Re: [新聞] 蔡英文宣布砸138億蓋彰化捷運!4張支票齊發…網友震驚戰翻天消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/04/18 19:33), 編輯推噓9(10112)
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※ 引述《djviva (時鼠無奈)》之銘言: : ※ 引述《jameskey (阿帕阿帕)》之銘言: : : 其中,台中捷運綠線延伸至彰化,其實早在前台中市長胡志強時期,就已經在規劃,但卻 : : 一直沒有下文,直到蔡英文14日赴彰化縣政府參與綠能招商成果會,才親口宣告,未來捷 : : 運將從台中高鐵烏日站,延伸至彰化金馬路。 現在的烏日跟十幾年前的竹北蠻像的 那時候新竹高鐵站附近很多稻田 新竹市的房價高房屋供需不夠 於是很多科科工程師買到一岸之隔竹北 造就了現在竹北的繁榮 現在的烏日也蠻多大型商場在興建中 未來台中捷運通車後 新興市鎮都會區會更明顯 當然也就會帶動就業 現在從中捷延伸幾站到彰化 順便興建一座跨河的大橋 一方面為中捷增加含括載運量 一方面可紓解目前台鐵的運量 也為以後會暴增的商業跟就業通勤做準備 現在因為商業發展還沒那麼繁榮 要徵用一些土地會比較容易也比較便宜 彰化市區逛起來比新竹還卡 應該是很飽和了 捷運往周邊走 可以分散市區的交通壓力 也為未來通往鹿港預留空間 大型交通建設不是現在做明天或幾個月就會好 而且也只是中捷綠線延伸幾個站加上建一座跨河交通大橋 支持興建 : 先來張google map街景地圖, 看看烏日站拉條捷運到金馬路(預估三段)的路線 : http://imgur.com/a/WlpnC : 彰化市有23萬人口, 配條捷運也勉強可以 : 但和美鎮9萬, 鹿港鎮8萬多, 真要跟彰化市捷運銜接要的不應該是捷運或輕軌 : 初期應該多配置連接彰化市區公車, 等往後人多了再來考慮設置輕軌 : 回頭來說, 烏日站週邊住民很少, 如果真要把捷運延伸到彰化市, 那麼.... : 1.烏日站到阿夷莊之間廣大的農田, 誰的地?? : 2.為了彰化市民便於通勤到烏日站連接台中生活區 : 不走彰化市中山路到孔廟, 卻走北側一堆農田的金馬路 : 金馬路靠和美的北側農地, 有沒有黨派財團近三五年購入的地?? : 3.烏日站旁的台中會展中心目前一片荒涼 : 但捷運真要延伸到彰化的話....有沒有黨派財團在近三五年於附近圈地?? : 本人總統投蔡英文, 也沒有任何自殺意圖 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.202.130 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492515191.A.B00.html

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先徵地再談捷運 不要淪落幫私地主炒地皮
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竹北有"回收業者"帶動繁榮~~~~那烏日要靠誰???
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烏日要靠外勞帶動繁榮 現在連阿兵哥都不夠了
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你的說法應該就是呈給政府高官的版本 反正虧錢不用官員
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出錢 如果把捷運公司變成強制政府官員認購股份出資
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它們一定猶豫超久
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烏日大型商場? 在哪
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現在都加速自動化和機械化了,外勞數量也會開始逐漸減少
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彰化逛起來比新竹卡? 你在說笑嗎?
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台化 遷走 就能更繁榮了
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別鬧了 哪來烏日是竹北的幻覺.. 彰化和美線西伸港還
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所以烏日有像竹科一樣多的人嗎
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鄉民在支持建設的時候 很少考慮財政
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所以聽鄉民說支持甚麼 乃至為了國家財政困難 種種
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都聽聽就好
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專業還是挺重要的的 甚麼都要專業 政治隨便鄉民亂講
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支持
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鄉民說的都馬假的
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高鐵特區多少年了,然後五年三個里多2500人,一堆人就高潮了
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根據國發會預估,彰化捷運蓋好,人口已經倒退嚕幾年了
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還在比竹北?
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