Re: [新聞] 彰化需要捷運？縣府:淡水也是有捷運才繁榮…消失

看板Gossiping作者tigertanktwo時間8年前 (2017/04/27 14:00)推噓2(5推 3噓 6→)

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※ 引述《TYC2000 (豆沙包)》之銘言： : 我小時候一兩個月就會坐火車去石牌 : 長大後週間都坐捷運去台北市上課 : 前者幾十分鐘才一班可以坐到石牌 : 如果用這當作上班上學的通勤方式 : 我是完全受不了太容易晚到而且肯定班班過了關渡就滿載 : 這樣是很難將都市人口往外流到外圍像是竹圍淡水等區域 : 所以說捷運分佈的地區原本就有電車並不能當作這基礎工程是浪費的直接指標 : 如果捷運或輕軌真的可以增加電車所到逹不了的運量 : 或是同樣的運量輕軌或捷運所花成本不比調整電車高 : 那並不能算是浪費的建設 : 本身在竹北工作住處離竹北火車站的距離 : 幾乎等同我在淡水時離捷運站的距離 : 我在台北不管去哪裡都是坐捷運不管是關渡竹圍或是士林台北 : 但你猜猜我去新竹市區時是坐火車還是騎機車? : 台灣沒有什麼天然資源發展至今最能說嘴的叫知識產業 : 利用工程師海的腦力當材料組出各式樣的知識密集產品 : 所以在考量交通建設時不能只觀注在傳統的產業運輸 : 反而是要更著重在如果有效地將各大區域的腦力能在白天快速集中在辦公室 : 晚上再釋放到衛星城市贊同你的看法，我的想法也是這樣，這又不是彰化捷運，只是台中捷運延伸一條線去彰化設站。他設在彰化的位置是偏僻些，但離市區並不遠，彰化市南區可以去火車站，中區以北則可以去搭捷運，台中市的磁吸效應對象包括彰化市，這可以減緩彰化、和美、鹿港這類不大不小又不太偏僻的中型鄉鎮的人口流失捷運七分鐘一班次，台鐵電聯車有時候要二十幾分鐘才一班，當通勤的話真的受不了至於KMT在那邊放話，一些酸民也跟著支持KMT，但我覺得以後KMT在當地應該是不用選了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.221.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493272857.A.2F1.html

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wasijohn

04/27 14:02, , 1^F

04/27 14:02, 1^F

↑那根本就不是彰化捷運

推

ZMittermeyer

04/27 14:03, , 2^F

04/27 14:03, 2^F

※ 編輯: tigertanktwo (111.83.221.29), 04/27/2017 14:03:44

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