[問卦] 有沒有油門跟煞車同腳踩很不人性化的八消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/09/07 10:02), 7年前編輯推噓0(20推 20噓 49→)
留言89則, 46人參與, 最新討論串1/8 (看更多)
汽車19世紀開始實用以來已經百來年了 可是駕駛系統好像都一直沿用以前的設計 其實感覺很不人性化… 大型車輛必須踩離合器就算了 為什麼油門跟煞車要用同一隻腳踩？ 理論上做個煞車踩下去油門就會自動遮斷的裝置就好了 駕駛的煞車反應理論上會變快 還可以防止三寶緊張時邊尖叫邊把油門當煞車踩 要說這個裝置故障容易出意外的話 google自動駕駛系統都比這個精密難維護 現代車輛的ABS或其他系統也是，但都早已經在路上跑 卻沒有人要改善小型車輛的駕駛系統 有沒有油門跟煞車一定要同腳踩的八掛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.253.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1473213732.A.F7E.html ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:02:58
推
09/07 10:03, , 1F
阿斯拉
09/07 10:03, 1F
推
09/07 10:03, , 2F
單踏比雙踏好練
09/07 10:03, 2F
→
09/07 10:03, , 3F
改聲控煞車系統好了 尖叫就自動煞車
09/07 10:03, 3F
→
09/07 10:04, , 4F
3F講的說不定在未來可行
09/07 10:04, 4F
→
09/07 10:06, , 5F
我也認為雙腳踩安全，因為緊急狀況腳會伸直
09/07 10:06, 5F
推
09/07 10:06, , 6F
很多三寶根本就是踩到油門，硬要說謊成煞車失靈
09/07 10:06, 6F
→
09/07 10:07, , 7F
既然會伸直，那雙腳踩的也會重踩剎車，煞車先決
09/07 10:07, 7F
推
09/07 10:07, , 8F
一腳都會踩錯了，你不怕三寶左右不分嗎，不要小看三寶
09/07 10:07, 8F
但像是騎摩托車 只有非常少的三寶會把前後輪煞車搞錯… 基本上原本手就已經扣在上面了 騎車恍神也不會需要思考現在是在哪個模式
→
09/07 10:07, , 9F
車就會停下
09/07 10:07, 9F
※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:09:19
→
09/07 10:08, , 10F
設計成車內有三寶尖叫就自動煞車
09/07 10:08, 10F
推
09/07 10:08, , 11F
緊急狀況腳會伸直是啥
09/07 10:08, 11F
→
09/07 10:09, , 12F
不錯
09/07 10:09, 12F
推
09/07 10:09, , 13F
踩煞車會斷油的設計已經有了啊
09/07 10:09, 13F
我也記得好像已經實用化了 現在應該只是為了維持跟大型車一樣的操作模式 避免駕駛緊急情況下誤用不同車的操作模式 所以不想改吧 ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:15:06
噓
09/07 10:11, , 14F
雙腳踩哪裡安全了 推的人真的有用過左腳踩過剎車?ㄎㄎ
09/07 10:11, 14F
現在不准左腳踩煞車是因為駕駛系統配置吧 不然看不出哪裡會有問題 不然也請你說明一下… ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:18:30
推
09/07 10:17, , 15F
三寶就是只錯踩油門阿，再多系統也沒用
09/07 10:17, 15F
噓
09/07 10:20, , 16F
你是不是沒開過車?
09/07 10:20, 16F
我考駕照就這樣開，後來沒再上路 是說你們要噓也起碼講個理由吧… ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:22:24
噓
09/07 10:21, , 17F
沒開過車的人都會這樣想 顆顆
09/07 10:21, 17F
因為直觀上這的確是比較好的操作模式 甚至不用特別練車就可以順暢操作 苦到只會是那些習慣舊有操作模式的人
噓
09/07 10:21, , 18F
你一定沒開過車
09/07 10:21, 18F
→
09/07 10:22, , 19F
但如果你是賽車選手我就補推
09/07 10:22, 19F
鍵盤賽車選手 兼 鍵盤戰駕 ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:25:08
噓
09/07 10:23, , 20F
三寶就是雙腳踩 緊張時煞車油門都踩
09/07 10:23, 20F
→
09/07 10:23, , 21F
他開F1你敢嘴?
