Re: [新聞] 唐鳳開會討論廢除「強制」兩段式左轉 網友:可不可以找消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/04/22 14:31), 8年前編輯推噓8(9115)
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※ 引述《kiyoe (8歳です)》之銘言: : 我開車不喜歡看到有機車騎在我前面 我壓力會很大 : 機車待轉區明明就很安全 : 機車兩段式左轉救了台灣1400萬人騎機車的 : 如果不是因為有待轉區 : 台灣人早就死光了啦 : 禁行機車絕對不能廢 : 廢了我還怎麼開車啊 過去三十年交通政策持續為自小客開路就是造就你這種萬般皆下品唯有開車高的用路人 扭曲的政策 造就扭曲的結果 在全世界 騎車不會騎內車道,不會變換車道,不會直接左轉 都拿不到駕照 這些都是騎車上路的基礎技能 結果在台灣要被罰六百,被當提款機,還要被你這個不會騎車左轉的人罵 荒唐到了極點 交通部很簡單 根本就是想像力,筆桿子騎車的超級同溫層 合他意識形態的就安全,不合的就是危險 明明知道三寶外側左轉超危險 結果還畫那種外側左轉專用道 一群不騎車的人做出來的機車政策永遠歪七扭八 好,最後加個八卦 昨天的會議推導出了一個新動能公式 "E = MV^2" ~by 中華民國汽車貨運商業同業公會秘書長 趙壽山 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.234.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492842661.A.617.html

04/22 14:32, , 1F
趙先生平常開車應該都沒在保持安全車距
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04/22 14:32, , 2F
兩段式左轉安全又可以控制車流,低能重機不要再鬧了
04/22 14:32, 2F
謝謝,基於控制車流,請支持汽車兩段式左轉 ※ 編輯: tifiosi (1.162.234.74), 04/22/2017 14:33:37

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台灣機車族自殺攻擊會越來越多,不要害人
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那叫外側左轉 你應該去反對外側左轉道 不是反對解除禁行機車 ※ 編輯: tifiosi (1.162.234.74), 04/22/2017 14:35:03

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你才有問題 兩段左轉哪來的直接轉?
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某人要不要先自殺,地球快撐不下去了
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我至今沒看過三小外側左轉道
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問題在路權 法律上稱機車機慢車 現在哪台機車不能到80
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慢車有三種,自行車,電動自行車,電動輔助自行車 機車不屬慢車,機車在法規分類上一直是汽車的一種 機慢車專用道是政府亂搞 把速差這麼大的運具硬湊在一個窄小的車道裡 結果就是慢車根本不敢使用慢車道

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在台北有
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真要車種分流,好啊內側給汽車,外側給機車,內側汽車
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※ 編輯: tifiosi (1.162.234.74), 04/22/2017 14:39:00

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要右轉請兩段式右轉,機車外側要左轉,請兩段式左轉,
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這就是汽車眼中最安全的方式
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法律上機車算在汽車的範疇內,慢車是綠牌
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有那一個國家或地區的機車密度像台灣這麼高,而且99
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就是你這種不肯多花時間換安全的 才會執意轉自己的
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%都是輕型機車?
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早該給汽機車相等的路權了
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那汽車右轉要不要兩段式?你也花時間換安全啊
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因為右轉機車會跟直行機車匯在一起,一匯在一起,汽車
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就覺得好危險,強烈支持,汽車右轉請兩段式
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最直接的方式是交通壅擠區域全面禁止左轉 通通三個右轉
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機車族賺得少 就是要靠車禍來賺保險費跟賠償金
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機車族賺的少?你真以為有錢人不騎車?薪水要不要抱一
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下啊
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04/22 15:21, , 24F
250危險251安全這樣
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04/22 19:40, , 25F
支持待轉的很好啊,汽車趕快改禁行右側車道+兩段式右轉
04/22 19:40, 25F
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