Re: [新聞] 直鐵貫穿翡翠水庫 環團要柯P承諾反對消失
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 這個問題明明就很簡單
: 只要把雪山隧道來回各一個車道改建成鐵道就好了
: 根本不需要再開闢新的隧道了
: 交通政策就應該修正為以大眾運輸為主的模式才對
: 有列車做為什麼偏要開車呢？開了一堆車到宜蘭、花蓮、台東不是造成汙染嗎？
: 至於宜蘭、花蓮、台東的租車業應該補助購買油電車、電動車、氫燃料電池車
: 這樣就很環保了
: 反正還是有保留車道，這時候可以限定環保車才能通行
: 或是增加過路費等措施，或是增加列車載運汽車的班次
: 就是因為政府長期重北輕南才會北部資源一堆，只是因為環評問題沒通過而已
: 但是南部要到台東的直達鐵道卻連討論的機會都沒有
: 從這一張圖可以看到日本時代早就規劃屏東直達台東的鐵道線了
: http://i.imgur.com/JMAVfLs.jpg
: 但是過了八十幾年，直到現在還在使用『同台車線』，這大概是人力台車的路線吧
: 圖中也可以看到，八十幾年前就規劃恆春線了，但是到現在連影子也沒看到
: 就算宜蘭線的環評爭議這麼大，中華民國政府對於屏東-台東線還是連討論都沒有
: 這不是重北輕南甚麼才是重北輕南；假如沒有日本統治台灣的50年，做出有遠見的規劃
: 台灣被大清帝國、中華民國統治絕成為成化為之地
: 就算已經有日本規畫了；中華民國一樣擺爛不作為，繼續鞏固既得利益者；敗壞台灣
: ※ 引述《wuayi (很恐怖不要問)》之銘言：
: : 直鐵貫穿翡翠水庫 環團要柯P承諾反對
: : http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2009291
環評問題就是大問題拉
很多人都停留在權威治國的觀念上
認為是否開發只要市長或總統一聲令下就行
任何先進的國家要重大開發都需要進行環境影響評估
只有中國之類的人治國家不需要進行環評
反之只要環評過了，一堆環團也不能說什麼
這案子有個很大的爭議點，就是水源保護區
通常在水源區內的開發都不予許可，環評也不會過
所以環團也不需要擔心拉
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