09/07 10:23, 21F
→
09/07 10:23, , 22F
這樣衝出去還怪車子爆衝 真的不要臉現在的新車已經陸續
09/07 10:23, 22F
噓
09/07 10:23, , 23F
沒再上路 嗯
09/07 10:23, 23F
所以我這樣上路你會推就是了
→
09/07 10:23, , 24F
有裝煞車優先系統了就是你說的遮斷油門只管煞車訊號但臺
09/07 10:23, 24F
→
09/07 10:23, , 25F
灣在路上跑的老車還多的是
09/07 10:23, 25F
所以就只是純粹延續手排車的駕駛模式… ※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 10:31:41
→
09/07 10:31, , 26F
自排車可以把煞車踏板做夭壽大
09/07 10:31, 26F
噓
09/07 10:31, , 27F
你不會真正上路看看喔 就知道兩隻腳開多蠢了
09/07 10:31, 27F
會蠢是因為煞車跟油門在同邊，你要側身開… 原本的模式油門放掉再轉去踩煞車 動作超大還容易踩空 對我這種腳很大鞋子很重的人來說才蠢…
推
09/07 10:31, , 28F
賽車就不用一腳踩2各
09/07 10:31, 28F
→
09/07 10:31, , 29F
想怎樣踩都可以
09/07 10:31, 29F
還有 22 則推文
還有 7 段內文
推
09/07 10:58, , 52F
雙腳同時踩是煞車優先 但放的時候先放到煞車就…
09/07 10:58, 52F
你這樣講好像有道理… 慢速行駛時要踩不踩的感覺 還真的可能搞錯現在正在踩的是那隻腳
→
09/07 10:59, , 53F
德國原廠一定試過了幾萬次，現在模式就是適合絕大多數人
09/07 10:59, 53F
→
09/07 10:59, , 54F
但是這種就算用單腳也可能踩錯
09/07 10:59, 54F
→
09/07 11:01, , 55F
看到拿賽車手作例子根本北七，賽車手訓練時數幾萬小時
09/07 11:01, 55F
噓
09/07 11:02, , 56F
沒開過車
09/07 11:02, 56F
※ 編輯: GermanNavy (223.138.253.126), 09/07/2016 11:05:03
→
09/07 11:02, , 57F
F1用雙腳是爭取0.01秒，在市區開轎車是要爭取甚麼鬼時間?
09/07 11:02, 57F
→
09/07 11:03, , 58F
緊張的時候要踩哪隻腳？
09/07 11:03, 58F
→
09/07 11:07, , 59F
會去計較雙腳踩比單腳踩快那0.1秒的人...
09/07 11:07, 59F
→
09/07 11:07, , 60F
就是自己把車開到0.1秒定生死的地步...慢一點會死?
09/07 11:07, 60F
推
09/07 11:08, , 61F
原po這種事不必來這問 八卦鄉民很害怕改變的
09/07 11:08, 61F
→
09/07 11:08, , 62F
放油門就好了 還有引擎煞車 左腳一直含著煞車搞不好真的變
09/07 11:08, 62F
→
09/07 11:08, , 63F
失靈
09/07 11:08, 63F
→
09/07 11:22, , 64F
實際上許多禁止左腳煞車的考照規定，早就允許特殊車輛
09/07 11:22, 64F
→
09/07 11:22, , 65F
採用左腳煞車,一般為將煞車放置於左邊的特殊車輛
09/07 11:22, 65F
推
09/07 11:23, , 66F
要搭配尖叫聲
09/07 11:23, 66F
推
09/07 11:24, , 67F
照你的說法，油門不應該用腳踩，改成用手旋轉且固定
09/07 11:24, 67F
噓
09/07 11:24, , 68F
因為踩油門或煞車，一定要有一腳當支撐點
09/07 11:24, 68F
→
09/07 11:25, , 69F
只要腳踩煞車自動鬆油門
09/07 11:25, 69F
→
09/07 11:26, , 70F
你其實是兩腳都有出力，所以做2腳踩是危險的
09/07 11:26, 70F
→
09/07 11:26, , 71F
不過會有這種疑問都是沒啥開車經驗的....
09/07 11:26, 71F
噓
09/07 11:30, , 72F
要多上路練練喔
09/07 11:30, 72F
噓
09/07 11:31, , 73F
感覺你開車怪怪的，右腳放鬆時是正放煞車上但偏右
09/07 11:31, 73F
→
09/07 11:32, , 74F
要踩油門時是右腳掌微轉就能點到油門
09/07 11:32, 74F
→
09/07 11:35, , 75F
生產車商跟大多數習慣吧,不然以前左腳也是踩離合器,改
09/07 11:35, 75F
→
09/07 11:35, , 76F
這樣既使遇狀況緊張雙腳出力也是右腳直踩煞車
09/07 11:35, 76F
→
09/07 11:36, , 77F
成踩剎車而已
09/07 11:36, 77F
噓
09/07 11:49, , 78F
你三寶無誤
09/07 11:49, 78F
推
09/07 11:51, , 79F
控制右腳只要右邊神經 ，左踩右放要兩條 ，三寶會錯亂
09/07 11:51, 79F
推
09/07 11:53, , 80F
手排煞車中 又要快速退檔 需要油門跟煞車單腳同時踩
09/07 11:53, 80F
推
09/07 12:10, , 81F
以前沒有自排 手排左腳一定是踩離合器 延續下來的習慣
09/07 12:10, 81F
→
09/07 12:27, , 82F
w大說的是跟趾動作吧
09/07 12:27, 82F
噓
09/07 12:31, , 83F
09/07 12:31, 83F
噓
09/07 12:47, , 84F
緊急的時候可能會比較好 但是反而平常只會更多小車禍
09/07 12:47, 84F
推
09/07 12:50, , 85F
有一種東西…叫做BOS煞車優先系統
09/07 12:50, 85F
→
09/07 12:50, , 86F
它就是防止油門跟煞車同時踩下
09/07 12:50, 86F
→
09/07 12:53, , 87F
太複雜了 禁止三寶上路比較快
09/07 12:53, 87F
噓
09/07 14:22, , 88F
三寶騎車不會把前後輪搞錯???他們根本不知道哪個是前
09/07 14:22, 88F
噓
09/07 14:40, , 89F
別鬧了，三寶這麼多就是這樣
09/07 14:40, 89F
‣ 更多 GermanNavy 的文章
文章代碼(AID): #1NptKaz- (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 GermanNavy 的文章
文章代碼(AID): #1NptKaz- (Gossiping)