Re: [問卦] 捷運和火車到底有什麼非常不同的差別?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/04/18 02:15), 8年前編輯推噓7(8114)
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※ 引述《Boner ( )》之銘言: : 捷運可以用卡→火車也可以用卡了 : 捷運每站都停→電車也是一樣 : 為什麼性質差不多的東西 : 一個聽起來就是潮 : 一個聽起來就落伍? 這個問得蠻有趣的 捷運 - 固定路線(可以重疊):Ex.只要我的站在藍線上 我搭藍線就可到 - 同路線上車次各站皆停(可有特殊班車但不會跳站) - 同路線車種相同,不會有快慢差異 火車 - 班次固定:Ex.我要搭10:55 9487次電車 - 停靠站可因車種而異(可不停靠):Ex.直達車 - 依車次售票而非依起迄站售票 也就是說我想從南港搭到淡水,可以搭+,也可以+ 或是想轉一圈再到淡水都行,隨我轉 但火車就需要依不同班次收費了,價錢也有差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 131.188.23.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492452916.A.287.html

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火車都要等超久
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他問的是電車,電車也是站站停
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電車只有站站停符合 但起訖點各班差異大 Ex基隆-台北 七堵-新竹 我要從基隆到桃園也不是兩班都能搭 要看班次搭車 捷運就是路線起訖點固定 車來上車就好

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台灣太小看不出差別 捷運是城市跟週邊 火車是跨區域的吧
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火車 站與站的距離較長 捷運站與站的距離較短
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台灣真的小 而且比較懶 所以站間近 舊金山BART站間很遠的 而且橫跨灣區

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捷運的列車聲音是 咻咻~ 火車的聲音是 扣摟扣摟
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捷運列車的椅子是硬梆梆的 火車的椅子是軟軟的
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美 法 的地鐵有軟的 但卻點就是很容易卡髒污 台灣用硬的易清理 而且你也比較不會在車上睡

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火車也有區間車阿
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※ 編輯: michellehot (131.188.23.2), 04/18/2017 02:55:04

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這樣子小田急線會無法歸類喔~
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火車區間車距離還是太長 以高雄為例 高雄、左營
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新左營、楠梓、橋頭、岡山
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捷運 高雄車站、後驛、凹子底、巨蛋、生態園區、左營
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世運站、油廠國小站、楠梓加工區站、後勁、都會公園
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青埔、橋頭糖廠、橋頭火車站、南岡山站
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你知道有種東西叫區間車嗎
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我列的站點 就是區間車的停靠站 你真的知道區間車?
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能不能說範圍在都市內的就叫捷運或地鐵或電車
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範圍在城市與城市之間的連絡網路 就叫火車或鐵路運輸
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台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
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火車是城際聯絡 捷運是市內短途運輸 設計就是不一樣
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捷運是直流電 長距離的耗損高 成本比鐵路貴
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捷運也不見得要站站停 機捷直達車就沒有
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捷運只送人 鐵路送人也送貨物
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