[新聞] 分析前瞻計畫執行問題 柯P:捷運是迷思消失
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
【有片】分析前瞻計畫執行問題 柯P:捷運是迷思
3.完整新聞內文:
台北市長柯文哲今早臨時取消出席立法院前瞻計畫公聽會,他在出席南港轉運站啟用典禮
記者會後受訪時表示,台北市過去30年發展捷運,有3個問題做得不好,第一個是以交通
為導向的都市建設,因為捷運站旁應該要有造鎮規劃,甚至減少停車位;捷運站商業化失
敗,他已要求捷運站要達到最大商業化,由於人流就是金流,捷運共構不應作為住宅,應
該跟百貨和商業機構連結;產業化失敗,台北市過去花6千億蓋捷運,但並沒有成為軌道
產業輸出國。
柯文哲也分析,這次前瞻計畫規劃了4200億的軌道建設預算,在他看來有兩個問題,其一
是過去大家在規劃階段太高估土地開發的利益,以及運量,導致自償性有問題,造成後面
接手的政府,處理自償性債務上很大的困擾。另外,地方政府要蓋捷運,並非只有中央給
錢,地方政府也要有配合款,但有些縣市需要的配合款早就超過舉債上限,中央這次提供
這麼多的預算,將來這些地方政府的配合款,是不是又要再靠中央出錢,所以他認為這
4200億前瞻計畫軌道預算中,有財政紀律、自償性計算、配合款計算等問題。
另外,他也跟交通部談過很多次,現階段台北市、新北市、桃園市、高雄市、台中市都各
自有捷運工程局,有需要那麼多嗎?另外,台北市最近跟新北市針對南北環線中的中環線
,有一些爭執,因為預計這條線開幕時,現金流量是負的,虧損該由誰負責,政府如果要
補貼也要講清楚,所以今天這4200億前瞻計畫預算再丟下去,執行單位要是誰,如果要讓
各縣市成立捷運工程局去興建,現階段台灣都不需要5個捷運工程局,這些預算丟下去又
要產生多少工程局。
柯文哲表示,強調捷運是迷思,像基隆輕軌就讓他嚇一跳,交通是整體的,應該包括鐵路
、公路納入考量,另外也應當提醒中央,組織的問題不解決,這些建設會重複投資,相當
浪費。(張博亭/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170417/1099515/
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