Re: [新聞] 時速限30公里！交通部計畫6都設交通寧靜消失

看板Gossiping作者wjes30325時間7年前 (2017/03/06 17:13)推噓13(13推 0噓 4→)

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※ 引述《Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)》之銘言： : 時速限30公里！交通部計畫6都設交通寧靜區 : 〔即時新聞／綜合報導〕立法院交通委員會上午邀請交通部長賀陳旦作業務報告，賀陳旦 : 表示，為了保護學生及年長民眾的用路安全，交通部將推廣「交通寧靜區」，優先在6個 : 直轄市住宅區、學校周邊商業購物區施行，時速限30公里以下。 : 綜合媒體報導，交通部長賀陳旦今（6日）在立法院表示，交通部將優先在6個直轄市推廣 : 「交通寧靜區」，採低速管制方式，區域內車速最高速限30公里，將設置在住宅區、商業 : 購物區及學校週邊道路等；另外，交通部將在今年5月起實施小型車道路駕駛測驗，7月推 : 動高齡駕駛管理，並持續加強遊覽車安全管理。 : 賀陳旦說，據衛福部統計，我國每年超過3000人死於交通意外，主要集中在16至24歲的年 : 輕族群，對國家社會和經濟都是重大損失，為了減少青少年交通事故，將強化各級學校交 : 通安全教育，宣導大學生騎乘機車安全。 : (自由時報) : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1994548 交通寧靜區是歐洲的東西我是覺得台灣從有車輛以來都是比較偏美式的管理歐洲的交通政策交通管理台灣是不太適合的跟人的意識形態對於城市的理念也有很大的不同台灣到現在很難擺脫對自有車輛的依賴縱使台灣地小人稠輕軌和自行車道就是很好的例子尤其路面輕軌歐洲可以讓輕軌直接占一條車道或馬路有的城市還直接設行人徒步區除了特許車輛和輕軌以外其他車輛禁止進入或是其他的管理策略交通寧靜區大夥兒可以GOOGLE一下基本上就是讓車子降到超低時速保障兒童或是交通弱勢者使用道路的安全畢竟"人"還是這個道路最主要的使用者以人為本是交通寧靜區的概念在鄉民推崇的德國也有類似的"兒童道路遊戲區" 這個區域內的車輛必須降低到可隨時煞停的速率以保障孩童在道路玩耍的安全我們國家還不是先進國家駕駛人也還沒到這個水平對於道路安全的意識也是薄弱推這個政策實在有點躁進如果能推的成我只能說會變成100分的部長當然私心還是希望能推行成功啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.78.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1488791622.A.E4D.html

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mecca

03/06 17:14, , 1^F

03/06 17:14, 1^F

其實就是台灣太落後人民的意識形態也不像歐洲那樣在各大汽機車論壇比如二奶這個政策絕對會被砲的體無完膚阿

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buddhawill

03/06 17:15, , 2^F

03/06 17:15, 2^F

→

sagarain

03/06 17:16, , 3^F