Re: [新聞] 【33死】司機、導遊均未投勞保 誰是僱主待確認消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/14 15:28), 編輯推噓5(11626)
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如果該名司機和導遊未保勞保,換句話說沒有雇用關係,那樣在法律上是不是就變成: 司機和導遊合作承攬團客,旅行社只是媒合平台,車行只是租借牌照 既然是承攬就沒有放假問題,生病或覺得身體不適就不要承攬就好,身分非勞工所以也和 勞動部、一例一休無關,頂多交通部有點責任。硬要出車的責任歸屬是該名司機忽略身體 不適狀況、過於自信駕駛技術,導遊未盡責任監督司機出勤狀況,判決司機和導遊有罪, 但人已經死去所以不起訴,旅行社和車行因為監督不周各重罰50萬。 有沒有法律人可以講一下? -- 我常跟行家講,1.__董是我偶像,工程搶過來不必自己做,十億先拿走五億,接下來發包 兩轉三轉四五六七八轉,你不賺錢想辦法偷工減料,再跟2.______勾結追加三、五億預算 。這個工程下來,我看你起碼拿走七億,3.____我們這麼一點點的錢,你有沒有良心啊! Q:請填入電影《黑金》的正確台詞: 1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.133.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487057283.A.425.html

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交通部說了阿 是駕駛問題 但人死為大 就別計較了
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就不知道~ 旅行社:我只是開了個行程 旅客:我只是參加了
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重罰2萬
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...不是才宣布撤照了嗎
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個行程 司機:我車子剛好開過去有人上車看到有行程就走了
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內行 根本先知
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就媒合平台阿 媒合到 遊覽車+司機+導遊+旅客
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你說的很有可能 看來旅行社要逃脫責任了
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就要查是不是用假靠行真僱傭迴避責任
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是Ubus的啦
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有牌的UBER?
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沒保勞保不等於僱傭關係不成立。去翻翻民法,有定義僱傭
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不然就重罰uber啊
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如果司機真的需要請病假,那應該是僱傭關係囉
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統聯嗎?
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我開始相信你了
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難道萊爾富沒幫斷掌店員投保 就沒僱傭關係嗎???
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交通部長不用負責下台嗎?
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剛有個退休司機就說懷疑康司機是自營者(二手司機),是業
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者把車直接賣給司機,但你才1台不可能成立公司,就靠行
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就是最近一直在查假僱傭,才會一堆人在去年辦退休啊
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。果然遊覽車業者出來喊冤,說司機是靠行,與他無關
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是不是靠行不是業者說得算,看政府要不要查囉
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跟UBER營運模式有87%像
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還提夫妻檔,老婆去招人,就自己當旅行社,老公靠行開
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車出團。利潤低,公司也不想維修遊覽車
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貫老闆
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當然現在業者被停了,不過可能也是換個名字、人頭負責人
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繼續經營
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去查車子的擁有人啊
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車子的貸款跟金流 
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好像真的有一堆退休了拿了退休金還是出來工作的 什麼都沒
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19年的車 可能司機一人公司買二手車 請旅行社幫他招客人
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規避車子維修跟保養還有保險費用 跟司機權益 
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大 平 台
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司機跟車行租車 旅行社只負責媒合 每次抽25%
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沒出事的uber罰這麼多錢了 出事的旅行社會罰多少呢
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哈哈 U糞臉被打更腫
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重罰50萬? 是3萬吧!
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你是不是旅行社委任律師啊 XD
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實務不是都把靠行認定成僱傭嗎
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