Re: [新聞] 勞動部鬆綁責任制 立委批大開一例一休後門消失
※ 引述《q2203649 (賣摳~)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.完整新聞標題:
: 勞動部鬆綁責任制 立委批大開一例一休後門
: 3.完整新聞內文:
: 「一例一休」後遺症頻傳,各行各業面臨排班困難、人事成本暴增等窘境,無不喊苦。
: 而為了讓雇主排班更具彈性,勞動部預告將大學、高中考試等入闈試務人員,以及檢察署
: 警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入勞基法84條之一,也就是俗稱的「責任制」範圍,不過
: 此舉12日在立法院社福衛環委員會中,紛紛引發立委質疑是大開後門。
: 國民黨立委蔣萬安表示,檢察機關警備車、勘驗車及偵防車的駕駛適用勞基法多年來並無
: 傳出排班問題,現在納入「責任制」,顯然就是「一例一休」上路之後造成工時不彈性所
: 致。蔣萬安痛批勞動部為了解決「一例一休」,竟然大開「血汗條款」的後門,不僅違反
: 總統蔡英文過去要停止濫用責任制的承諾,也違反勞動部一貫的立場,勞工更不會接受。
: 對此,勞動部長林美珠表示,週休二日新制實施之後,不論是行政機關、私部門還是企業
: ,全國都在調適適用新制中,可能是法務部調適過程中發現這些駕駛同仁的確因工作性質
: 有需要調整必要,才提出納入責任制條款的需求。
笑死人,章萬安這種民粹質詢法不叫民粹什麼叫民粹?
還一堆八七黨工跟著要帶風向?丟人也有個限度
勞基法84-1條的責任制必須由勞動部逐一審核和公告才能許可
這姓章的以為想列就能列嗎?光為了列這兩個協調會就不知道開過幾次了
他想要幹譙檢察機關的司機不該列責任制,這麼負責有guts
那他知道「立法院立法委員公務座車駕駛」是責任制嗎?
https://goo.gl/og14lx
早在92.11.26.勞動二字第0920065942 號公告就已經核定立法委員司機駕駛是責任制
所以立委司機駕駛得要超時加班載著立委大人四處跑攤,參加各種飲宴
章萬安立委這麼為勞工著想,怎麼不第一個跳出來要求廢掉自己司機駕駛的責任制阿?
檢察單位常常要夜間出去處理案件,司機如果朝九晚五打卡下班,是要辦三小案?
而且檢察單位有案才會出去,司機大部分時間都在辦公室休息
是有像各位大立法委員一般動不動就要出去外面晃晃關心選民逆?
立委大人覺得自己晚上跑攤很重要,檢察官辦案就去旁邊納涼吃屎?
了不起,負責
光看對社會的貢獻和產值,還真不知道檢察官跟立法委員哪個高勒
: 林美珠強調,並非所有行業提出申請,勞動就會全盤接受,仍有嚴謹的審查機制,同時邀
: 請勞資雙方充分說明,但「絕對不是濫用責任制」。
: 林美珠言下之意,行業有權申請納責任制,勞動部也有責任審核,但國民黨立委李彥秀仍
: 憂慮,勞資雙方向來不是平衡的天秤,責任制範圍越來越廣,難保不會有更多血汗問題,
: 呼籲勞動部針對「一例一休」應該拿出更多配套,多多傾聽民意。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.ettoday.net/news/20170412/902854.htm
: 5.備註:
: 這個表姐,真的很厲害
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你告訴我這哪裡濫用阿 說阿
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噓
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新聞提到的民間業者要列入的是彈性工時,根本不是責任制
你知道84-1排除的東西是什麼,以及彈性工時排除的是什麼嗎?
最末的表也寫得很清楚,要納入責任制的最近也只有檢察機關司機跟入闈人員
是有哪裡還要放寬責任制的?說來聞香一下
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你重點在這裡阿
對阿,那林淑芬就跟章萬安一樣想刷存在感阿,自以為出來批個幾句就很挺勞工
不僅可能搞死想賺錢的司機(公家機關的司機平常都在待命,挺涼的)
甚至可能會讓機關無法運作,就只為了一逞想博取名聲的機會
現在一堆綠委跳出來幹一例一休,八成是中南部那些中小企業主施壓
平常數鈔票數超爽,多付點加班費就要他們命一樣
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多觀察,你就會發現很多事情的,孩子
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我怎麼會去要一個沒能耐回應的人回應呢?別多心別多心
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這年頭黨工都喜歡森七七嗎?這位朋友你覺得呢?
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