Re: [ＦＢ] 痞子英雄編劇陳慧如：長榮張國煒消失

看板Gossiping作者ttnakafzcm時間10年前 (2016/02/20 14:06)推噓5(6推 1噓 7→)

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推 brownsugar: 華航之前的，有幾架根本不是華航本身的問題 02/20 12:26 → brownsugar: 而且飛機本身的問題，版上早就討論過了 02/20 12:27 推 windward: 飛機的問題跟維修保養無關? 還是維修保養跟華航無關? 02/20 12:32 我說w大飛機的問題如果是維修不當 EX CI611 那就是華航有問題的確該罵但你是不是忽略了設計瑕疵這個部分... 那霸火燒機那架燒掉的才買來五年引發大火的止檔螺帽根本都還是原廠交機時的狀態結果螺帽設計得比孔還要小就這樣掉進去刺穿油箱那時候FAA有發布全球特檢然而，由於在美國聯邦航空總署（FAA）對全世界2000多架第三代737操作廠商所發出的檢修通告中，至少有23宗回報發現縫條止檔螺絲鬆脫的現象，其中甚至有一例已經造成油箱穿刺滲漏，因此FAA緊急將原本24日之內進行目視檢測的要求，提升到10日之內以內視鏡檢測，這是除了全面禁飛檢查之外，等級最高的檢測要求。由於並非偶發案例，因此意外可能起因於製造商的設計或製造錯誤之機率再次大增。9月2日日本國土交通省成立的事故調查委員會指出，波音公司在9年前設計新一代737客機時，把螺帽設計得比零件洞口小，如果沒有直徑較大的墊圈止住，容易造成脫落。舊型737與其他如767、777等較大型客機則因螺帽的直徑都比零件洞口的內徑還要大，因此即使忘了安裝墊圈也不致脫落。如果全世界的737檢查過後發現不只華航有這問題請問是華航自己的問題還是製造商的問題? 名古屋空難有名的幫空中巴士Debug 之後就修改電腦系統抑制仰角防止失速還有一個空難不知道還有沒有人有印象 CI358 萬里空難這空難 747-200F的貨機發動機掉了3號跟4號因為三號脫落時扯掉部分氣動外型還打掉四號所以註定墜毀調查後發現是保險栓金屬疲勞之後以色列航空相同機型的貨機也發生此問題但這次摔在阿姆斯特丹市區調查之後波音就修改了派龍架的設計自此之後再也不曾發生過類似的空難如果這幾起還說是華航的錯那實在是不太厚道阿.... 對了以色列航空1862空難空中浩劫前陣子有播出有興趣的可以去找一下..... -- ╭─╮││ │ │ │││˙╭╯╭╮╭╮ │ ˙╭╮ ├─┤│││╰╮││││ │ │││ ╰ ╰╰╰╰─╯╰╯╰╰ ╰─╰╯╰ 視聽劇場→Idols_1TW→TW_Girls→AllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.21.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1455948371.A.BC2.html ※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.104), 02/20/2016 14:09:24

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roseritter

02/20 14:12, , 1^F

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推

BMOI

02/20 14:13, , 2^F

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twpost

02/20 14:17, , 3^F

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