Re: [爆卦] 公車事件目擊者推文！消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/03/25 15:04), 7年前編輯推噓27(90推 63噓 184→)
留言337則, 72人參與, 最新討論串8/9 (看更多)
先說結論，這事件最後的結果可能會變成這樣 http://i.imgur.com/FZwXNsD.jpg
再來是兩件事： 1. 車門不是拿來撞的 2. 這公車，照理講也不是拿來站人的 是跑國道用的遊覽車 正常可站人的應該要有握把握環 http://i.imgur.com/6I8fFtb.jpg
這兩點結合起來 車門承受力不是那麼大是可以理解的 因為理論上人應該都坐著 怎麼可能有人會突然從座位飛去撞門呢 http://www.setn.com/news.aspx?newsid=236581 瞬間承受力100kg, 30公斤的女生被推下一公尺高的階梯 瞬間力道應該早超過100kg了 門破就不意外了 他X的就不是拿來讓你撞的啊 至於為什麼會站人 想也知道不給站會靠杯靠木 不過這應該就是公司的責任了 司機很衰小又碰巧碰到屁孩而已 再說一次 車門就不是設計來給你撞的 而是上下客用的 不要以為那些貼在車門旁的警語是裝飾品好嗎 : 會講門有問題的可以動腦想過再說嗎？ : 你今天搭電梯會用力跳用力搖嗎？ : 就算電梯做過測試能承受十幾倍的力量也未必就能如此吧？ : 今天公車門軸就是被撞歪了 關不回去了 照片查就有了 : 管你他媽的幾百個大漢測試撞不開門 事實就擺在眼睛 門就是被撞開了 : 只能說也許真的有神奇的角度施力點能三十公斤撞開門 : “不然你他媽的每台電梯都不顧旁人制止用力跳啊 他們靠北你再說 : 幹 靠北喔 你能找到一百個大漢跳斷電梯鋼索我負責啦“ : 幹 你能負什麼責？我之前在駕訓班公車車門常常故障 我也是自己掰開出去的 : 再堅固的東西都有萬一 好好坐著站著不行 現在是怎樣？北爛出事了就怪東怪西 : 不會檢討自己嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.205.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490425478.A.AE7.html
推
03/25 15:06, , 1F
娃 這樣說的話 司機責任會更大 因為放太多人上來更有過
03/25 15:06, 1F
→
03/25 15:06, , 2F
失 QQ
03/25 15:06, 2F
推
03/25 15:06, , 3F
司機的責任是開車輾過女學生
03/25 15:06, 3F
推
03/25 15:06, , 4F
真的，門只是裝飾用，以後不用裝
03/25 15:06, 4F
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03/25 15:07, , 5F
就算不是從公車跌落的,公車只要輾死人司機就有責任
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推
03/25 15:07, , 6F
沒錯 公司有責任
03/25 15:07, 6F
推
03/25 15:07, , 7F
沒新的議題可以嘴砲了嗎
03/25 15:07, 7F
→
03/25 15:07, , 8F
才不會有人想站那邊
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03/25 15:07, , 9F
公車有問題公司當然要賠償
03/25 15:07, 9F
→
03/25 15:07, , 10F
座位已滿 司機還讓乘客上車就有過失了 可惜有人不會
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推
03/25 15:08, , 11F
國道客運不能站人
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→
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想 還想打這一招
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03/25 15:08, , 13F
一般道路公車是核准有站位的
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有無拉環 差很多 ，政府是怎麼驗車的
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笑話 那個門就算助跑撞也不應該撞開
03/25 15:08, 15F
技師都說瞬間承受力100kg了 100kg很大嗎？
推
03/25 15:09, , 16F
重心不穩 兩個女生的重量+高度落差撞擊...還不包括其他
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作用力加乘 正常來說 那個門的設計就不是讓人這樣撞的...
