Re: [新聞] 8800億前瞻 郝批：中南部軌道建設無意義消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/05/11 00:21), 編輯推噓6(10推 4噓 44→)
留言58則, 20人參與, 最新討論串9/21 (看更多)
我是南部人 我也討厭什麼都台北全拿的局勢 但是我也不贊成捷運蓋中南部 尤其是人口一直流失的縣市 對於蓋捷運可以吸引人潮我更不以為意 要知道會吸引人潮居住 是因為這地方工作機會多 所以才會吸引人潮 中南部不先增加就業機會 蓋捷運只會讓人口一直外流的縣市 人口還沒回流時房價就先漲翻天了 等到南部就業機會多了 南部人後裔想回鄉工作時 卻發現不但雙北市、連自己的老鄉也買不起房 中南部先蓋捷運再增加就業機會 除了政府想帶頭炒房以外 我想不到其他的理由 另外我想問的是 東京的捷運密密麻麻的捷運網 真的都沒有虧損？ -- 肥宅要想辦法熬出頭，熬出頭有了高收入，才能交到女友娶到老婆。 因為憑肥宅的個人特質是交不到女友的。錢才可以！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.222.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1494433278.A.757.html
噓
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廢話
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→
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高雄努力爭取台積電
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噓
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彰化人要去台中
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公共建設跟增加就業並不抵觸 為什麼不想說可以同時進行呢?
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當然虧阿 如果公司不補貼 票價還原 根本沒人搭
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補助育兒津貼 就不能補助老年津貼的概念?
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推
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因為現在砸錢在公共建設而不是增加就業
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公共建設如果沒有就業機會去搭配 到時候交通建設變裝飾品
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日本公司都會特地補貼大眾運輸 專款專用
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公共建設跟就業搭配什麼啊… 事實就是台中高雄270萬人口在
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那邊
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大家其實都很清楚，要的就是包工程罷了，搞就業能賺多少
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推
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就算最後搭乘人數跟預提報告人數差很多，也不會有人追究的
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，顏色正確大家只提好的一面。
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噓
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沒錯 在中南部還沒增加人口前 先繼續把資源放北部
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繼續吸人口 等高雄人口增加了再把資源放回南部
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交通越便捷只是促使人口更方便外移而已啦，因為回老家方便
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噓
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你代表南部嗎?
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，沒有吸引人落地生根的誘因。說啥縮短城鄉差距只是在自欺
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都不要蓋，交通這種基礎也不要，其他還搞什麼，都不要算
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推
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三節車廂，尖峰4-6分，離峰近8分一班，都不會多擠，但板上
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都說誰說沒人坐（森7）
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推
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沒有的綁標無意義
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推
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"沒有吸引人落地生根的誘因" 講到重點了
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推
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然後跟當時申請人數差一大截，竟然還可以發新聞稿說成長幾%
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，這個版還一堆說什麼打臉，顏色正確所以都正面看待一切。
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推
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有就業機會就一定有人願意去嗎?
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我覺得事以至此 還是蓋了之後 讓地方財政被拖死再來檢討吧
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分析一下北部吸引人的因子就知道了
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台北當時蓋了一縱一橫 因為都貫穿台北車站才有人潮
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以此打定往後的基礎 就看中南部有沒有能力自償了
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什麼才是吸引人口的重要因子，再針對因子做決策
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公共建設真的是吸引人口的最重要因子嗎？
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北捷要是連土件都得自償也沒辦法
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吸引人口要靠產業發展.公共建設是吸引產業發展的誘因
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推
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交通便捷的方式不只有捷運 還有公車啦 捷運跟本就沒有
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去看看8千8的計劃內容~裡面軌道工程佔一半4千億，其他是鄉
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公車便捷
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都那幾個id崩潰不意外
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是說政府蓋捷運的目的是吸引人口嗎?
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鎮老舊建物翻新，跟產業發展沒多大關係啦
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看一堆人把捷運跟吸引人口的方法綁在一起 但我記得目的是
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平衡發展吧?
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平衡發展你公車路網都發展不起來硬要蓋捷運，我看來像頭大
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四肢輕的人，難以平衡支撐
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台北市花天文數字都更對吸引人口有直接關聯嗎？幹嘛還都
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推
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是 達成紓解都會區交通擁擠之目標。
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(四) 都市興建捷運系統：1.疏解交通2.帶動產業3.擴大運輸
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一個北市就要花15年總預算才都得完這不就債留子孫邏輯？
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幹嘛作呢請問天龍人
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公車路線培養可以討論 但我是覺得若一開始目的就不是吸引人
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口 把二件事綁在一起討論再得到蓋捷運沒用的結論 很不能
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說服人
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推
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人也吸引不來 產業也不會振興 那到底平衡了什麼..
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還是只要看到大家都有捷運就平衡了？ 如果是這樣也好啦
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建設使用的平衡啊…平衡一定要是吸引人口進來@@?
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那台北市就沒資格蓋囉 蓋了炒高房價 造成台北人口流失
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你跟本不住中南部吧
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