[新聞] 機場捷運斷7000墊片、滑軌逾百次 立委:雲霄飛車?消失
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機場捷運斷7000墊片、滑軌逾百次 立委:雲霄飛車?
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民報作者記者何豪毅/綜合報導 | 民報 – 2016年3月21日 下午4:30
機場捷運完工時間一再跳票,通車遙遙無期,立院交通委員會今(21)日邀交通部長、桃
園捷運公司對此做專案報告。立委質詢指出,機捷安全問題似受到詛咒,測時期間光是鋼
軌墊片斷了七千片,滑軌一百多次,「這難道不是雲霄飛車?」
根據桃捷公司的報告,機運鋼軌墊片有7225片斷裂,基鈑墊片有3200片破裂。葉宜津質
疑,有些墊片換新後仍再發生斷裂,這些墊片已是全世界最好的墊片,她懷疑是軌道設計
出問題。
世界最好墊片 換新後仍斷裂
桃捷公司總經理陳凱凌坦承,去年8月,交通部高速鐵路工程局開始更換斷裂的墊片,但
有131片新換的墊片,去年12月底至今,陸續又斷裂。胡湘麟則說,墊片斷裂原因仍未確
定,預定5月底全全部抽換完,廠商也承諾7月提出報告墊片斷裂原因報告。
民進黨立委李昆澤指出,機捷測試階段,發生142次滑軌,有18次超過100公尺,最長達
1330公尺,尤其在下雨天時更明顯,這難道不是雲霄飛車?鋼軌墊片斷裂原因至今未明,
「擔心成詛咒」。他強調,測試期間鋼軌墊片斷了7000片,台北捷運與高雄捷運都只是個
位數,擔心列車是否會出軌。
交通部高鐵局長胡湘麟答詢,墊片斷裂主要是鋼軌與混凝土熱脹冷縮應力不同造成,5月
就可全部更換完,但熱脹冷縮問題為何在施工時未能避免,還不清楚原因。至於滑軌原因
,胡湘麟說,滑軌原因主要是軌道的黏著度不足,只要密集跑車就可避免。
滑軌?高鐵局:密集跑車就可避免
李昆澤還質疑,去年10月至今,機捷訊號異常5000次,軌道電路錯誤造成的緊急煞車,
更是台北捷運136倍、高雄捷運125倍。胡湘麟回應表示,主要是施工未落實,造成水氣滲
漏,曾發生99處誤發警報的路段,今年10月底可全部改善完成。
民進黨立委陳歐珀認為,機捷工程材料品質有問題,狀況百出,通車一再延宕。他說,
高鐵全長345公里,6年8月完工,機捷51公里,推動11年還未完工,讓人懷疑人謀不臧,
或是有不可抗力因素。陳歐珀更直指丸紅無興建機場捷運經驗得標,進度落後也不太理會
,甚至霸凌交通部,成國際笑話。
交通部長陳建宇答復民進黨立委林俊憲質詢表示,機場捷運案承包商丸紅一定要認賠,
這牽涉國際商譽問題。陳建宇說,丸紅高層已發文,6月底前可完成丸紅須解決的相關問
題,他強調「丸紅一定要認賠,這牽涉國際商譽問題」。
涉國際商譽 交部:丸紅一定要賠
林俊憲質疑,前交通部長葉匡時認為機捷問題要解決,得靠丸紅再掏錢,但丸紅因機捷
延宕將遭罰款,可能再掏錢嗎?
陳建宇說,機捷興建經費1300多億台幣,其中機電約250億元,據交通部高速鐵路工程局
與機電承包商丸紅合約,違約罰款上限是1/10約25億元。陳建宇強調,除罰款,未來會針
對實質損害部分,再向丸紅求償。
民進黨立委葉宜津關心測試與通車時間。胡湘麟說,目前工程進度97.72%,大部分測試
已完成,但平均速度、行車時間、班距還未達合約標準。他說,6月底可完成相關測試,
預定7月交付桃捷做模擬演練。演練完成後,還要有第3方獨立驗證機構確認系統穩定與安
全,之後辦理履勘,估計也要2個月。
根據高鐵局的推算,若未來一切順利,機捷可能通車時程是年底,但高鐵局並未就通車
時程做明確說明。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.news.yahoo.com/7000-083045854.html
5.備註:
這種施工品質~倒底是被A了多少錢~~~
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