[新聞] 起薪10萬船員卻找嘸人教授：不能常回家是阻因消失

看板Gossiping作者Zuleta時間10年前 (2016/03/01 16:39)推噓9(15推 6噓 19→)

留言40則, 33人參與討論串1/2 (看更多)

UDN 起薪10萬船員卻找嘸人教授：不能常回家是阻因船員起薪10萬元起跳，儘管景氣不佳，航商仍有船員招募需求，包括長榮、陽明和萬海等航商都公告海員招募訊息；航港局表示，台灣的船隊規模國際排行第11名，推估船員需求數1萬6000人，但目前國籍船員僅4000人，外國籍船員多達1萬2000人，國籍船員仍有成長空間。海洋大學商船學系副教授郭俊良觀察，船上工作環境與設備都有更新或改善，加上2008年金融風暴後，陸地的工作職缺減少，海事相關校院的畢業生上船工作意願提高。以商船學系學生來說，男學生願意上船工作比率超過五成，女學生的比率略低。不過，航商對員工的要求也更為嚴格，提升個人能力成了求職關鍵。船員的薪資比岸上多出兩到三倍，但航商常喊著找不到人，多數台灣人把船員視為「討海人」，年輕人對上船工作存有負面印象與觀感，航商招募人才不易，交通部近年來透過拍攝微電影或請船員到海事學校分享心得，希望改變年輕人對船員的看法，也透過制度放寬，讓在校生能提早跟職場接軌。航港局船員組科長邱美玲表示，交通部接辦「航海人員測驗」，開放在校生應考，目前一年約有近3000人報名，及格率約一成七，今年首次考試在3月12日、13日舉行。海事校院學生通過測驗後，必須上船實習一年並領有交通部核發的適任證書，經航商錄取後才能實際上船工作。郭俊良也是海大的校友，年輕時曾跑船，當大副後才決定回到岸上並擔任教職。他說，跑船的薪水高，但合約要簽八個月到一年左右，船員不能經常回家，船上的生活不像陸地方便，是讓年輕人卻步的原因。郭俊良表示，台灣的大型航商仍缺船員，尤其機艙的需求比甲板需求高，他鼓勵海事校院的學生了解自己的性向與需求後，上船體驗不一樣的職場生活。 http://goo.gl/RkzMJr 耶耶聽說門檻變高了一堆人都等不到消息結果新聞一直出來有沒有船員要現身說法der -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.164.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1456821549.A.016.html

→

HiranoMiu

03/01 16:39, , 1^F

03/01 16:39, 1^F

→

lolic

03/01 16:39, , 2^F

03/01 16:39, 2^F

→

nanami56

03/01 16:39, , 3^F

03/01 16:39, 3^F