[新聞] 【超級血汗】台鐵運務員也怒了 秋節擬讓車站鬧空城消失
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
【超級血汗】台鐵運務員也怒了 秋節擬讓車站鬧空城
3.完整新聞內文:
2016年08月14日00:25
(新增影片)
台鐵中秋連假疏運再添變數。繼駕駛為抗議過勞發起秋節依法休假後,台鐵運務人員向《
蘋果》投訴,公開血汗班表,指有站務員輪班竟天天都得出現在車站,還有列車長執勤到
深夜,睡不到4時又得再值勤,現已有400名運務人員完成串聯,近日將向台鐵爭取修改排
班辦法、增加津貼和人力,否則將發動史上首次依法休假。
目前台鐵約有4000名運務人員,包括在車站負責服務旅客及售票的站務人員,及同在列車
上負責安全、開門等工作的車長及層級較高的列車長。不具名運務人員向《蘋果》投訴,
並公開班表內容,其中竟有站務人員夜班從晚上8時上到隔天上午8時,相隔24小時後,又
從上午8時上早班,中間雖間隔24小時,但其實連3天都會出現在車站,如此排班方式不斷
輪迴,且無夜間加給。
有8年年資的台鐵站務員阿宏(化名)說,當初因金融海嘯被公司裁員,為找穩定工作,
考上台鐵,原以為生活穩定且可陪伴年幼孩子,結果發現輪班制讓他每天都在車站,且夜
間沒有加給。
不具名台鐵車長則拿出班表,下午2時從嘉義出發後值勤3趟已深夜11時46分,隔天4時28
分就要報到準備跑車,不僅無法回家,在外站宿舍也睡不到4小時,更慘的是宿舍破舊髒
亂,到處是蟑螂。
台鐵車長阿嘉(化名)指,執勤時常須在外站過夜,從上班到回家常超過24小時,甚至30
小時,但因滯留外站時間不算,有計薪水的工時常不到16小時,平均一個月有91小時被吃
掉了、拿不到錢,總計全年達1092個小時被吃掉,實在很血汗。
原在科技廠上班的台鐵車長小陳(化名)說,因厭倦24小時待命的輪班責任制才離開前面
的工作,結果發現在台鐵連工作4小時休息30分鐘,都不可能。
不具名的運務人員透露,已有400名車長和站務員串聯,近日將要求台鐵車長在外站至少
要休息8小時,並增過夜津貼,站務員也要修改排班辦法,讓站務員有完整一天休假,並
增加夜間津貼,否則將發動4000名運務人員連署秋節依法休假,一旦通過,將創下台鐵運
務人員集體休假首例,屆時列車也會因沒車長無法開車,車站則無站務員鬧空城。
台鐵指,台鐵近幾年已持續爭取增加員額,未來將持續爭取,並於10月20日改點減少早晚
班,讓站務員、車長和駕駛都有充分休息時間,也可拉長維修時間,未來也會協調檢討排
班辦法,至於增加津貼須考量預算和法規。(李姿慧/台北報導)
出版:00:02
修改:00:25
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160814/928362/
5.備註:
果然是血汗台鐵
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