[FB] 侯友宜臉書:柯市長一百八十度的轉變消失
FB卦點說明: 侯友宜把柯文哲選前的政見找出來
質疑他立場反覆
FB連結:https://www.facebook.com/houyouyi/?fref=ts
FB內容:
台北橋頭每天上午的機車瀑布,已經成了世界奇觀。
這麼多新北市民每天風塵僕僕地騎摩托車進出台北,政府不該為通勤族提供更便利的公共
運輸嗎?
仔細去看大台北地區捷運的路線圖就會發現,大部分的路線是以台北車站為中心的輻射狀
,越靠近中心的地區,密度越高,房價也越高,這是一個單核心的概念。而日本的東京,
是一個多核心的城市,環狀山手線的沿線每一站都有特色。新北市所規劃的三環三線,包
括最重要的南環、北環與萬大中和樹林延伸線,是要透過這三條捷運,連接已通車的路網
,構成兩個橫跨雙北的環狀系統,我們的目的就是要改變目前以台北市中心為本位的公共
運輸,讓大台北成為一個多核心的都會區,然後在這個基礎上延伸到基隆和桃園,打造出
北北基桃的生活圈。
有了這樣便利普及的軌道建設,大台北地區每天數百萬的通勤學生和上班族,才能夠方便
往來,才能夠宜居生活,才能夠有更合理的房價,才不必每天騎機車塞在台北、新北交界
的橋頭。便利的交通能夠減輕台北飽和的人口壓力,也會帶來更多的企業投資和就業機會
。
聽到柯市長說,「前瞻計畫的軌道建設項目,現階段和台北市沒有直接相關,他和新北市
對軌道建設也沒有共識」,我非常地訝異。近三年前,柯市長還是候選人的時候,他的看
法是「台北與新北人口應均勻分布,尤其現在捷運都是放射狀,三環三線要先做,副都心
才可以出現,人口才可以有效疏散出去。」
如今柯市長的立場,卻有一百八十度的改變,否定三環三線的效益,我相信雙北市民,都
不會接受。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.105.20
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492743049.A.01C.html
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環狀線的南環、北環台北市政府才是主管機關
建設經費依往例,是依境內軌道長度的比例來分攤
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這個無聊的藉口就不用提了吧
台北捷運公司的股份,是以境內捷運的長度,依比例出資
當然賺虧大家都有份
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那跟現在向中央爭取建設的衝突在那裡?
為什麼看不出柯市長有爭取的企圖心
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那跟爭取南、北環段的衝突在那?
何況南環段絕大部分是在台北市內
難道文山就是台北的二等市民?
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所以南北環段應該要爭取嘛
但是柯市長有沒有真的為台北市民爭取,大家都看在眼裡
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