Re: [新聞] 高雄輕軌撞上老翁輕傷 原因待釐清消失
來南部工作近一年半，來高雄也待了一陣子。個人倒是覺得，儘管高雄輕軌的原始規劃概
念比較接近歐洲大都會的輕軌電車系統，但台北與高雄等台灣大都會區地狹人稠，地面輕
軌和BRT一樣會佔用道路，即使是歐洲都市的地面輕軌也等同多車廂軌道式公車一樣會與
車輛和行人爭道。因此，在地狹人稠的台灣，採取淡海輕軌的高架輕軌但比一般捷運的營
運成本較低，會是比較合適的選項。
以大高雄市而言，除了原本的紅橘兩線南北向和東西向捷運外，建構包括舊高雄縣區本為
都會外圍衛星市鎮的高架環狀輕軌路線確實有助於疏解交通與促進日益風行的青年自助旅
行與一般自由行觀光客的觀光產業。此外原本的小高雄市市區南北狹長，也可以由現有的
機車和小客車車流量以及重要工商業區等人流量來估算可能運量後再搭配高架環狀輕軌路
線興建二至三條東西向的高架輕軌路線。
《關於台灣政府行政單位與教育單位地理區域配置合理化與效率化的一點個人看法》
http://blog.xuite.net/dionysus1101/wretch/304577450
※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: 高雄輕軌撞上老翁輕傷 原因待釐清
: http://udn.com/news/story/2/1966584
: 聯合
: 高雄輕軌今上午10點40多分時行經夢時代站北側時，一名騎單車曾姓老翁疑似闖越路口，
: 撞上輕軌車頭，老翁送往阮綜合醫院救治輕傷，現場前鎮警分局、高雄捷運警察隊，釐清
: 車禍發生原因，事故現場已排除，恢復營運。
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革命是歷史的狂幻
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討論串 (同標題文章)
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