Re: [新聞] 唐鳳開會討論廢除「強制」兩段式左轉 網友：可不可以找消失
機車族+汽車族
日本東京 : 沒在待轉 , 主因是車少 , 道路沒有臨停問題 ,
店需要有停車場 , 機車動線不會有問題 , 所以沒問題
泰國 : 地太大了 , 路也很大 , 意外的交通比台灣守法 , 車子無臨停問題
這的機車等同汽車 , 守法程度意外的好 , 機車動線不會有問題
台灣 : 不可能成行的 , 主因就是道路臨停問題 , 住商混合停車太糟 , 路也過小 ,
大家都不想蓋停車場 , 不想多走路 , 打個故障燈就亂停了 ,
人民守法觀念不佳 , 政府應該先解決臨停造成機車動線問題 , 再討論機車待轉
先解決最惡質的白線外及併排臨停 , 機車動線才可能可預測
這位政委東西別找特定族群又不做事先評估就丟議題,這樣是不會加分的,甚會扣分
雖然這政委的背景,注定沒有有太多資源及關注,
但和電腦網路有關的有兒少法管太寬,ncc射頻管制,wimax失敗檢討,
4g執照費是否有效運用,這些以政委背景才適合,別撈到交通部工作了,交通部很大的
※ 引述《EcstasyE (Great Way)》之銘言：
: ※ 引述《kkes50717 (什麼？S)》之銘言：
: : 看到推文有人說機車騎到快車道危險
: : 我瞬間變黑人臉
: : http://i.imgur.com/s99mJfU.jpg
: : 平面道路最高60，可以開到70好了
: : 現在的機車都可以做到啊
: : 難道汽車時速表跟機車不一樣？
: : 更何況好笑的事，我常騎外側道
: : 看到內側道禁行機車，還一堆烏龜車
: : 不就好危險？
: : 要左轉先切到內側道哪裡危險？
: : 我每天都在台北樂群二路直接左轉，還沒看過車禍呢......
: : 危險的是有種汽車駕駛人，看到前面有機車就想逼車逼人讓道，這才危險，這種駕駛不禁
: : 一禁嗎？
: 機車騎快車道我沒意見 慢慢騎也ok 反正汽車就一堆烏龜了 不差多台機車
: 但是拜託兩輪能不能打個方向燈 讓後面的汽車駕駛知道你要切進來了
: 常常看到機車騎在內線第二道 為了超車突然就切進最內線道 然後兩秒後又切回去
: 開在後面一不小就要擦撞
: 我知道會有人說四輪也常不打方向燈 但兩輪我看99%換車道都不打燈
: 那天不小心撞上去 大家都倒楣
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