[爆卦] 中國在巴基斯坦承建的瓜達爾港通航了消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/11/15 22:49), 9年前編輯推噓15(39推 24噓 49→)
留言112則, 62人參與, 最新討論串1/8 (看更多)
中國在巴基斯坦承建并運營的瓜達爾港通航了，前天迎來了第一艘中國貨輪。 鄉民們或許缺乏國際觀，不知道瓜達爾港開通預示著什麼。 看一下瓜達爾（圖中寫作瓜德爾）港的位置 http://imgur.com/a/DCeYV 綠色線條是中巴國際鐵路路線，藍色線條是波斯灣到緬甸仰光、再經中緬國際鐵路把的線 路。而黑色線條是傳統的經馬六甲海峽的海運線路。 瓜達爾港的開通預示著運往中國的，不用被馬六甲卡脖子，就能在瓜達爾港卸貨經輸油管 道或者陸運進入中國，中國出口往西亞和中東的商品也不用經馬六甲海峽就能通過中巴鐵 路直接運抵波斯灣。 中巴、中緬兩條國際鐵路及瓜達爾港的啟用將會讓新加坡和馬六甲海峽的戰略地位遭到重 創，而新加坡的轉口貿易也會受到重創，新加坡以后的好日子應該越來越少了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.252.164.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1479221399.A.0FF.html
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11/15 22:50, , 1F
樓下幫噓他國事務
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推
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哇玻斯灣出海口，不怕美國壟斷石油惹
11/15 22:51, 2F
推
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剩泰國打通通道了
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推
11/15 22:52, , 4F
不至於完全走路啦！船比較便宜，不過走陸路快個好多天
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11/15 22:52, , 5F
這只是起步..巴基斯坦的鐵公路應該還沒完成
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11/15 22:53, , 6F
克拉地峽運河2.0
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推
11/15 22:53, , 7F
麻六甲哭哭
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11/15 22:53, , 8F
走陸路是趕時間多花錢，船就慢慢走省錢
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推
11/15 22:54, , 9F
巴基斯坦是中國最忠心的盟友，俗稱巴鐵
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推
11/15 22:54, , 10F
人家真的要搞(或說弄死)新加坡就直托克拉運河就好了
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推
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新加坡QQ
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噓
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一艘船的貨大概要一千節火車來載
11/15 22:55, 12F
中國三萬噸貨列2014年就試運行成功了。一列車由4臺電力機車牽引，320節車廂，總長度 接近4公里。三趟列車就能卸完一艘10萬噸的貨輪。
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既然要從巴基斯坦走 直接運卡拉奇不就好了???
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新加坡本身不是只靠轉口維生，會受影響，但不至於全滅啊
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推
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唐代觸角也沒這麼遠
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yoyodiy：繞過麻六甲
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不過只有利中國 環太平洋國家往返波斯灣 蘇伊士
11/15 22:56, 17F
※ 編輯: czqs2000 (114.252.164.162), 11/15/2016 22:58:35
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還是要經過麻六甲 話說中國是想對星統戰???
