Re: [新聞] 文湖線拆椅要4萬 全拆要9千萬消失
→ lbowlbow: 加掛應該最簡單,班次有安全性因素應該沒辦法增加太多? 03/15 12:49
說這話的 先去看一下現行月台門只做好幾節
只有四節 只有四節 只有四節
你要加掛要再把預留的部分全部改座月台門
月台門號誌要重新弄
停車位置號誌要重弄
掛兩組沒事掛三組如果又火燒車?
叫柯P加掛 那我還寧可他花錢拆椅子
現在文湖尖峰就已經爆炸了 要加掛直接停駛好幾個月
況且列車組數量是固定的 VAL256跟龐巴迪不可混合編組
所以要加掛可用列車數碼上少25列 況且還有備用編組要預留....
拆VAL256就算了 龐巴迪拆了還是有機電櫃在椅子下面
目前最佳解只有加開班次沒其他方法
兩個月前我就發文說過了
#1MdkkG5c (Gossiping)
媽的 馬英九決定內湖線維持中運量並且買龐巴迪的 踹共RRR
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問題是預留的部分沒有做月台門 所以要加掛還要把那邊改成月台門才行
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※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.7.91), 03/15/2016 14:00:44
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