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所以我是不會在乘客站立這一點吵畢竟當時不在國道上
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推
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公車有設計問題 應該去問製造商設計跟製造的問題吧？
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公司因為在車子上是跟確實檢修有沒有關係吧？
03/25 15:10, 20F
是啊 但車門真的不是設計來讓人撞的啊
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03/25 15:11, , 21F
所以推人下軌道被撞司機也有責任囉？呵呵
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100公斤不夠就做成1000公斤丫 就不怕屁孩撞 怎能怪屁孩
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頂多火災時門打不開變烤乳豬而以
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03/25 15:11, , 24F
推人造成意外致死是主要因素 司機和公司維修有無落實次要
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推
03/25 15:11, , 25F
等下會有人崩潰說不管啦門撞開都是門的錯
03/25 15:11, 25F
推
03/25 15:13, , 26F
沒拉環，公司就不要賣站票啊！
03/25 15:13, 26F
那就是公司的問題啦 還是交通局核准的問題？阿災？
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學生也不應該撞門，太危險了
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03/25 15:14, , 28F
請國防部買戰車改裝成公車 門保證撞不開
03/25 15:14, 28F
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03/25 15:14, , 29F
撞不開 逃生怎麼辦
03/25 15:14, 29F
推
03/25 15:15, , 30F
國道客運不允許站位有他的道理
03/25 15:15, 30F
推
03/25 15:15, , 31F
是啊，但我我說法有說到門嗎
03/25 15:15, 31F
推
03/25 15:15, , 32F
門的確不是設計來撞的，問題是現在那邊有站人責任要
03/25 15:15, 32F
推
03/25 15:16, , 33F
不裝門也不錯 以後就沒人敢站門旁邊了
03/25 15:16, 33F
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03/25 15:16, , 34F
乘客可能站到不該站的位子代價就是爆頭慘死 門的問題還
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是要釐清~
03/25 15:16, 35F
不該站的地方本來就不能站啊@@ 人家告訴你不能站還硬戰那代價就達爾文獎了
還有 262 則推文
還有 28 段內文
噓
03/25 17:19, , 298F
如果客訴失敗還上網討拍 會很難看的
03/25 17:19, 298F
噓
03/25 17:20, , 299F
相信相關新聞大家也都看過
03/25 17:20, 299F
噓
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感謝原PO幫我做明顯提醒 能夠幫助世人是我的志業^^
03/25 17:20, 300F
推
03/25 17:28, , 301F
幹嘛崩潰成這樣
03/25 17:28, 301F
推
03/25 17:34, , 302F
好像一堆人看不懂什麼叫瞬間承受力....手推、跑步撞都很
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難達到瞬受力搖擺100kg，但是離心力加上墜落的重力加速
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度真的可以達到瞬受力倍增，所以不要再扯怎麼可能那麼瘦
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小的人撞下去門會開啦~~~
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推
03/25 17:36, , 306F
你家的門也沒有保證一定撞不開 強度問題
03/25 17:36, 306F
推
03/25 17:38, , 307F
下面桿子應變是不是有點大啊.....?http://i.imgur.com/
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6rQZAbw.jpg
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噓
03/25 17:48, , 310F
這樣算好了，39kg* X m/s=100kgw,則X約為2.6，看影片，
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女森撞擊時的速度，似乎還沒有到達260 cm/s喔！
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推
03/25 17:49, , 312F
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03/25 17:50, , 314F
妳少除以時間吧
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沒人考慮過形變過大到甩出去？
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推
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如果司機自己決定超載的話就不妙了
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前天推文有人是實際常常搭這班的 說下了國道後可以站
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不過沒提到下國道後是否能繼續載客(好像還有很長一段
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台女齊心 齊力斷司機
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推
03/25 19:15, , 320F
客觀事實是司機輾死人，沒人說司機沒問題
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但家屬完全噴司機的嘴臉讓人非常不爽而已
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03/25 19:22, , 322F
我也看到家屬說死者30公斤的新聞惹 基本上一個國三女生30
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03/25 19:23, , 323F
公斤在正常情況下是不可能的 30公斤？哈哈 這差不多是小學
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03/25 19:24, , 324F
四年級左右的女生的重量
03/25 19:24, 324F
噓
03/25 20:36, , 325F
30公斤女生重力加速度會有100公斤嗎
03/25 20:36, 325F
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03/25 21:29, , 326F
給各參考數據 最近瘦到讓大家嚇一跳的愛子公主 15歲37公斤
03/25 21:29, 326F
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03/25 21:30, , 327F
這樣應該可以想像15歲女生30公斤 正常情況下是多麼不可能
03/25 21:30, 327F
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03/25 21:32, , 328F
而且還要考慮身高喔 愈高的人 通常體重也愈重
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03/25 21:34, , 329F
當年我國三班上最輕的女同學也同時是坐第一排的嬌小女生
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03/25 21:38, , 330F
愛子身高164公分 37公斤 大家都說她是不是得厭食症了？
03/25 21:38, 330F
推
03/25 23:19, , 331F
想法跟你一樣，可惜人家就是會扣你帽子說你幫司機護
03/25 23:19, 331F
→
03/25 23:19, , 332F
航，死者很可憐什麼的
03/25 23:19, 332F
推
03/25 23:25, , 333F
加速度跟體重無關，重力加速度也是! 那是地球產生的量
03/25 23:25, 333F
→
03/25 23:25, , 334F
跟體重無關
03/25 23:25, 334F
推
03/26 12:11, , 335F
03/26 12:11, 335F
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03/26 12:11, , 336F
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