Re: [新聞] 改善內湖交通！ 北市交通局擬推捷運早鳥優惠消失
※ 引述《ckshchen (尖酸苛博文)》之銘言：
: 單看早鳥是一點屁用也沒有
: 搭捷運一趟50元算中長距離了(動物園直接到內湖也才50)
: 先假定柯P放下使用者付費，推早鳥無敵折扣，免費
: (當然不可能就是了)
: 給你50元，叫你早一小時去上班
: 請問現在工資有誰一小時沒110? (違法的不算)
: 光看數字就知道沒多少人要幹這種事
: 上班就累得要死了，誰要為50多上一小時的班?
: 而且運量其實也不是重點
: 而是捷運路網的分佈
: 你天母的人要去內湖，會坐到民權西路再換車，然後文湖再換一次?
: 還是直接開車走北安或自強隧道?
: 你機場要去三總，你會坐捷運繞一大圈，下來再換車或走一大段路
: 還是直接民權東路直開?
: 這才是大家都開車的問題，而不是運量啊
其實柯文哲的想法很早就說出來了可是都沒人重視
他的想法就是有本事的人不用通勤
通勤是找不到家裡附近的工作只好屈就通勤
優秀的人才要嘛可以找到家裡附近的工作
要嘛可以搬或租到工作附近
他本身是巴不得這些人不要通勤，滾回外縣市去的
http://www.nownews.com/n/2015/07/09/1743423
柯文哲不改直率作風回應：「以我來講，要我通勤1小時不可能啊！
我不要浪費生命在坐車，以前我都住在台大醫院附近、騎腳踏車10
分鐘可以到的地方。」
我記得他自己說自己是不通勤一小時以上的人
通勤太遠了，乾脆租在上班地點附近或是買房子搬過去
不然每天通勤這麼久就太魯了
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「我到台灣汽車廠看了，真可憐」。
「日本所有車廠在台灣都有兒子，合搞個發動機還搞不出來。」
「我們比亞迪搞發動機，簡直沒有感覺。」
「我們現在發動機1升的、1.3升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升，全部都有了。」
-比亞迪汽車 總經理 劉振宇
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