Re: [問卦] gogoro真的有這麼好嗎?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/07/31 00:23), 8年前編輯推噓12(18637)
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: : 2.月租 vs 加油費 : : gogoro月租如下 : : 費用 基本里程 額外里程(元/公里) : : 299 100(3元/公里) 2.5 : : 499 200(2.5元/公里) 2.0 : : 799 400(2元/公里) 1.5 : : 跟機車加油費相比明顯高不少 : 之前我去他們店裡了解過了 : 車價我是覺得還行 加上補助算買得下去 : 但是那個充電方案我很有疑慮 : 店員是跟我說:你手機不打也是要繳月租啊 : 我說:所以我不騎 還是要付錢給你們? : 然後他們開始跳針:那你要選擇最適合自己的方案 : 感覺有點被綁架...... : 目前還是會考慮引擎車吧 : 想想買了他們的車以後都是狗狗肉說了算覺得有點恐怖 我今天無聊也去跟店員聊了很久 推文問的幾個問題 我正好今天都有問到 Q:為什麼我不能自己在家充電??? A:如果自己在家充電 意思就是說:電池是你的 那麼 電池平均壽命大概是2~3年 那個電池壞掉大概要兩萬五 (你會想買嗎???) 所以綁月租費等於是將電池的折舊費用讓大家去平均攤提 Q:為什麼是算里程而不是算充電次數?? A:每個人體重跟使用方式不同 也許你充一次電池跑90公里 我只能跑70公里 那會變成 每個人都硬是要將電池操到將近沒電才願意換 會導致電池毀損壽命降低 所以他反而希望大家常常換電池 反正只要沒達到那個里程 都在同一月租費的費率範圍內 Q:維修時間會很久嗎?? A:基本上維修很簡單 就算是最久的換輪胎 也大概1.5hr就可以結束 假如真的要overnight或好幾天 也可以把備用車借給你 Q:那如果在外面壞掉了 道路救援如何計費? A:如果非人為故障 道路救援由公司承擔 Q:目前設點最遠已經到哪了? A:最遠已至彰化 店長(應該是吧?)也提到 他們有針對GOGORO進行不間斷的環島測試 結果是OK的 所以他認為gogoro 就跟一般傳統機車一樣耐騎 不過有推文說 要等到有相同產品不同公司來競爭才會有大進步 我其實持懷疑的態度 因為它把最重要的電池規格綁死 還綁認證晶片 只有他家的機車能用 就算其它公司有做出電動機車 但是如果沒有充電站 也無法拓展 到最後 會不會變成只有這家獨大阿??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.57.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1469895825.A.AF3.html

07/31 00:26, , 1F
真的騎過其他電動車就真的電池要搬回家充電根本不是優點
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07/31 00:27, , 2F
除非你家住透天且一樓停車地方有拉電線,且買兩顆電池
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07/31 00:29, , 3F
電池不能用罄才充會壞我理解 但維修跟站點少很不安
07/31 00:29, 3F
我後來也想到這個問題 維修站點都在市中心 我住在郊區要大老遠的騎到市中心 真的很麻煩 不過電池站點少 我覺得改善應該會很快 因為他們設站的速度頗快 從去年六月開賣一路從基隆到現在拓點至彰化 算快了 但是維修站 我覺得算是悲劇一場吧........

07/31 00:29, , 4F
首先是電池很重,女生提一顆電池回家根本無法再搬其他東
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※ 編輯: creulfact (111.250.57.145), 07/31/2016 00:33:00

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西,如果不幸住公寓只能當每天負重運動
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維修技師很多還不純熟
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再來提回家充電你勢必要買兩顆電池,不然基本上騎一趟遠
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程回家電就四分之一左右,家人要出門要等你電充好.....
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光電池這項就表示這玩意兒根本還不成熟
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如果真的要發展電動機車我覺得充電站其實是比較可行的做
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我也覺得充電站是個OK的做法 S大講的我之前都沒想過XD
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法,不然光每天搬電池回家這點就被我媽嫌棄死了
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萬一我住公寓 是要怎麼幫1F的機車充電啊?XDD
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如果你在一樓設插座 難道大家要在那邊搶插頭嗎?XDD
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結論:就是等勇者們去買一堆 將費率降下 讓維修站提升
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然後我就可以下手惹~~
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工讀生上來消毒辛苦了,下去領500
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真的每天提電池回家時都覺得電池跟鈴壺有七成像...
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不過就是一堆話術而已
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沒騎過gogoro我不予置評,不過強烈建議要買一般電動車的
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人先想好你要在哪裡充電
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我對於之前系辦把電動車直接騎進室內充電印象深刻
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能騎拉拉山來回嗎
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我去考機車駕照的時候看到有人騎gogoro耶
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長知識
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印象中有看過 gogoro 是希望合作的。只是不知道他授權電池
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使用的費用和條件開得怎樣就是了。
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我是覺得自己弄出來的東西要分別人 這我也做不到
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問題就出在 那個電池若無廣用性 又要收授權費 那你做出
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的機車哪來的競爭力 到最後還是仰人鼻息
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他那個電池還滿重的 爬上爬下沒幾個人受得了
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我也覺得充電站方式還不錯 就是費率....
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不想用gogoro的電池,就自己開發啊。有強迫嗎?
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商人自會權衡哪個更有利益。雖然決定不見得會正確。XD
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換輪胎為什麼要1.5hr,是需要雷射定位嗎w
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應該是說 現在政府傾盡全力扶這家 但沒有其他家廠商進
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來競爭 到最後整個規格價碼都被他們綁死 頗危險的
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之前也有說要開發統一規格電池。你看到東西了嗎?沒有嘛..
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這其實是成功之後的問題了,之前政府也全力輔助搞電動機
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車,但結果是...我猜大多數人根本不知道有這計畫
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宏佳騰是有說在構想以gogoro的電池跟站台來開發機車
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電池費用兩萬五 每個月月租費平均攤提 笑死人 一樣貴
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說穿了不就騙人的伎倆 電池一顆兩萬五捨不得花
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攤提成每個月來收你 你就肯買了 還說不是潘仔
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就是公司話術啊 想賺錢拉
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別買就是了
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哪裡一樣,你電池買斷後續損耗維護要自己吃
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傻 電池當然獨斷 因為你每次充電會回傳行車的大數據
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這才是它們拿來長久投資要賺錢的地方 免費被實驗品
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顧路車給推
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07/31 03:24, , 51F
講的好像本來賣十多萬是不含任何電池成本....你信嗎
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換電池在台灣可行啊,不然電動車怎麽環島?難道到各地的警察
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07/31 07:47, , 53F
局去借充嗎?
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之後應該是電池規格統一
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我家的傳統電動車電池不可拆,就用10米延長線從三樓垂降到
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07/31 09:49, , 56F
一樓充電,一次都要充8小時左右,電池用一年多就掛惹。 勾
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07/31 09:50, , 57F
勾肉用交換站換電池在城市裡,交換站多的就不用每次充電半
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07/31 09:50, , 58F
07/31 09:50, 58F

07/31 22:58, , 59F
Gogoro車子本身就難騎得要死,光就車子本身就不及格 廢車
07/31 22:58, 59F

08/01 02:13, , 60F
紅明顯 其實之前規則還沒改之前 車被偷你要賠電池錢
08/01 02:13, 60F

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說gogoro難騎是太肥吧 笑死
08/03 23:04, 61F
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