[問卦] 每年塞車到底是車過多還是交管問題?消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/02/10 20:18), 編輯推噓21(26521)
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如題 每年都會塞車 就算平時或尖離峰有交管,車一多效果也有限 有沒有問題到底出在哪裡的八卦? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.243.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1455106701.A.358.html

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都有
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當然是車多啊
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阿扁執政記得沒有塞過車 有高乘載管制
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柯文哲的問題
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高速公路警察會抓烏龜車 看到直接開紅單
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阿扁的錯
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人太多
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車多
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台灣就是太自由
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阿扁或科p
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X,今天從台中開十小時到台中
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就媒體一直製造車潮、人潮的新聞,造成群聚效應,大家都想
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要在某個時間走,結果一堆人想的都一樣,不塞才怪!
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三寶多
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共乘制等你哦
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就是買車太便宜阿,限制沒車位不准買車就解決惹^^
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打錯,台中到台東開十小時,一堆智障路邊亂停車
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車太多 END
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人多車多 守法的少
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還有 12 則推文
還有 12 段內文
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尺後車道縮減成一個 不塞才有鬼 低能交管
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台灣車太便宜了啦 一台神A賣1000萬 馬路上就超空曠
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沒支線道路 一堆三寶硬塞
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開太慢
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龜車 拖累大家
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以前都是車太多的問題,今年有了柯文哲,所以變成柯
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文哲的問題了
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高速公路本來就要容量的限制 達到上限就會塞車
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路上一堆十年以上老車!
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車太多是個問題,台灣人駕駛習慣差也是個問題
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一堆人在那切來切去,自己切很爽,都沒想到每切一次就
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車多啊 然後有些人反應慢 快要到該轉彎的路口才轉
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會造成後面一連串的連鎖反應,白目太多就都塞在路上
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去搜尋 幽靈塞車 就知道了
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如果大家都不變換車道,不可能連動都不動
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搭客運的窮宅,過年繼續無腦戰汽車
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速差才是塞車的主因 所以交流道前後特別容易塞車
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長假交流道附近應該管制成單行道。
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就智障多啊
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問題出在第一台車開太慢
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文章代碼(AID): #1MkogDDO (Gossiping)
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