Re: [新聞] 揮大刀!為減少機車族 柯文哲將祭出消失
※ 引述《undeadfish ()》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 三立新聞網
: 2.完整新聞標題:
: 揮大刀!為減少機車族 柯文哲將祭出3狠招
: 3.完整新聞內文:
: 記者李品誼、李政道/台北報導
: 台北市的機車有多少?每天上班時間台北橋擠滿機車,已經成為奇觀,市長柯文哲要把機
: 車減少,他說到現在他都還沒認真的去執行機車停車格收費,另外他也要調整捷運費率,
: 過去持悠遊卡打8折這種齊頭式優惠,將調整為針對不同族群打折,最低也有可能免費。
: 密密麻麻的機車有如瀑布一湧而下,這個驚人景象每到上班時間就會在台北橋上演,要讓
: 這種情況在台北消失,柯文哲第一步先調整捷運費率。
: 台北市長柯文哲說:「作為一個實事求是的人,一直無法了解這種先把票價訂貴一點,然
: 後再打8折,那你乾脆多少就多少。」調整捷運費率,要讓大眾運輸工具比騎機車還便宜
: 。
: 柯文哲未來可能針對不同族群推出折扣方案,弱勢者補貼的金額高,甚至可能免費,最快
: 今年就會實施。三立新聞記者李品誼:「柯文哲打算祭出折扣戰,但是收入變少了錢要怎
: 麼補回來,機車停車格恐怕成為下一個目標。」
: 台北市長柯文哲表示:「我們到現在為止,對機車的這種停車格收費都沒有很認真在執行
: ,這叫推力跟拉力,重點是要我們要算過以後,要讓公共運輸的價格要低於機車,如果這
: 點做不到,我不認為台灣的特別在台北市的機車會少掉。」
: 柯文哲上任後,停車格全面收費將要徹底執行,過年後將舉辦公民論壇,先跟市民意見交
: 流,另外再把u bike納入整併,自行車道一增加勢必壓縮機車道。
: 台北市長柯文哲說:「除非你的公共運輸好到讓人家願意去捨棄機車的話,不然一定會造
: 成衝突。」要減少機車族,柯文哲要在明年9月前重整台北市公共運輸費率,展開路網大
: 革命。(整理:實習編輯熊芷琳)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=116141
: 5.備註:
: 先拔草測個風向
只有我認為消滅機車是個很愚蠢的想法嗎= =
台灣就是因為人口太多,加上一群梓喵出門買個醬油都要開車
才會造成路上整個塞住好嗎
論空間,一臺汽車行進的空間比一台機車大兩倍以上
停車時更是佔用了五倍左右的空間
從這點來看,造成台北市交通堵塞的元兇怎麼看都是汽車
論環保,這還要我說嗎
所以在台北需要處理的根本不應該是機車族
反而是那些喜歡一個人開車買醬油的梓喵
最簡單的方法就是尖峰時段對汽車實行高乘載管制
或者是乾脆上班時間除主要幹道外禁行汽車
當然汽機車分流也是很重要,可以把臨近的兩條路分為汽車道和機車道
兩者交錯排列
杜絕機車鑽在汽車車陣中的問題
當然為了增加大眾運輸的吸引力,我不反對機車牌照稅增加或停車格收費
我甚至支持機車相關的道安法規變得更嚴格
犯法罰更重,禁止鑽車陣之類的
我想表達的是,為了環境,為了交通順暢
該第一個處理的根本不是機車族,是一人汽車族,喜歡一個人開車去買醬油的梓喵們!![m
媽的梓喵開車去買醬油還萌的起來嗎
當然是要騎腳踏車去買才萌啊!!
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完整討論串 (本文為第 2 之 8 篇):