Re: [問卦] 日本人為何不反對軌道建設?消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/02 00:51), 編輯推噓35(4611137)
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※ 引述《bobmarly (看到毛了)》之銘言: : 台灣前瞻建設(大部分是軌道),遭到反對黨大力反對 : 一堆人在那邊叫,說浪費錢、蓋了也沒人會搭 : 反過來比日本各地的軌道建設 : 山梨縣人口85.6萬,彰化人口128.9萬 : 以下是山梨縣的軌道建設 : http://i.imgur.com/mo30HC7.png
: 鹿兒島人口170.6萬,台南人口188.5萬 : 以下是鹿兒島的軌道建設 : http://i.imgur.com/WKTwBuh.png
: 京都人口254.3萬,台中人口275.2萬 : 以下是京都的軌道建設 : http://i.imgur.com/4peshan.png
: 鳥取人口58.87萬,新竹人口54.78萬 : 以下是鳥取的軌道建設 : http://i.imgur.com/t6GJV9v.png
: 日本很多即使人不多的城市,軌道建設也蓋的很全面 : 很多不到100萬人口的也都有電車或路面輕軌 : 所以觀光客不管要去日本哪裡玩,就算鄉下也都非常方便 : 日本人怎麼就不會反對說沒人要搭?浪費錢 : 而且大部分都蓋好5、60年以上了,當初蓋的時候當地居民更少 : 習慣的問題是可以慢慢養成的吧? : 不然每天騎車在那邊風吹日曬、開車以為自己屌最大,造成交通醜又亂 : 有沒有卦啊? 推文的某樓說要不要比台灣與日本的人口密度 就拿台灣與日本九州島比較好了 台灣與九州面積差不多大 但是台灣的人口比九州多了一千萬人左右 台灣可居住的面積又比九州小 台灣的人口密度比九州大多了 但是台灣的軌道建設連九州都輸很多 更不用說跟日本本州比 所以不要再拿人口密度來救援了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.204.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496335912.A.589.html

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因為日本沒有ごみ丼才是最大主因。
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不管啦 反正你民進黨花錢就是該死 懂
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平常一直靠么機車太多很落後 結果現在蓋先進的軌道又
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九州1700萬人口,差1000萬?
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在那邊機機歪歪的
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因為日本有國際觀光客,台灣沒有! 災謀
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國際觀光客是養出來的 你以為天上掉下來?
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日本的軌道蓋給台灣人搭的,蠢
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面積差那麼多 笑死 原文護航超爛得
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就是因為基礎設施方便觀光客才越來越多
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其實 台灣人騎機車方便慣了 加上樓上說的 駕照容易取得,
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看看目前的高雄輕軌,認真的看目前的運量,再不起來 真
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的變成昂貴精美的的路障,已經有汽機車撞上去的例子,軌
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道運輸在台灣不是不能用 要看地方,如果前瞻計畫4200億
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撥一點 補助 發展推動電動機車 其實比較好,畢竟軌道運
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輸也要最後一哩路的路網配合 運量才會起來
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台南讓賢給南投日月潭蓋,避免造成分配不均
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那是因為台灣人不愛搭交通工具喜歡自己騎車
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不是因為高雄輕軌爛
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有那些國家基礎建設很糟 ,卻還是強國的嗎 ?
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高雄的蚊子都有捷運和輕軌了 也該讓賢給屏東了吧
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目前台灣的交通建設 最後一哩路還不是很普及,出了雙北
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市 如果不是騎機車開車 要去很多地方不是很方便,這是老
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外客戶跟我說的
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錢撥給高雄淨是蓋些智障建設,難怪台積電撤資
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雙北大眾運輸也沒好到哪去 路上還是一堆機車
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人民習慣已經養成 要改不是不可能 只是要時間
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輕軌真的是基礎建設嗎?
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你不蓋就永遠沒有改的機會
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美國的基礎交通建設其實蠻鳥的,出了大城市之後 沒有車
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等於斷腿
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汽機車才真的需要總量管制吧,目前太誇張了。
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所以來台灣的觀光客還是集中在台北啊
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人家日本交通工具就是鐵道為主阿 重點是台灣要蓋這種
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系統鐵道or捷運 要多久以前就規劃..地狹人稠 要蓋哪有
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這麼簡單
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ccachen 真的讓您失望..輕軌的運量越來越多,我算是常搭的
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平時客人要靠學生和去買東西和玩的本地人,也會有外國旅客
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真的學日本新加坡總量管制 小英的民調一定砍一半,說實
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還有 115 則推文
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日本比較可能,畢竟他們車子汰換快,稅隨車齡變重。
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等日本搞好了,台灣要借鏡,所以抓30年應該差不多。
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別人蓋鐵路是帶動國家經濟 因為鐵軌車體通通能自製...
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交通建設做的好 才能慢慢減少機車數量阿
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.台灣只有圖利功能吧...
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交通蓋好只是第一步,像高雄機車還是很多。之後是要封殺
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車位減少、違規瞬脫,搞得民怨沸騰,慢慢就會改變了。
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比三小了
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中華民國美學就是一人一台汽車,然後亂停在紅線跟人行道上
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怎麼不去比美國?比雞腿~
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關國民黨屁事,那年頭不走大公路主義美國爸爸會不爽
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美國賣你汽車的同時才給你國防保護,國民黨能不吞?
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台灣最多的不是日本車嗎
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日本大部份是私鐵,台灣也是私鐵的話再比吧
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老實說,軌道建設只有日本這麼變態
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...誰不想上下班上下課搭捷運 搭一趟捷運上下班算60好了
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機車族都能騎一個禮拜了,經濟爛才是問題
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中國人很常不道謝
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本文舉九州為例 但九州的鐵路不好經營
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因為九州的私有運具使用較普遍
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高雄是不夠方便不然那個紅燈密度傻了才騎車
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你期待在柬埔寨搭地鐵?
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一樓gomidon新梗唷
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柯p說的,把機車族趕去搭公車捷運城市才會進步
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機車太便宜就全面收停車費以小時計費
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日本停車車門對準準 班次準時 朝著不用看時刻表就有車
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搭努力
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台鐵車門哪時候能對準 車門位置不固定誰要排隊上車
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看到11樓的留言我也是醉了 沒人搭跟被撞有什麼關係 邏
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06/02 09:26, , 184F
輯不好就不要出來秀下限好嗎
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06/02 10:03, , 185F
日本沒有9.2啊
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就是地狹人稠才要蓋軌道吧
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KMT的大公路主義殘害台灣這麼多年
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前瞻的輕軌是蓋給蚊子搭的 不然蚊子要飛很遠很不方便
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06/02 12:08, , 189F
連蔡英文的國策顧問都反對
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06/02 13:08, , 190F
去看一下軌道的包商董事長是誰就知道為什麼要一直推前
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06/02 13:08, , 191F
瞻軌道計畫了
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06/02 17:25, , 192F
電動車就算了,科技沒那麼進步只是更加污染地球
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06/02 18:31, , 193F
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06/02 18:34, , 194F
補推
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