Re: [問卦] 有一帶一路的優缺點懶人包嗎??消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/05/19 00:18), 編輯推噓6(7110)
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※ 引述《zzzaaa119 (壹三壹三亮晶晶)》之銘言: : 看統媒都是在說一帶一路怎樣怎樣的偉大 : 台灣沒參與到怎樣怎樣的衝擊 : 而非統媒則報導的比較少 : 有報導的話 也是報導其他大國沒參與 : 英國媒體說中國出資好像逐漸變少的等之類的 : 有沒有比較客觀的看法阿?? : 有一帶一路的優缺點懶人包嗎?? 先講一點 如果你只是在意最近有人在和豬哥亮新聞比那件事 那個比較基本上無意義 因為這次一帶一路會議是真的了無新意 沒什麼新的東西可以報導 大概只能報導普丁彈鋼琴 (我看他就是因為很無聊才在那邊彈琴吧...) 不過我不否認之前在一帶一路真的有些項目啟動時台媒關注偏少 回到一帶一路本身 陸上的部分基本上就是在中亞做基礎建設 (雖然在海上也湊一條 可是那條要做的東西明顯較少所以很少人討論) 剛好現在台灣也有個前開頭的基礎建設計畫 你可以拿一些優缺點來類比 但相較於台灣內部自己的建設 中國要投資中亞多了很多其他問題 1.中亞國家荒涼很多 人口密度也不高 可能根本沒需求 沿線上會有很多地方比鄉民能想像的鄉下還更鄉下 說難聽一點 幾乎只有頭尾 (中國和歐洲) 有需求 中間的國家就單純路過 2.伊斯蘭教與政治不穩定問題 就像如果現在說要去敘利亞建設你會有點懷疑一樣 雖然現在中亞多數地區沒真的戰爭 但畢竟在那一區 誰知道會不會哪天就多出個新伊斯蘭國 蓋了老半天的建設就斷了 3.各國經濟不好 財政堪虞 自償不知道等多少年 這其實也是基礎建設的宿命 但問題來了 如果是同一國畢竟是大家協商來的 援助偏遠同胞尚可接受 如果不同國呢? 中亞國家無法向中國還貸款甚至平常維運都要持續補貼 中國銀行壞帳由政府用納稅人的錢補貼 也能當作善心吞下去嗎? 雖然中國人恐怕也沒有不吞的選項 當然了 也確實有一些明顯的好處 例如 1.消耗過剩產能 尤其是大型國企 雖然建設完成後不知道能不能回收 但至少建設時讓大家有業績 不然如果是真的大到不能倒 與其直接補貼不如讓它們有事做 至少做完後多少能賺回一點 2.干涉他國政治 不論是建設或協助維運 中亞各國政治人物總是拿人手軟 只要不要押錯邊 要與那些國家形成一個隱性的國際政治聯盟是有可能的 不然像現在 連北韓都翻臉了可稱為盟友的真的很少 比起上合或金磚 一帶一路要結盟的理由還真的比較合理 3.國家形象宣傳(洗腦) 這應該很明顯大家現在看到的就是 甚至還沒開始蓋就可以宣傳一大串根本穩賺不賠 那以上與台灣有什麼關係呢? 我是想不到啦 如果想到的麻煩講一下 那種要賣鳳梨酥的就不要搞笑了謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.68.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1495124307.A.8C8.html

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我比較想知道 未來老人化社會來臨 要怎麼辦
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YOUTUBE打個一帶一路4個關鍵字 就有超詳細介紹了
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就類似國內的落後地區開發 若開發起來先投資者就大賺
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像林口竹北淡水 十年前就去買地現在就是大富翁
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當然能否發展起來變數很多 但光是題材又有很多可能性
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所以才有這麼多國家都組團去開會 只關注陸運交通的效益
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哈薩克人口密度超低的
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不只中亞吧… 整個中南半島、巴基斯坦,或說除了印度以
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不夠懶 失敗
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外整個東南亞、東協都在裡面;事實上一帶一路是個概念,
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眼光就不夠廣 主要是要強化各國間的陸運來提升經貿交流
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範圍包含全世界~ 像比較誇張的,高鐵一路出東北後,沿北
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太平洋,到阿拉斯加、加拿大、美國,再經中美洲,到南美
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洲,完成當初印地安人祖先的大遷徒路線~
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東協問題一堆,早在一帶一路口號出來前中國就想去蓋鐵路了
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運河也喊很多年了,根本沒有新東西
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外銷黑心
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戒急用忍時也是關起門來就不用怕,結果現在....
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