[新聞] 普悠瑪是假的傾斜式列車?專業的來打臉了消失
1.媒體來源: 自由
2.完整新聞標題: 普悠瑪是假的傾斜式列車?專業的來打臉了
3.完整新聞內文:
〔即時新聞/綜合報導〕立委段宜康多年來屢次提及台鐵採購普悠瑪號涉及爭議,日前再
批普悠瑪號是「假的傾斜式列車」引發話題。對此,非官方的國內權威鐵道雜誌《鐵道情
報》今天在臉書PO文打臉,指當初是因為打造太魯閣號的「日立製作所」無法如期交車,
才放寬標準讓更多廠商參與,並非圖利特定廠商;而普悠瑪號採用的「空氣彈簧傾斜系統
」,其實是日本近年最蓬勃發展的系統,並非次級品。
空氣彈簧傾斜 日本最新電車採用
針對段宜康質疑台鐵放寬傾斜式列車採購案的「橫向加速度」規範、圖利特定廠商,《鐵
道情報》指出,當時負責打造太魯閣號的「日立製作所」因交車期程無法滿足合約規範,
台鐵才決定放寬橫向加速度的標準,讓更多不同樣式的傾斜系統、更多廠商能參與投標,
並非段宜康所稱的圖利「日本車輛」公司。
而針對段宜康指稱普悠瑪的傾斜系統屬於廉價品,《鐵道情報》表示,普悠瑪搭起來很晃
是不爭事實,但其採用的「空氣彈簧傾斜系統」是日本近年最蓬勃發展的系統,包括N700
系新幹線、2014年登場的JR四國8600系、2017年登場的2600系電車都是採用相同系統,段
宜康所謂廉價品或次級品的說法,「真的多了,可以了。」
另外,段宜康日前也爆料台鐵EMU800型電聯車煞車塊脫落,原因與廠商把投標時承諾的德
國製「燒結式」煞車片,換成日本製「合成式」煞車片有關。《鐵道情報》對此表示,當
初德國廠商Knorr在合約價格下只能提供「合成閘瓦」,若使用合約規範的「燒結式」則
需增加採購金額,延宕一年後由工程會裁決改用日本Nabtesco的燒結式閘瓦,因此EMU800
製造時更換的就是合約規範的「燒結式閘瓦」。
《鐵道情報》打趣稱,他們創刊將近30年歷史,批評台鐵根本像吃飯喝水,「感謝段委員
,讓我們難得護航!」
4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/fpbb12
5.備註: 曲棍球吞了沒?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.84.21
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1491546614.A.777.html
→
04/07 14:30, , 1F
04/07 14:30, 1F
推
04/07 14:31, , 2F
04/07 14:31, 2F
推
04/07 14:31, , 3F
04/07 14:31, 3F
→
04/07 14:31, , 4F
04/07 14:31, 4F
推
04/07 14:31, , 5F
04/07 14:31, 5F
→
04/07 14:31, , 6F
04/07 14:31, 6F
→
04/07 14:32, , 7F
04/07 14:32, 7F
推
04/07 14:33, , 8F
04/07 14:33, 8F
推
04/07 14:33, , 9F
04/07 14:33, 9F
推
04/07 14:33, , 10F
04/07 14:33, 10F
→
04/07 14:34, , 11F
04/07 14:34, 11F
推
04/07 14:35, , 12F
04/07 14:35, 12F
推
04/07 14:35, , 13F
04/07 14:35, 13F
→
04/07 14:35, , 14F
04/07 14:35, 14F
推
04/07 14:35, , 15F
04/07 14:35, 15F
→
04/07 14:36, , 16F
04/07 14:36, 16F
→
04/07 14:37, , 17F
04/07 14:37, 17F
→
04/07 14:37, , 18F
04/07 14:37, 18F
→
04/07 14:38, , 19F
04/07 14:38, 19F
推
04/07 14:39, , 20F
04/07 14:39, 20F
→
04/07 14:40, , 21F
04/07 14:40, 21F
推
04/07 14:40, , 22F
04/07 14:40, 22F
→
04/07 14:40, , 23F
04/07 14:40, 23F
→
04/07 14:40, , 24F
04/07 14:40, 24F
推
04/07 14:42, , 25F
04/07 14:42, 25F
→
04/07 14:43, , 26F
04/07 14:43, 26F
推
04/07 14:43, , 27F
04/07 14:43, 27F
→
04/07 14:44, , 28F
