Re: [新聞] 分析前瞻計畫執行問題　柯Ｐ：捷運是迷思消失

看板Gossiping作者giorno78時間9年前 (2017/04/18 13:35)推噓5(5推 0噓 30→)

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柯P 自以為自己很懂事實上自國家制定金融制度開始就註定了只有永無止盡地提高舉債然後用通膨來稀釋這是當「貨幣」這個概念被創造出來時「舉債」永無止盡地提高就註定是條不歸路就如同大霹靂從無到有產生了宇宙是因為同時產生「正物質」與「負物質」「貨幣」與「舉債」就是政府促進財政的「正物質」與「負物質」所謂的舉債上限是假議題考量到利息的時間成本債務只能不斷地被迫提高提高再提高英國沒辦法抑制舉債上限不提高美國也沒辦法 https://youtu.be/jC4VR56AGbo?t=12m42s

如同上述影片說明即使現在柯P 緩和了舉債上限的爆表最終還是會爆像其它人就很明白這一點反正終就超過舉債上限還不如先拿下來給自己的樁腳 2018, 2020 選舉就快要到了其實「傻還是不傻就看大家懂不懂得裝傻」 ※ 引述《skizard ( )》之銘言： : 1.媒體來源: : 蘋果日報 : 2.完整新聞標題: : 【有片】分析前瞻計畫執行問題　柯Ｐ：捷運是迷思 : 3.完整新聞內文: : 台北市長柯文哲今早臨時取消出席立法院前瞻計畫公聽會，他在出席南港轉運站啟用典禮 : 記者會後受訪時表示，台北市過去30年發展捷運，有3個問題做得不好，第一個是以交通 : 為導向的都市建設，因為捷運站旁應該要有造鎮規劃，甚至減少停車位；捷運站商業化失 : 敗，他已要求捷運站要達到最大商業化，由於人流就是金流，捷運共構不應作為住宅，應 : 該跟百貨和商業機構連結；產業化失敗，台北市過去花6千億蓋捷運，但並沒有成為軌道 : 產業輸出國。 : 柯文哲也分析，這次前瞻計畫規劃了4200億的軌道建設預算，在他看來有兩個問題，其一 : 是過去大家在規劃階段太高估土地開發的利益，以及運量，導致自償性有問題，造成後面 : 接手的政府，處理自償性債務上很大的困擾。另外，地方政府要蓋捷運，並非只有中央給 : 錢，地方政府也要有配合款，但有些縣市需要的配合款早就超過舉債上限，中央這次提供 : 這麼多的預算，將來這些地方政府的配合款，是不是又要再靠中央出錢，所以他認為這 : 4200億前瞻計畫軌道預算中，有財政紀律、自償性計算、配合款計算等問題。 : 另外，他也跟交通部談過很多次，現階段台北市、新北市、桃園市、高雄市、台中市都各 : 自有捷運工程局，有需要那麼多嗎？另外，台北市最近跟新北市針對南北環線中的中環線 : ，有一些爭執，因為預計這條線開幕時，現金流量是負的，虧損該由誰負責，政府如果要 : 補貼也要講清楚，所以今天這4200億前瞻計畫預算再丟下去，執行單位要是誰，如果要讓 : 各縣市成立捷運工程局去興建，現階段台灣都不需要5個捷運工程局，這些預算丟下去又 : 要產生多少工程局。 : 柯文哲表示，強調捷運是迷思，像基隆輕軌就讓他嚇一跳，交通是整體的，應該包括鐵路 : 、公路納入考量，另外也應當提醒中央，組織的問題不解決，這些建設會重複投資，相當 : 浪費。（張博亭／台北報導） : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170417/1099515/ : 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.155.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492493705.A.EB5.html

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