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不夠，人家是巴鐵，比麻吉還麻吉，至少幫忙開發幾個一線城
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噓
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就是讓中國的好朋友新加坡吃屎而已啊
11/15 22:57, 20F
推
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這個路線比什麼克拉運河好吧
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克拉運河才省那一點點路 根本沒競爭力
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這到底干台灣屁事 北極航線開通對台灣才比較重要
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11/15 22:58, , 24F
市才行。一帶一路中的海上新絲路，即將起航~~~
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克拉運河只是投資騙局
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推
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新加坡的轉口貿易也會受到重創??哪來的推論或是學者研究
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11/15 22:58, , 27F
這個至少對大陸西部有用很多
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推
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搞定翁山蘇姬了嗎？真是了不起啊
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不然從大陸西部的貨還要陸運到東南沿海出口
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11/15 22:59, , 30F
那真不如陸運到巴基斯坦
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新加坡是亞洲石化轉運中心 中國的油輪不經過
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新加坡當然吃屎啊 要不然ㄌㄟ
11/15 22:59, 32F
推
11/15 23:00, , 33F
單純運量來看（20呎），船運一萬櫃，火車100櫃
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11/15 23:00, , 34F
船運最大量是1.8萬櫃，火車最大是300櫃
11/15 23:00, 34F
推
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重創 跟 吃屎的定義 是不是你的跟一般認知不同
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11/15 23:01, , 36F
你鐵路一個月運量 一條船一趟解決
11/15 23:01, 36F
2014年中國實驗成功的3萬噸重載貨列，320柜/列，鐵路一天開行10趟（間隔2個半小時一 趟很容易實現）就是3200柜，怎么算也算不出一個月的運量。 ※ 編輯: czqs2000 (114.252.164.162), 11/15/2016 23:03:11
還有 38 則推文
還有 2 段內文
推
11/15 23:31, , 75F
新加坡比我們更抖吧. 以前轉口生意近乎獨占
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11/15 23:32, , 76F
但是走海運省的錢也不少, 只能說會被影響但不會整個死掉
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推
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新加坡9.2聖地 爽啊
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噓
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目前只有港口喔 鐵路油管啥的還在幻想中
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推
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巴基斯坦政局穩定嗎，和鄰國關係好嗎？
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噓
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3200櫃一日...人家一台貨輪可以18000櫃，不愧是支那人，
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中央天朝
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推
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星城還是可以靠台日韓三小國爽賺 就是沒有以前爽了
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然後跟我說帕米爾很安定，真是太有國際觀了
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推
11/15 23:37, , 84F
大國可以閉關自守 小國就是閉關自盡了
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噓
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就算帕米爾 喀什米爾很安定好了 要開鐵路???
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中國的工程實力就是專治各種不服的：）
噓
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公三小
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※ 編輯: czqs2000 (114.252.164.162), 11/15/2016 23:44:04
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照你說的火車運量，那車和車軌的耗損應該非常大吧
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推
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中國不再受新加坡約束了
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推
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其實中共之前好像已經幫幾個國家出資建港口.然後要港口歸
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中國管....
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噓
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鐵路這麼好用那為何不從波斯灣直接拉一條到中共?
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推
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商品用鐵路運？
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推
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樓上 中國的工程實力啊
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中共投資的港口
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妙禪有靈性佛，法輪功李洪志有法身,宋七力有分身,莊圓佛舞
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推
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翻過帕米爾高原跟天山山脈感覺滿麻煩的說
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推
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太聰明了 穩賺不賠的
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推
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推
11/16 00:21, 98F
噓
11/16 00:27, , 99F
新加坡趕快成為特區 也許會救
11/16 00:27, 99F
推
11/16 00:31, , 100F
鄉民不知道海運繞那一大圈要繞多久嗎？ 鐵路幾天就搞定
11/16 00:31, 100F
推
11/16 00:40, , 101F
唱衰都很簡單，怎不看看他國花了多少心力佈局
11/16 00:40, 101F
噓
11/16 00:42, , 102F
港口和鐵路純粹是政治目的而蓋，陸運成本是海運的好幾
11/16 00:42, 102F
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11/16 00:42, , 103F
倍，除了展現中國錢太多沒處花以外一點意義也沒有
11/16 00:42, 103F
噓
11/16 00:50, , 104F
可是瑞凡 這個港口城市連鐵路都沒到哪來的火車
11/16 00:50, 104F
推
11/16 01:11, , 105F
人家有錢 又能怎樣
11/16 01:11, 105F
噓
11/16 01:43, , 106F
斯里蘭卡外債94%啊XD
11/16 01:43, 106F
噓
11/16 09:07, , 107F
用鐵路運是會比較便宜嗎？
11/16 09:07, 107F
噓
11/16 09:16, , 108F
好愛國的支那人，有點不忍噓
11/16 09:16, 108F
推
11/16 09:24, , 109F
瓜達爾去年地震後浮出一個小島
11/16 09:24, 109F
噓
11/30 17:05, , 110F
文盲，三萬噸貨列是鐵道技術以機車牽引力定義的
11/30 17:05, 110F
噓
11/30 17:07, , 111F
三萬噸是列車總重，不是運載量
11/30 17:07, 111F
噓
11/30 18:32, , 112F
新加坡是中國不可分割的一部份
11/30 18:32, 112F
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