04/07 14:44, 28F
→
04/07 14:45, , 29F
04/07 14:45, 29F
推
04/07 14:46, , 30F
04/07 14:46, 30F
推
04/07 14:46, , 31F
04/07 14:46, 31F
→
04/07 14:46, , 32F
04/07 14:46, 32F
推
04/07 14:46, , 33F
04/07 14:46, 33F
→
04/07 14:46, , 34F
04/07 14:46, 34F
→
04/07 14:47, , 35F
04/07 14:47, 35F
推
04/07 14:47, , 36F
04/07 14:47, 36F
→
04/07 14:48, , 37F
04/07 14:48, 37F
→
04/07 14:49, , 38F
04/07 14:49, 38F
推
04/07 14:50, , 39F
04/07 14:50, 39F
還有 21 則推文
→
04/07 15:08, , 61F
04/07 15:08, 61F
推
04/07 15:10, , 62F
04/07 15:10, 62F
→
04/07 15:16, , 63F
04/07 15:16, 63F
→
04/07 15:17, , 64F
04/07 15:17, 64F
→
04/07 15:18, , 65F
04/07 15:18, 65F
→
04/07 15:23, , 66F
04/07 15:23, 66F
推
04/07 15:24, , 67F
04/07 15:24, 67F
→
04/07 15:26, , 68F
04/07 15:26, 68F
→
04/07 15:26, , 69F
04/07 15:26, 69F
→
04/07 15:28, , 70F
04/07 15:28, 70F
推
04/07 15:30, , 71F
04/07 15:30, 71F
推
04/07 15:31, , 72F
04/07 15:31, 72F
推
04/07 15:32, , 73F
04/07 15:32, 73F
→
04/07 15:32, , 74F
04/07 15:32, 74F
→
04/07 15:32, , 75F
04/07 15:32, 75F
→
04/07 15:33, , 76F
04/07 15:33, 76F
→
04/07 15:33, , 77F
04/07 15:33, 77F
推
04/07 15:34, , 78F
04/07 15:34, 78F
→
04/07 15:34, , 79F
04/07 15:34, 79F
→
04/07 15:34, , 80F
04/07 15:34, 80F
→
04/07 15:35, , 81F
04/07 15:35, 81F
→
04/07 15:35, , 82F
04/07 15:35, 82F
推
04/07 15:36, , 83F
04/07 15:36, 83F
→
04/07 15:40, , 84F
04/07 15:40, 84F
推
04/07 15:49, , 85F
04/07 15:49, 85F
推
04/07 16:22, , 86F
04/07 16:22, 86F
推
04/07 16:40, , 87F
04/07 16:40, 87F
噓
04/07 16:59, , 88F
04/07 16:59, 88F
→
04/07 17:00, , 89F
04/07 17:00, 89F
推
04/07 17:08, , 90F
04/07 17:08, 90F
推
04/07 17:11, , 91F
04/07 17:11, 91F
推
04/07 17:11, , 92F
04/07 17:11, 92F
推
04/07 17:24, , 93F
04/07 17:24, 93F
推
04/07 17:36, , 94F
04/07 17:36, 94F
推
04/07 18:57, , 95F
04/07 18:57, 95F
推
04/07 19:42, , 96F
04/07 19:42, 96F
推
04/07 20:12, , 97F
04/07 20:12, 97F
推
04/07 21:27, , 98F
04/07 21:27, 98F
推
04/07 21:31, , 99F
04/07 21:31, 99F
推
04/07 22:46, , 100F
04/07 22:46, 100F
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文:
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):