Re: [新聞] 日本計程車 讓Uber沒「痛點」可戳消失
※ 引述《Rinehot ()》之銘言：
: 台灣一堆人開搭車都沒在算成本，都沒人覺得uber的價格沒問題嗎？
: 首先最明顯的就是油錢，一公升油算26元就好，跑個十公里，每公里
: 的成本就是 2.6元。
: 車子5000公里要保養一次，換油換濾心算你工帶料1000就好，那種幾
: 萬公里的大保養就當成跟小保養一樣就好，車胎算你五萬換一次，工
: 帶料一萬，光這兩項，你每公里的成本就要 0.4元。
: 最重要的項目其實是折舊，一輛車正常的折舊是看年份，再來才是看
: 里程，問題是營業車沒人在看年份的，因為一輛三年的營業車隨便都
: 是20萬起跳，自家車能有10萬就算是不少了。
: 一輛普通車子上一些重要零件的壽命了不起就是40萬公里，通常開超
: 過30萬就開始要換東換西，60萬一輛的神 A來計算，一公里要花 1.5
: 元，這樣加一加一公里的成本是 4.5元。
: 這 4.5元不包含大保養、不包含冷氣引擎避震來令片維修、不包含保
: 險、不包含停車費、不包含罰單... 也不用跟我扯什麼我是兼差的，
: 你就算是自用，一樣會有這些額外的里程支出。
: 網路上有些分享uber收入的，大致上每小時都是跑30公里上下，純車
: 資收入大約是 300左右，簡單的算一算純車資收入才165，含不包含uber
: 抽的費用，我知道有獎金，但是uber也不可能給司機的錢 >車資收入
: 多少。
: 短期內看來uber司機的素質是不錯，價格的確也很漂亮沒錯，但是這
: 種價格能維持這種素質多久？
所以你是覺得現在的計程車收費合理就對了?
不僅一上車就有低消,
然後走幾步路就跳一次表,
連車子不動也會跳表,
兩公里的路程以你的成本來算只有4.5*2=9元
結果都是收到上百元以上耶.....
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換個角度看世界,生活才會更美好
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噓
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推
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