Re: [問卦] 為什麼彰化到竹南有兩條鐵路?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/03/09 00:40), 編輯推噓4(402)
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※ 引述《sigmaaldrich (專賣化學藥品)》之銘言: : 為什麼彰化到竹南有兩條鐵路? : 一條叫山線 一條叫海線 : 既然要蓋兩條 : 為什麼不從基隆到屏東都兩條? 以下參考蘇昭旭老師的著作 有錯請指正 現在在竹南及彰化間的山線及海線 是山線於1908年首先通車,而海線則是直到1922年才完工通車 其中山線的通車同時也使縱貫鐵路全線貫通 至於為何會有兩條路線 當初日本總督府在進行縱貫線鐵路的選線時 一開始選擇了山線而非海線 大概考慮了三個因素 第一是人口物產因素 因為靠山地區為人口稠密區且物產較豐富 第二為工程因素 當時造橋技術還不夠成熟 而海線則會通過許多河川的下游或出海口地區 勢必使橋梁長度增加,工程難度成本提高 第三為國防因素 山線鐵路可避免受到敵方海軍砲擊而中斷 如遭到登陸也不會那麼快被敵方控制 山線鐵路就在此背景下完工 但相對的山線較大的坡度卻成為了運輸瓶頸 而同時台灣的經濟成長也提高了運輸需求 終於在1917年爆發所謂"滯貨事件" 鐵路無力運輸過量的貨物 導致許多農產品在倉庫中腐壞 在此事件之後 總督府便建造了海線有意取代山線的地位 完工後鐵道部一度讓長途客運列車也改走海線 不過山線地區畢竟也是人口稠密區,而且也受到台中市民的抗議 最後還是讓大部分客運列車走山線,而貨物列車大多走海線,直至今日 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.219.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457455249.A.C2D.html

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KMT呢?
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KMT是收割的
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KMT:十大建設
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山線kmt海線dpp
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清水也隨著日本人離開沒落了...
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感謝
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文章代碼(AID): #1Mtm2Hmj (Gossiping)
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