道理..各行各業除醫生有外 其他的都沒有
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就遊覽車業特權逆?
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06/15 12:31, , 41F
你爸是遊覽車司機?
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合理的建議,但交通部長是賀先生......
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回樓上,部長是姓賀陳哦~
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叫遊覽車來跑客運路線啊,同樣領補助啊
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統聯可以做到,你們做不到?只會擺爛要政府養的廢物
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統聯是如何成立的 自己去查
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兩種車雖歸同一客運公司/集團,但綠牌車跟紅牌車的權利
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義務都不一樣,你以為政發放的各項補助/補貼都不會去查
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核,也都不需要執行管考喔?
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對客運業者來說,我本來就有按照相關法規去走。如何面
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對你們這些車主車?另外開一間遊覽車行就解決啦,根本
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不需要理你們
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呵呵 煙霧彈喔
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