Re: [問卦] 蔣經國搞十大建設是不是過譽了?消失
※ 引述《yoga5566 (宥嘉5566)》之銘言:
: 一堆人口中令人引以為傲的十大建設
: 高速公路
: 鐵路電氣化
: 北迴鐵路
: 中正國際機場
: 臺中港
: 蘇澳港
: 大造船廠
: 大煉鋼廠
: 石化工業
: 核能發電廠
: 以事後諸葛來看
: 高速公路、鐵路電氣化、北迴鐵路、中正機廠、核能發電廠是有用的
: 石化工業、臺中港勉強還算有用
: 蘇澳港、大造船廠、大煉鋼廠基本上是廢物,感覺上是硬湊上去的
: 現在也都差不多可以廢了
: 講到十大建設,一堆人又要湊熱鬧,說是蔣經國的政績
: 問題是後人所做的建設也很多高於十大建設的內容
: 比如
: 第二高速公路,光這項就比美中山高了
: 高速鐵路,這項十大建設望塵莫及
: 臺北捷運、高雄捷運,完敗十大建設
: 其他還有圓山仔分洪道、北宜高、汐五高、五楊高
: 還有國道4、6、8、10號以及快速道路64~88號等橫向道路
: 一堆有的沒的
: 這些都是影響臺灣國計民生的根本大建設
: 但是沒什麼人去推崇
: 反而一堆人整天在講十大建設
: 感覺上十大建設是不是過譽了?
: 蔣經國真的有那麼厲害?
八卦就是當初十大建設其實就是一種大型計畫經濟,從蘇聯哪邊學來的,而且早在1974年
能源危機以前許多項目就已有,像蘇澳、台中港等都是之前就已經規劃好或開始進行初步
工程,中正國際機場則是1971年初步規畫完畢,然後遇到第一次能源危機後,就在擴大其
他項目,並在1974~1979年湊在一塊形成所謂10大建設。
不過,蔣經國推出時幾乎完全沒跟誰商量討論,也沒有嚴謹的經濟、環境、經費等評估、
直接就宣布要做,讓很多人傻眼,像財政部長李國鼎竟然不知道,很多財經工程官員也一
無所知,充分顯示出強大專制獨裁的特色,哪就是皇帝老子我要做,你們就要乖乖聽命,
一定要生出來。所以之後李國鼎的回憶錄其實對這頗有批評,說這是浮誇、好大喜功的
蔣式公共建設,高速公路歪打正著。
哪十大建設有沒有貢獻? 當然有,他使得台灣經濟快速成長、製造許多就業機會,但也帶
來了高通貨膨脹率的負作用。
另外,哪個時代是一黨專政不民主的時代,沒有在野黨監督、資訊不透明,因此也有人批
評實際上只是擴大了黨國壟斷體制,讓榮工處、退撫會等黨國相關組織收刮到龐大利益,
更不知道有多少建設經費實際上是層層貪汙一路扣下來,進了少數人的口袋裡,這東西要
追查現在幾乎不可能。而工程品質我們也必須打上個大問號,像中山高實際上後來7成幾
乎在短時間都又翻修,等同重蓋了。
再來,我們如果仔細檢視十大建設,其他不少都是所謂基礎建設,但是國民政
府1949年就已經播遷來台,到1974年開始十大建設(大部分),中間可是有長達25年的時間
,照道理講可以一個一個慢慢展開,結果卻都弄到1970年代後才開始,於是就有人批評:
阿你前面是在混甚麼??
有人說是沒錢,有人說是都花在國防了,更有人說是因為蔣家政權無心建設台灣,只把台
灣當作反攻大陸的跳板,如果大動土木不就表示我偏安嗎?
等到1970年代才發現反攻根本沒望,幻想破滅後才死了心開始建設台灣,真正把台灣當自
己狗窩~~
以上。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.58.170
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490841178.A.3CF.html
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噓! 這是不能說的秘密,台灣都是KMT建設的好嗎?
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一半對一半不對
計劃經濟嚴格來說是指國家在生產、資源分配以及消費等各方面,都是由政府事先進行計
劃,政府不給的你不能要,民間只能乖乖聽話。基本上台灣現在經濟模式是較偏向混和經
濟體制。
※ 編輯: ggus (61.223.58.170), 03/30/2017 10:41:37
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當然,但他短期內加速了高通膨
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是"計畫經濟",這在經濟學上是有專有名詞與定義的
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李國鼎說的~去罵他八
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十大建設宣布事前他不知道,請去看回憶錄
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這樣說有點錯誤。
所謂的宣布十大建設,指的是蔣經國強制要在5年內完成十大建設專案,裡面當然不少是
早?
有規劃要做的,但短時間內要一次完成這麼多大工程(皇上金口要完成),需要規劃與評估
,更會造成財政困難。
而李國鼎身為財政部長,事前不知道當時行政院長要這樣規劃,是歷史事實。
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你講半天,阿就是不知道十大建設阿,你到底在番什麼阿??
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